钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用分析

高瑞娟

摘 要：在钻孔灌注桩技术实际应用到公路桥梁施工当中之后，一旦桩体存在质量问题，而深埋在地下不易被发现和修理，因此要加强控制施工质量，以免对公路上来往车辆与行人造成安全隐患。本文主要对钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的具体应用方法进行深入分析，并结合该技术应用过程中存在的问题提出相应防范措施。

关键词：钻孔灌注桩；施工技术；公路桥梁；应用

中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）07-0089-01

1 前言

鉆孔灌注桩施工技术在近年来得到了有效的发展，并且在实际多种工程当中应用日渐广泛，在公路桥梁施工当中对该技术的有效应用，是施工的重要环节，对整体工程具有重要作用。随着社会的进步与市场经济的发展，社会各方面对道路需求不断增加，其中公路桥梁的建筑数量也不断增加。桥梁工程与其它道路工程存在更大的危险性，因此，要加强对桥梁工程施工质量的控制，尤其是关注钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工当中的施工质量。

2 钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中具体应用方法

2.1 护筒埋设

在公路桥梁施工中应用钻孔灌注桩施工技术，第一步就要进行护筒的埋置。在埋置护筒过程中，首先要利用全站仪进行准确的坐标放样；其次要对桩的相应位置进行明确和检查，确保其位置与设计相符合；最后要进行护筒的埋置，确保护筒和桩两者中心线要全面对准并重合。通常情况下，桩的直径要小于护筒直径，护筒制作要利用6mm的钢板卷当做材料，所以，在进行护筒埋置过程中，要求其顶部的高度要比地面30cm要高，同时，要确保埋设深度高于或者等于1.5m。在进行护筒实际埋设过程中，要确保垂直、准确且稳固的进行相应埋设，并在护筒四周和底部实现粘质土的填塞[1]。

2.2 制备泥浆与护壁工作

在相应桩当中进行泥浆的灌注，主要的作用就是为了护壁和悬浮泥渣。在实际调配泥浆过程中，要结合实际施工情况，从施工现场实际土质状况出发，合理的进行泥浆调配，以免泥浆过愁或者过稀，直接对工程质量造成影响。在制作泥浆当中，首先要将黏土打碎，把打碎过的相应黏土向护筒内移置，在通过冲击椎按照一定节奏进行冲击作用，促使黏土转变为泥浆，当得到泥浆之后就可以即刻进行钻孔。

2.3 钻孔和清孔

在钻孔之前要对作业当中涉及到的工作进行全面的准备与检查，比如要严格按照相关规范安装钻机，一般要在钻孔一侧进行安装。之后就要进行实际钻孔，在实际钻孔当中一番遇到障碍物，像硬石之类的，要在实际钻孔作业中通过粘土实现垫平之后在进行钻孔作业，并对施工记录进行真实的天劫，严密观察土层发生了相应变化，并利用专业手段检测泥浆，严格的对地质相应剖面图实现核对。最后，在钻孔施工完成之后，先对孔深和孔径结合相关标准进行严密的检查，检验合格之后及时进行清孔作业，可以通过抽浆法、换浆法以及掏渣法等实现具体清孔，以实现对孔底沉淀厚度进行减少。

2.4 灌注作业重点

在钻孔之后，灌注混凝土之前，要先设置施工需要的钢筋笼，在设置之后不能直接进行混凝土的灌注作业，要先对孔道进行全面检查，并采取有效措施进行二次清理，对下面泥浆的沉淀厚度进行确定之后，按照相应指标对泥浆实现检测，要求所有方面都与相关标准相符合之后，在进行下一步操作，以免在之后的作业过程中存在安全问题与质量问题。在进行混凝土灌注的过程中，要确保孔底的位置至导管的下口位置存在0.4米的距离，同时，在进行导管埋设过程中，要求埋设深度要保持在2米到6米之间。在实际灌浆作业过程中，要对灌浆速度进行科学控制，并严格按照相关设计与规范调整导管实际位置。利用导管实现灌注的时候，要规范的进行导管安装，并实现隔水栓的放置，在实现第一批混凝土灌注结束之后，要及时将铁丝剪断，同时将隔水栓落下，之后继续实现混凝土的关注，同时实现导管的逐渐提升，等到灌注全部结束之后，把护筒直接拔出即可[2]。

3 在公路桥梁施工中应用钻孔灌注桩施工技术存在的问题与防范措施

3.1 掉钻问题与防范

在公路桥梁施工当中应用钻孔灌注桩施工技术，常常会出现掉钻问题，特别是钻孔作业当中这种问题非常常见。在钻孔过程中，一旦钻杆接头安装的不够紧密，就会直接导致出现卡钻与掉钻问题，要想避免发生类似问题，就要加强对钻杆的安装，实现钻杆各个组成部分结合的更加紧密，如果紧密度不够的话，则在实际作业当中就会经常性的发生卡钻问题。要有效避免在实际作业当中出现这种问题，就要全面的对钻机、钢丝线以及钻杆等实现检定，一旦发现其中存在破损或者破旧的零件，就要及时进行更换，使用质量优良并且结构完好的零件，确保再说合计施工当中相应工具能够全面发挥其功能与作用，操作人员也能更加顺利的完成相关作业，提高相应流程的施工质量[3]。

3.2 钻孔偏斜问题与防范

在钻孔灌注桩施工技术实际应用当中，还会出现钻孔偏斜问题，导致出现这些问题的原因比较多。一方面，钻架机在不够稳固的情况下会出现这种问题，因为钻架机存在晃动情况，就会对机子零件产生一定的磨损，进而零件也会出现松动问题，造成钻杆在作用过程中难以实现垂直方面的保持。另一方面，在钻孔作业过程中，由于土层当中存在软硬不均的探头石或者大孤石，钻头在实现往土层当中钻进的时候会存在局部障碍，在垂直前进受阻的情况下导致钻空位置出现偏斜。还有一点，就是在钻孔过程中，相应土层的下面是倾斜基岩，此时岩石比较坚硬，钻头在实现钻进的时候就会由于岩石的作用直接出现偏斜。针对这些问题进行防范的时候，要结合实际情况采取相应防范措施。如果钻孔的孔口比较大，可以将碎石或者黏土填充到相应孔口当中，在填充结实之后进行再次钻孔，以免钻头出现不稳定情况，引发钻孔偏斜问题；若在钻孔过程中发现土层当中有大孤石或者探头石，要先通过钻孔机低锤将相应石头实现击碎，而如果土层当中遇到了倾斜基岩，就要先将低标号C20混凝土填入到其中，实现80%凝固状态之后再钻孔。同时，要对钻架机下相应土基进行加固，确保钻机能够稳定并且牢固的实现作业，并对钻杆相应垂直高度与水平高度进行校正[4]。

3.3 孔壁坍塌问题与防范

钻孔灌注桩施工技术在应用当中还容易存在孔壁坍塌问题，出现这样的问题主要是由于埋置护筒过程中存在不当操作，施工当中没有严格按照相关深度标准进行埋置，或者埋置过程中相关步骤没有按照相应流程与规范进行。为了解决这种问题，施工人员在实现钻孔操作的时候，一定要对相应作业规范与流程熟知，并严格按照相应制度进行规范作业，确保桩基保持稳定的状态，钻杆保持垂直并且转盘也处于水平状态当中。孔壁坍塌问题出现之后，要对护筒进行拆除，将泥土重新填回，重新按照规范进行护筒的埋置之后再次钻孔。

4 结语

在公路桥梁施工当中，钻孔灌注桩施工技术是一种常用的工艺，不过由于该项施工项目具有一定的隐蔽性，施工结束之后难以发现其中存在的质量问题，如果存在问题也较难进行处理与纠正。所以，在实际应用该技术实现施工过程中，一定要加强注意钻孔灌注桩施工技术的每一个施工环节，严格按照相应规范进行施工作业，全面提高施工质量。

参考文献

[1]吕芳芳，高超.公路桥梁施工中钻孔灌注桩的质量控制措施分析[J].中国高新技术企业，2015，（13）：106-107.

[2]王玉亮.浅谈公路桥梁钻孔灌注桩施工工艺及常见质量通病因素及防治措施[J].民营科技，2015，（4）：116-116.

[3]范礼军.桥梁钻孔灌注桩基础施工的技术难点研究[J].绿色环保建材，2017，（1）：77.

[4]常晓光.高速公路桥梁钻孔灌注桩施工关键技术与质量控制途径分析[J].甘肃科技纵横， 2017，46（6）：48-50.