特朗普加税中国，对港航企业影响几何？

佚名

北京时间3月23日0时50分，美国总统特朗普在白宫正式签署对华贸易备忘录。特朗普当场宣布，或将对从中国进口的600亿美元商品加征关税，并限制中国企业对美投资并购。

随后美股大跌，波及的企业主要有卡特彼勒，波音，3M，通用电气等，单日跌幅近6%，这些企业都与中国有紧密的商业往来。今晨，沪深股也大幅低开。特朗普加税中国，对于港航企业影响几何？港口吞吐量会不会呈现断崖式下跌？未来什么样的走势？

加增600亿美元关税还是对600亿美元货值的商品加增关税？

由于备忘录没有提及且特朗普讲话并不明确，目前尚不清楚“600亿美元”是指面临关税的中国产品价值，还是预期的关税收入。

美国各大媒体也给出了不同解读：《华尔街日报》、CNBC等认为是对“价值600亿美元”的进口品征税；。《华盛顿邮报》认为是“征收600亿美元”关税；《纽约时报》更是在稿件不断更新的过程中出现过两种解释。

从海关公布的贸易量数据来看：美国是我国第二大贸易伙伴， 2017年中美贸易总值为3.95万亿元人民币，占我国进出口总值的14.2%，其中对美出口2.91万亿元，自美进口1.04万亿元对美贸易顺差1.87万亿元。也就是说，美国从中国进口的商品价值是5000亿美元左右。如果按这个数据来看，我们认为特朗普的加是指对中国600亿美元价值的产品加税。从这个数字来看，对中国对美国出口贸易的影响大约在12%左右。

究竟会影响多少港航企业多少箱量？

远东到北美的货运海运量大约在1200万TEU，其中包含了日韩出口到北美，含远东到加墨，所以800万TEU重箱可能是中国出口美国的约数。进口箱量是出口的一半，大约是400万TEU重箱。根据港口战略研究人士经验分析，加税货类对集装箱出口的影响大约是5%左右，则每年预计影响40万TEU的重箱。

2018年3月23日，中国商务部发布了针对美国进口钢铁和铝产品232措施的中止减让产品清单并征求公众意见，拟对自美进口部分产品加征关税，以平衡因美国对进口钢铁和铝产品加征关税给中方利益造成的损失。该清单暂定包含7类、128个税项产品，按2017年统计，涉及美对华约30亿美元出口。第一部分共计120个税项，涉及美对华9.77亿美元出口 ，包括鲜水果、干果及坚果制品、葡萄酒、改性乙醇、花旗参、无缝钢管等产品，拟加征15%的关税。第二部分共计8个税项，涉及美对华19.92亿美元出口 ，包括猪肉及制品、回收铝等产品，拟加征25%的关税。

根据分析，中国中止减税清单对进口集装箱的比重会多一些，按8%来计算的话，一年进口400万TEU重箱，则会影响32万TEU的重箱量。所以总进出口约影响72万TEU的重箱。目前开通远东至北美航线主要国内港口有：大连、天津、青岛、上海、宁波、厦门、深圳、广州，平均每个港口影响吞吐量不足10万标箱重箱。所以此次贸易交锋，对港航的不是很大。

往后的贸易战会怎么走？

矯情的特朗普说了，这只是开始。我们虽然反对贸易战，但也不惧怕贸易战。倘若特朗普开出第二枪，我们也会掏出第三支枪。在国家利益面前，绝不妥协于一方面的得失。朋友来了有好酒，敌人来了有猎枪。

诚然，我们也看到了中美贸易的顺差。根据港口圈-中国港口战略发展研讨群的分析：双赢才可持续。美国加增税这种手段最直接，但效果不好，属于双输行为。分析判断下一步中国会加大对美国的进口，减少贸易顺差。美国商务部长开条件：中国想解决问题，就多买美国天然气。所以从其他货类来看，港航的其他货类进口量则可能增加。

“（中美）可能会有你来我往的相互攻击，但我相信最终将会以谈判和解收场。”美国商务部长罗斯（Wilbur Ross）接受美国媒体CNBC采访时表示，中国所采取的报复措施不会是全球贸易的终结，而是将各方重新带回谈判桌。在罗斯看来，600亿美元的数字只是中美两国经济的“零头”，特朗普向中国征收惩罚性关税的决定并不会引发中美贸易战。