国际瞭望

欧洲试水纯电动长途客运

客车系中国造

本报讯欧洲最大的长途客车运营商德国FlJxBus于13日宣布，将于今年4月起相继在法国和德国试运营采用纯电动汽车的长途客运线路。这将是欧洲范围内首条此类线路。据报道，FlixBus此次配备的是中国企业宇通和比亚迪生产的电动客车。

FlixBus公司当天表示，其计划于今年4月开行法国巴黎和亚眠之间的全电动长途客车，试运行路段距离总长约150公里。该公司将于今年初夏在德国黑森州和巴登符腾堡州之间开行男一条纯电动长途客运线路。

FlixBus公司创始人安德烈·施魏姆莱恩表示，尽管纯电动大巴耗资更为昂贵，但是他确信这种“面向未来的投资物有所值”：“作为运营商，我们正在释放明确的信号，即出行方式的转型是可能发生的。同时，首辆长途客车的出现也向大巴生产商发出了信号，催促它们加快创新，并研发出替代纯柴油动力的新能源汽车。”

据了解，FlixBus公司用于服务欧洲市场的首批两款纯电动客车分别是中国宇通ICel2（用于法国市场）和中国比亚迪C9（用于德国市场），前者为53座，最高时速100公里；后者为40座，最高时速90公里。

罗马将禁止柴油车上路

预计2024年起试行

本报讯近日，意大利首都罗马市长维吉尼亚·拉吉在她的Facebook上宣布，从2024年开始禁止柴油车驶入罗马市区。作为罗马史上首位女市长，拉吉表示：“如果想要认真干预，我们就必须有勇气采取强硬措施。”

罗马没有大规模工业，市区的空气污染主要是车辆造成的，特别是柴油车。柴油车在罗马乃至意大利占有相当大的比重，去年意大利的180万辆新车中，柴油车占了大约三分之二。当空气污染到达临界点时，罗马曾多次试图禁止车龄长、污染严重的车辆上路。为了减少污染，罗马还尝试过车辆单双号限行。不过，这两项规定都没有得到认真执行，交警也普遍对此抱以轻视态度，并未严格执法。为了避开单双号规定，许多家庭购买了不同车牌尾数的二手车。

罗马是欧洲交通拥堵最严重的城市之一，同时，严重的空气污染也危害着罗马成千上万的露天古迹。每天数十万辆汽车在古罗马剧场和皇城旁通过，大量废气及烟尘污染了空气，腐蚀着古代的大理石雕像、凯旋门、圆柱等。

意大利文化部去年的一项调查显示，罗马3600个石碑和60个青铜雕塑因空气污染面临严重恶化的危险。2000年为了庆祝新千年开始，梵蒂冈圣彼得大教堂的黑外墙得到清理，但现在已经又出现了污渍。古罗马斗兽场墙体也因长期空气污染变黑，甚至出现剥落。

此前，意大利北部高度工业化的城市米兰也宣布，计划到2030年禁止柴油车上路。作为时尚之都，米兰的环境污染问题却非常严重，曾在一次评选中进入全球十大污染最严重城市之列。为了治理污染，米兰计划到2030年使其所有公共交通均采用电力驱动。

在欧洲，柴油车的反对浪潮不断，其他国家和地区也在考虑对柴油车进行限制。巴黎、马德里、墨西哥城、雅典等大城市已经表示，他们计划到2025年禁止在城市中心使用柴油车，而哥本哈根市长希望在明年之前禁止柴油车进入该市。

几乎在罗马宣布柴油车禁令的同一时间，德国联邦行政法院裁定，允许城市颁布禁令，禁止污染严重的柴油车上路。目前，斯图加特和杜塞尔多夫已采取类似措施，汉堡预计于今年4月起，对两条特定路段实施柴油禁令，不符合欧Ⅵ标准的卡车和柴油车将不许通过。一些分析人士认为，德国其他城市或将相继跟进，该裁定可能在德国产生多米诺骨牌效应。

谷歌携手捷豹组建无人驾驶车队

计划购置2万辆电动汽车

本报讯3月27日，谷歌旗下无人驾驶汽车公司Waymo宣布，将购置2万辆捷豹I-PACE电动汽车，组成无人驾驶汽车车队，这是Waymo与捷豹路虎长期合作的一部分。

两家公司的合作关系在纽约国际汽车展前公布，是Waymo在美国进一步开展机器人出租车服务计划的表现。Waymo是无人驾驶汽车行业的先锋，其竞争对手包括通用汽车和优步。Waymo公司CEO约翰·克拉夫西克表示，这些车的测试将在今年开始，并从2020年起并入车队。

本月初捷豹I—PACE电动汽车发布。这款SUV是捷豹首款电动汽车，强调电气化和自动化的结合。Waymo目前在菲亚特克莱斯勒汽车公司的克莱斯勒Pacifica上测试其自动驾驶系统。Waymo公司计划下个月在亚利桑那州凤凰城推出公共叫车服务，并计划之后推向全国。

Waymo從2009年开始研发无人驾驶汽车，公路行驶里程已累计达500万英里以上。上个月，Waymo发布了一个视频，帮助潜在客户想象乘坐无人驾驶汽车是种什么样的体验。自3月18日亚利桑那州优步无人驾驶测试汽车撞死行人事故以来，对无人驾驶汽车安全的疑问纷纭。3月24日，克拉夫西克称Waymo的系统能够发现并避免类似情况的发生。

去年优步宣布计划在2019至2021年购买24000辆沃尔沃汽车，这份交易并不排他。优步公司计划推无入驾驶服务，以其自主研发自动驾驶技术补充汽车制造商提供的现有硬件。