高速公路桥梁防撞护栏施工关键技术分析

任铮

摘 要：高速公路上的防撞护栏是保障生命安全的重要屏障，因此保证防护栏的质量是极为重要的。本文分析了桥梁防撞护栏相关的部分施工技术，以期规范施工行为，提高施工水平。

关键词：防撞护栏；高速公路；桥梁

作为高速路上重要的安全保障设施，防撞护栏的重要性不言而喻，在进行高度公路桥梁建设时，要充分认识到防护栏的重要意义，采取科学有效的施工工艺，提高施工质量。

1 高速公路桥梁防撞护栏施工技术

1.1 实地测量与放样

对整个公路的桥梁进行详尽准确的测量是在开始防撞护栏施工之前必须进行的措施，需要对桥梁防撞护栏底座的相关边线明确定位，做出明显的标记，整个测量过程需要严格按照施工工程设计的线路与坐标进行。在开展具体的测量工作时，施工人员还要充分考察施工当地的地质特点与实际情况。另外，还需要将桥梁中桥墩的中心连线作为中心点，准确设置护栏边缘水平的定点。

1.2 钢筋加工与绑扎

应满足设计要求选择规格尺寸、型号、种类合适的钢筋，严格按照《公路桥梁施工技术规范》的相关规定，设置钢筋的接头数量、接头位置、连接方式与同一截面内钢筋接头的百分率。经过加工场加工后，要在施工现场对钢筋进行绑扎。另外还需要整理梁板上的预留钢筋，按照测量放线位置与设计图纸上的标注，按照先立筋后横向钢筋的顺序绑扎这些预留钢筋。如果防撞护栏设有预埋钢板，则在绑扎完钢筋后，对预埋钢板进行安装，应在确认钢板的高程、位置之后将其点焊在护栏钢筋上。

1.3 模板制作与安装

随着技术的发展，木模板逐渐被钢模板代替，在护栏施工中不易变形、平整度好、刚度大的钢模板，能够保证混凝土表面线条顺直、平整光洁，在使用过程中也不容易发生变形。虽然钢模板费用比较高，但是其周转次数多，能够长期使用。对于钢模板的应用，要保证钢板表面良好的光洁度，各部尺寸要绝对准确，严禁使用有锈斑坑的、生锈的钢板，严格控制模板加工精度，将几何尺寸误差控制在2mm之内。另外为保证在吊装与使用过程中模板不会发生变形，要根据实际情况确定加固带的间距。

对于钢模板的安装同样需要格外严谨，为防止护栏移动，控制护栏宽度，要先将横向钢筋焊接在护栏钢筋底部。为调整直顺度，防止移动，控制护栏模板上部，要预埋螺丝并安装可调丝框，同时在桥面施工中利用对拉螺杆控制模板上部的宽度。支设模板时，要保证直顺度控制在1mm以内，可以用经纬仪进行控制，再用鱼线调整校核。钢模板安装完成之后，还需要再一步检查支杆、拉杆等固定点是否可靠牢固，安装尺寸是否符合标准等，如果发生变形情况要及时调整，保证整个混凝土浇筑过程严谨准确。

1.4 立柱的放线定位

对于路缘石的铺设需保证在垂直于路方向的横向方向不发生任何错位，在顺路方向的纵向方向上是绝对平顺的，只有这样才能确保防撞护栏立柱位置是准确无误的，而这也是确保防撞护栏外观质量过关的前提与基础，但是在实际施工过程中并没有真正做到按照立柱定位放线的正确方法进行施工操作，对于路缘石的铺设存在位置上的误差。路缘石是确定防撞护栏立柱位置的依据，而将与设计图纸存在误差的路缘石作为判断依据的话，容易造成护栏定位在纵向方向上是不顺直的，从而会出现线形局部不平整的问题。正确的方法是严格按照设计要求铺设路缘石，首先以平交、立交、活动护栏口、通道、桥梁为控制点对立柱的间距进行测量，2m和4m是两种不同的立柱间距，其中4m间距的是普通立柱，2m间距的是加强立柱。在实际施工过程中，常出现异形间距的现象，这不利于工程施工过程与质量，要尽可能的减少异形间距的产生。

1.5 混凝土浇筑

要想防撞护栏混凝土的表面美观平整，对于混凝土的原材料一定要严把质量关，对于小石子、砂子等进行过筛。由于混凝土坍落度过小，将会产生较多气泡、蜂窝，不容易振捣密实。如果坍落度过大，则容易水痕明显，表面无光洁度。因此要对混凝土各原材料进行科学配比。在拌和混凝土时，为使拌和出的混凝土有较好的和易性，而且坍落度符合要求，就要严格控制拌和时间不少于3分钟，对用水量也要严格控制。对于混凝土的浇注，采用分三层的浇注方法。第一层要浇注到防撞护栏底部斜边下角变点，第二层要浇注到防护栏底部斜边上角变点，最后一层要浇注到顶。每层混凝土振捣时间要控制到1分钟到15分钟之间，混凝土布料要均匀，对入模方量与时间都要有振捣人员严格控制。当浇注完成后，要进行三次收浆，先用木抹子抹平护栏混凝土的顶部，再用铁抹子抹平初压光。

2 施工其他注意事项

第一，为保障人员安全，无安全绳禁止进行载人作业，台车在使用前要将前臂与安全钢丝绳固定牢靠。第二，为确保配重与制动没有问题，在使用台架前要先进行试用。台车在不用时要用锲块固定，关闭电源，严禁将重物悬吊在空中。第三，做好发电机的降温工作，在使用完配电箱后要及时关闭电源，注意桥面的用电安全。第四，防止坠落物伤人，要覆盖好桥面预留孔洞。第五，夜间施工必须要有足够的照明。第六，桥面施工的车辆要严格遵守规则，严禁酒后驾车，必须限速行驶。第七，机械技术人员在检查无误后，再投入使用施工机具与设备，同时在平时注重保养与维护。保证防护、制动、限位、保险等安全装置可靠完善，确保状况良好。第八，不适合高空作业的、身体存在相关疾病的人员不能参与高空作业，施工人员在上岗前要进行体检。第九，要按照规定设置安全网、安全栏杆等安全标志与防护措施，加强安全防护。第十，高空作业要系好安全带，工人进入施工现场，裤口、袖口要扎紧，穿防滑鞋，佩戴安全帽，工具和构配件要放入工具袋中。第十一，大雪天、大雾、大雨以及4级以上大风天气暂停装、拆模作业。

3 结语

综上所述，保证防撞护栏质量，加强施工工艺是高速公路行车安全的重要保障，相關单位与作业人员只有提高安全意识，掌握科学的施工技术，才能在增强整体美观性的基础上提高工程质量。

参考文献：

[1]陈磊，王海南.高速公路桥梁外侧防撞护栏创新设计[J].中国新技术新产品，2016（22）：135-136.

[2]于海利.高速公路桥梁防撞护栏施工工艺技术的若干研究[J].江西建材，2016（03）：183.