关于公路桥梁路基路面的施工技术

刘明阳　齐飞

摘 要：随着我国建筑业的不断进步，各建筑为了提高自身竞争力及实力，对施工质量有了更高的要求，在公路桥梁工程施工中，影响其施工质量的关键在于路基和路面，合理控制路基路面中的施工环节，确保公路路基路面施工质量，从而提高公路桥梁整个施工质量，提升施工企业在社会经济中的地位。本文对公路桥梁路基路面施工技术进行了探讨。

关键词：公路桥梁；路基路面；施工技术

1 前言

公路路基路面的施工技术与整个公路工程的整体质量密切相关，因此相关施工管理人员和技术人员一定要不断加强技术操作的规范性和合理性，且在公路施工中的各个环节都要严格把控质量关，同时在施工的后期阶段更要全面做好公路的养护检查，避免在路基路面施工的时候出现任何严重的问题。除此之外，相关施工人员还要进一步改进和创新施工技术，科学完善施工，逐渐促进我国公路事业的健康发展。

2 路桥工程建设中路基路面建设存在的问题

2.1 路基不完整

在快速发展的同时，路桥工程中的路基路面建设还存在一定的问题和不足，需要提出科学合理的对策进行解决。就目前而言，建设后的路基路面在长时间的运行之后，就会出现一系列问题，例如路面断裂、下沉等等。出现这种现象的原因主要包含以下几点：首先是路桥工程施工的时间问题。在实际进行路桥施工过程中，由于过度追求效率，急于完工，而忽视了路桥工程的施工质量，致使在实际运行时路桥的承载能力不足，从而导致在长时间的运行情况下，出现路面断裂问题，影响路桥项目的使用寿命。其次是材料问题。材料是路桥施工的重要基础，只有确保材料质量合格，才能为路桥建设质量提供保障。但是为了减少施工成本，追求项目利益的最大化，导致路桥建设时使用的材料质量不符合施工标准，同时施工人员不能精确地掌握材料的混合比例，导致材料没有得到科学合理的利用，从而出现路面下沉问题。最后是路基路面的后期维修养护问题。在遇到雨雪天气时，路基中的裂缝部位就会出现积水现象，如果不及时对积水进行处理，那么雨水就会渗透到泥土中，之后破坏路面的根基，从而导致路面变弱，进一步发生断裂和塌陷等问题。

2.2 路基承载能力差

由于各种各样的车辆急剧增多，给交通运输带来了很大的压力。基于此，要采取措施进行解决，发展交通运输事业，提高路桥工程建设质量，消除路面桥梁中存在的安全隐患，针对路桥工程建设中路基路面施工技术要点开始着手，确保道路桥梁畅通，提高路桥工程的安全性，从而为人们的正常出行以及运输提供基础和条件。在桥梁工程施工过程中，需要注意的问题就是桥头与桥身的连接是否紧密，且要使其保持一定的间隔，并采用有效的技术手段将桥头和桥身紧密结合起来，不留缝隙，否则就会降低桥面的承载能力，从而在长时间压力的情况下，就会出现桥面变形以及塌陷等问题，从而给人们的正常出行带来极大的不便，严重时甚至危害着人们的生命健康安全。桥梁之所以出现问题，主要是因为：一方面，桥梁的材料问题。桥梁的主要功能不仅是为行人的正常通信提供便利，而且还有着较强的排水作用，因此必须要保证桥梁建设的材料具有很好的渗水性能，一旦使用性能较差的劣质材料，就会大大影响桥梁的坚固性。另一方面，如果桥头与桥身之间的联系不够紧密，就会降低桥梁的抗压性，这时就会致使桥面遭到损坏，从而影响桥梁的平整性和外观。

2.3 路面不平坦

通常情况下，路面不平整的主要原因是在施工过程中没有科学合理地制定施工步骤。路面不平坦就会大大地影响人们的正常出行以及车辆的正常行驶，并且对于车辆的本身造成一定程度的破坏。而造成路面不平坦的最主要原因是在施工时间比较紧迫的情况下，路面的施工没有根据相关标准规范进行，导致路面施工缺乏科学性以及合理性，因此使得路面不平坦。另外，在实际进行路面的施工过程中，施工人员没有按照既定的程序开展检测，从而使得路面不都平整。同时，路面施工材料质量也会对路面的平整性产生影响，如果材料质量不合格，就会影响路桥工程建设中路基路面的施工质量，进而导致路面不平坦。

3 公路桥梁路基路面施工技术

3.1 路基的填筑技术

在开始填筑路基的时候，要及时清理路床，保障在进行路基填筑的时候其路床保持干净状态。当下，分层平铺和竖向填筑是我国公路路基两种基本的填筑方式，而分层平铺在填筑路基上层时较适用，竖向填筑在填筑路基下层时比较适用。另外，还要确保路基填料的实际强度与工程的标准相符。

3.2 路基面的开挖技术

在公路桥梁路基面施工的路基开挖施工中，针对挖出的土壤一定要进行合理的处理，例如可以将其运到需要的位置填筑路基。一般来讲，通过对原始的路面开挖的路称为路堑，在这种开挖施工中，会对地层的表面自然平衡造成严重的破坏，会对路基的排水带来一定程度的阻碍。因此，在此施工中，要注意边坡及边沟的合理设计，确保做到科学开挖路基，不会带来其他负面的施工影响。一般来讲，公路桥梁的路基开挖有两种方式：纵挖法和横挖法两种。因此，在具体的路基施工中，要结合实际的施工环境，依据路堑施工的实际需要，考虑其深度和长度、地质具体情况及施工设备的水平等多方面的综合考虑，选择适当的开挖方法。

3.3 路基的压实技术

在进行公路路基施工的过程中，其路基的压实是至关重要的。在含水量这一方面上，如果公路路基所具备的含水量较低时，相关施工人员就要及时进行处理，全面翻动路基土壤，确保其松度适合，接着再进行压路机的碾压工作。碾压的时候，把控好作业量，避免水分散失；而当路基所具备的含水量很高时，相关人员可采取风干晾晒的途径来进行施工，蒸发掉多余的水分，且当路基的含水量适宜时，再进行压路机的碾压工作。同时，如果路基当中的部分软土层厚度比较大时，可采取开挖换土法的方式将全部软土挖出来，再放入一些碎石土，进而强化地基硬度，确保路基施工的整体质量。

3.4 路基坡面防護

对于公路路基的防护，其坡面防护是相当重要的。将路基坡面防护处理好，不但可以有效避免水土流失现象的发生，也可以在一定程度上避免岩土风化，将公路的使用期限延长。另外，风化作用较易侵蚀于路基的部分岩石路堑边坡，这样的话，可采取科学的防护技术来进行防护，例如喷射纤维混凝土防护和锚杆挂铁丝网防护等，能够在一定程度上达到很好的防护作用。

3.5 路基面的排水施工技术

对于公路桥梁工程而言，其排水功能的好坏对于人们的正常使用也具有重要的影响。路基面排水施工不仅是将水排出路面，同时对于保证路基面的稳定与安全强度也很重要。因此，在路基面的排水施工设计时，要考虑人行横道、道路缝隙、车行道等多方面，做到合理设计。在人行道排水设计的时候，挖方的地段要设置截水沟，道路两旁需安置水沟以及矮墙进行排水工作；道路的路基面并非全面的，在施工时可能会存在裂缝，水会渗入到公路桥梁的地层，导致路桥的整体质量存在很多变化，在施工时，要设置排水层，以及设置一层沥青，进而保证存在一定的坡度，便于排水。此外，要对车行道略微的倾斜，要将车行道的积水顺畅的流到排水地方。

4 结束语

总之，施工单位要认清现阶段路基路面施工中存在的一些问题，并且针对相关的问题采取一定的处理措施，以保证公路的施工质量，促进我国公路事业的发展。

参考文献：

[1] 李贺.论公路路基路面桥梁的施工技术[J].黑龙江科技信息，2017（5）.

[2] 李纪伟.公路桥梁过渡段路基路面施工技术研究[J].黑龙江科技信息，2017（4）.