指数做多动能减弱关注四只自贸区股二次起航

马利杰

做多动能减弱

等待支撑位置的相应K线

目前上证指数连续收阳线，阳线多了缺阴线，涨得高了就得跌，这是物极必反的正常自然循环。后面再涨都是风险，早来晚来都得来，目前是控制仓位、逢高减仓的最佳时机。本周的日K线图阳线实体转小，说明市场做多的动能在减弱，风险却开始越来越近。到了需要控制账户、控制手的时期，等待将会是最明智的选择。懂得等待就是懂得复制财富，股市不缺机会，更不会踏空，只是缺少懂他的人。

股市中的抄底逃顶是门技术，每次行情的转折点都会在K线和形态上体现得一览无余，读懂主力意图才是股市这本书的真经。上证指数连续阳线，说明市场做多热情被点燃，赚钱效应被激活。哪里有钱赚，哪里就会有更多的场外资金入市淘金。

位置上看，上证指数后期回调的第一支撑位在99天均线处，第2 支撑位在25天均线处，第3支撑位在1月2日的缺口处。主力会在相应的位置打出相应的K线，让广大的投资者及时上车，以便于帮助主力拉升股价，再起升势，再创财富。

与主力共进退

四只股票再次起航

上周上海自贸区的相关消息催生了4只涨停板股票：陆家嘴、华贸物流、上海物贸和上海临港。下面我们看看这四只股票的主力当下在干什么，以及今后准备干什么。

1月4日，这4只股票都是尾盘收涨停板，表明主力也是突然发起进攻，并且都是在长期下跌的情况下突然涨停的。从单纯的技术理论去理解，无非两点：

1、借着利好，急拉涨停做出货的动作。当日分时就没有给买入和卖出的机会，这有点抬高股价的意思，迫使投资者要在更高的价格拿到筹码。

2、拉高建仓。当日的买盘和卖盘都不会来得及参与，主力用真金白银买掉上方所有的卖盘并拉出涨停，也就是主力真正在相对底部位置拉高建仓。

但既然主力进场买了股票，为什么股票却不涨呢？我们再来分析：

1、主力机构不认同。既然不认同，主力就会在后期展开拉高诱多出货，或者打压出货。从现在的K 线形态看，目前股价还处于主力的成本区间，主力在這个位置也没产生盈利，而且目前这4只股票的态势基本相同，像一个主力所为。

2、主力机构认同。从目前的走势看，这4只股票都在缩量调整，没有出现打破涨停板后的出货走势，并且股价还处于主力成本区间，主力自己也没有盈利不会出货。在目前市场火爆行情的态势下，不盈利就走会有点得不偿失。

因此，从目前的走势看，主力貌似在做拉高建仓、打压洗盘的动作，故意拖延时间让持有股票的投资者失去耐心，进而丢掉股票，以达到主力想打压洗盘、借机收敛筹码的目的。无论是场外的投资者或是场内的投资者，只要根据K线信号去操作就可以，该入场的时候入场，该离场的时候离场，做到与主力共舞。

其实，主力更想你懂他。他要洗盘的时候也希望你能看懂，在他要买股票的时候别去抢筹码，这样会打扰他的洗盘计划。在他想要做启动的时候，他更希望你能帮助拉抬股价，这样你既能轻松地买在启动点，也能帮助他不用费力就可以把股价底部抬高，以利于后期轻松拉升上涨。

这些信息全部可以通过K线表述出来，让懂的人盈利，不懂的人成小白。好的主力都会刻意培养跟风盘，因为跟风盘可以帮助他做到他要做到的事，这样也可以事半功倍。股价在低位的时候，跟风盘可以帮助打压洗盘；在启动点的时候，可以帮助抬升股价；而在高位的时候，则可以反手把股票卖给跟风盘。可以说，没有跟风盘就不会有主力的好日子，而投资者要做的，就是别在高位成为跟风盘。

因此，后期可以重点关注以上4只股票，当再次启航的时候一定要跟上主力的步伐。