车界网事

特斯拉：计划在澳大利亚再建一个电池厂

日前，特斯拉位于南澳大利亚州的Powerpack系统项目在媒体中获得了广泛的关注。马斯克曾许诺，将花100天时间在南澳大利亚州建成一个锂离子电池厂。

特斯拉在澳大利亚的首个电池系统项目是与法国可再生能源研发公司Neoen合作建造的。据报道，此次两家公司将再次合作在维多利亚州部署另一个电池系统项目。

腾势：推升级车型 续航提升至451公里

腾势是比亚迪同戴姆勒合作打造的电动车品牌，而比亚迪也将在这款车上继续发揚自身的新能源技术优势。据悉，腾势2018年将推升级车型，新款腾势续航里程由现款的352公里提升至451公里。

动力方面，新车将沿用现款腾势400车型搭载的峰值功率135千瓦、峰值扭矩300牛米的电动机。这款车在综合工况下续航里程为451公里，百公里消耗电量为15.9千瓦时。

神龙：首款电动车将上市

神龙汽车有限公司旗下有东风标致和东风雪铁龙两大品牌，共有10余款产品，覆盖轿车、SUV市场，但并未涉及新能源领域。

据悉，2018年神龙汽车将投放首款电动车，新车有望为东风雪铁龙爱丽舍纯电动版，最大续航里程达250km。

时空电动：将在成都5年投3万电动车

1月8日，“蓝色大道”与成都市金牛区正式签订协议，未来5年将在成都投放3万辆新能源汽车，并辐射整个西部。

2017年，“蓝色大道”已在杭州、苏州、长沙三城投放数千辆新能源车，并逐步在多个中心城市布局落子。时空电动创始人陈峰介绍，“蓝色大道”是由时空电动推出的一整套高频出行清洁能源化解决方案，该模式的核心特征是“运营车+换电站”。

百度硅谷：开放无人车试乘

近日，百度位于森尼韦尔的研发中心第一次向媒体敞开，并首次邀请外界乘坐搭载着百度 Apollo（阿波罗）2.0 系统的自动驾驶汽车，参与道路测试，这个中心的主攻方向是目前 AI 领域竞争最激烈的自动驾驶研发。

据悉，百度 Apollo2.0 系统将在2018年1月份召开的国际消费电子展上正式发布。

一汽：与长春签署战略协议 发展新能源汽车

近日，中国一汽与长春市政府签署战略发展框架协议，下一步将重点发展新能源汽车。

一汽与长春市将共同致力于在新能源汽车、智能网联汽车、共享汽车、智能制造、智慧交通、智慧城市等领域的发展，汇聚全球资源，打造创新产业生态，共同把长春建设成为新时代汽车产业城，打造成为世界级汽车产业创新基地。

英伟达：发布“最复杂”自动驾驶芯片

近日，英伟达公司宣布，针对新兴的自动驾驶市场发布了专门的“Drive Xavier”芯片。

为满足自动驾驶技术对处理器的性能需求，英伟达耗资20亿美元研发了这款自动驾驶芯片，内含该公司称为迄今“全球最复杂的建在芯片上的系统”，这款芯片大小为350平方毫米，含有90亿个晶体管，一个8核中央处理器（CPU）、一个512核图形处理器（GPU）、一个新的深度学习加速器、一个全新的计算机视觉加速器等。每秒可执行30万亿次运算，功率只有30瓦，能效比上一代架构高了15倍。

奇瑞安川：首台先进电驱动系统下线

近日，奇瑞安川电驱动系统有限公司首台自主研发的95kW电机及控制器在安徽芜湖生产线下线。

这标志着奇瑞安川公司将陆续向奇瑞全系新能源汽车及中国新能源供应安川品质的电驱动系统，为其打造出更具优势的市场竞争能力。同时，也意味着合资公司已经完全具备了研发制造世界一流水平驱动电机的技术，使芜湖新能源产品链条布局更趋完整。