汽车白车身质量控制思路与方法的探讨

韩波 杜庆大

摘要：对当今汽车产品的制作过程而言，在针对汽车白车身研发及总成环节中相关作业技艺及质管经验进行了深入辩析，确定汽车白车身制作质量管控的有效路径及手段，以此给汽车白车身研发和制作过程中的质量管控工作提供有益参考与借鉴，旨在推进汽车制造加工产业的有序进步。

关键词：汽车制造；白车身；质量管控；路径与手段

汽车白车身是汽车成品的前身，即已完成焊接但并未涂装的汽车结构体。针对汽车制作过程中白车身焊制质量的管控是一项甚为繁杂的综合性工程，其关联到冲压过程技术分析、冲模构架的完整配置、冲压过程检定器具的运用、焊接技术指标分析、焊接紧固模式的设定、元器件允许偏差的恰当选定及科学分配等多项内容，另外还包括模具制作、工件夹具的调定等重点工作。完整利用冲压、焊制工程知识和检测技艺，切实做好新款汽车白车身研发及制作过程中的质量管控，可有效缩短白车身半成品构架的研发周期、优化产品品质、减少制作费用，且由产品工艺品质着眼，可推进实现汽车白车身的顺利生产。

1 产品参数传递的精准性

欲实现白车身制作品质的完美控制，首先必须保证汽车白车身在其研发、设置以及制作阶段中相关产品参数传送的精准性。欲真正实现产品参数传送的精准性，在白车身产品的制作方案设计环节，依托当今先进的同步工程（CE）设计方法，巧妙运用DFM及FMEA设计思维，且针对白车身元器件制作模具、检定器具、总装焊制夹具以及其制作流程的研发等步骤进行考虑，达到方案设计和生产制作全流程上的技术基准一致和参数同享，进而实现白车身产品制作和设计思维上的协调统一。

1.1 产品结构设计中的模型化构建

过去模式的汽车白车身结构研发及制作是以主导模型、主体样板、主体图板三者之间的紧密结合作为其外观形状及结构尺寸选取的依据，白车身研发和设计一般都是选取逆向模式。伴随着当今对新产品研发和设计周期要求的持续缩短，白车身的结构设计及研发过程也逐渐采取正行和逆行的复合式工程，也就是说白车身的外观设计选取逆行工程，车体结构设计选取正行工程，并且在车身构架设计、模具研发、紧固器具研发等环节中选取并行工程、参数模式设计以及利用WAVE控制技术等，确保其产品在制作过程中参数传送的精准、稳定、便捷。在车身研发拟建阶段，即应密切关注产品性能参数在冲压、焊制阶段中传送的统一性。比如恰当地利用PLP控制技术，即可获取一个较为理想的、精准的参数传送。[1]

1.2 汽车配件在模具和夹具中遵从相同定位基准

在白车身产品结构设计中，某种器件中并非是全部的孔定位及孔直径控制都遵从严格的标准，比如缩减重量孔、渗漏孔、组装工艺退孔等，此类孔在进行冲压指标确定时对其钻孔的具体位置和孔直径的尺寸要求不是特别严格，并且总体上不选取该类孔来充当冲压工件在模具加工中的定位基准孔，不然的话，其很容易加大冲压过程中的质量管理费用。[2]

2 焊接总成装配尺寸的控制

不同的汽车产品具有不同的质量特性要求，研发人员应从白车身总成质量出发，重点控制好白车身平台的基准尺寸、关键缝隙以及各个型面尺寸等。如何有效控制白車身相关尺寸，笔者认为，应首先遵从一下两大原则。其一，包容与被包容原则。该原则运用在汽车白车身生产制造过程中具有着特定的含义，即外部的汽车零件包容内部的零件，而外部零件的公差带控制范围较大。其二，控制工作的现型面后空位原则。一部分技术人员在冲压组装汽车构件时，过于重视孔隙的对接，而忽视型面的贴合程度，这极易引发整个白车身焊接过程中的零件位移或变形现象，因此，必须将型面契合度放在首位，依照先型面后孔隙的原则。

3 白车身质量管控的路径和手段

新款车的白车身在其研发和制作工序中，时常会发生各式各样的质量缺陷问题，因此针对白车身产品的先期质量确定是极为关键的工作内容。在展开质量管控的计划工作时，需依照产品所在的不同时期拟定出配套的管控计划。在新产品研发及制作环节中，不同时期须对产品质量的控制过程要选用不同种类的管理手段。在制造环节中，质量管控过程要满足PDCA基准要求。[3]

一般情况下，白车身经过特定的生产加工程序后，出现车身质量问题，多数情况可归结于焊接过程出现了问题或存在疏漏，技术人员多采用串联方式处理上述问题，具体来说，即首先检查汽车白车身的夹具，确保其符合标准，若发现问题，则需及时采取处理措施，而若不存在质量问题，则随后检查冲压件，若确认其无误后，再次检查夹具、同时对兼具进行再分析，这种传统的质量检测方式浪费了大量的时间、人力以及物力，但处理问题的效果却并不理想，甚至根本无法解决问题，因此，相关研发人员开始不断优化白车身质量问题改进流程，采用并行的工作方式，当出现了车身质量问题时，相关的冲压件应及时检测，并提交相应检测报告给焊接现场工程师，对于有问题的零件要及时修正，同时焊接总成件也要及时检测，并结合每个零件的检测报告，进行分析确认，从而明确何处出现问题，并及时提出切实的改进方案。[4]

4 结语

综上所述，在汽车新车型的白车身开发与生产过程中，质量控制至关重要，是整个汽车产品品质的关键性保障。汽车白车身的开发与设计、工艺、工装、检测等方面均与白车身质量关系紧密。伴随着汽车白车身零部件大规模地使用专用检验夹具检测、模拟装配块检测，以及激光在线检测技术的运用，汽车白车身的品质控制必将达到新的水平，汽车产业亦随之获得持续发展。

参考文献：

[1]尧永春，胡伟敏，唐高中，许新培.汽车白车身电阻点焊质量检测关键技术及其应用[J].焊接技术，2016（12）.

[2]高硕遥，涂小文，张慧彬，宋岩.汽车白车身冷冲压用材料数据库定制方法研究[J].汽车工业研究，2017（03）.

[3]施雅丽.汽车白车身焊接质量控制及常用检测与评价方法[J].机电技术，2017（04）.

[4]张攀，雷刚，廖林清，冯文杰.某汽车白车身模态分析[J].重庆工学院学报（自然科学版），2008（03）.