滨州市城区行道树养护管理现状与发展建议

摘要结合滨州市目前实施的城区行道树专项普查工作，从城市养护管理角度论述了城区行道树的应用现状。在分析当前行道树树种分布不均匀，缺失、长势衰弱，“小老树”现象严重、林相不齐且景观效果差等问题产生原因的基础上，逐条道路研究整治措施，提出重视优秀行道树种的推广，积极改善行道树结构，实施差异化复壮工程和道路景观提升工程是滨州市改善城市道路绿化的关键。

关键词园林植物；行道树；养护管理现状；发展建议

中图分类号S731.8文献标识码A文章编号0517-6611（2018）05-0124-03

AbstractCombining with the current implementation of special survey of street trees in urban areas in Binzhou City， the application of street trees in urban areas was discussed from the perspective of urban conservation and management. On the basis of analyzing the causes of the current road tree problem， such as species distribution is not uniform， and lack of growing weakness of lowyield forest uneven phenomenon， poor landscape effect， the regulation of road by road was studied. The key to improve the city road greening in Binzhou were summarized as excellent trees of great importance to promote and actively improve the tree structure， the implementation of differentiated rejuvenation engineering and road landscape upgrade project.

Key wordsLandscape plants；Street tree；Maintenance management status；Practicable suggestions

行道樹作为道路绿化的重要组成部分，反映了城市道路绿化的整体水平，正确选择并合理利用行道树对于城市绿地系统的发展起着非常重要的作用[1-3]。近年来，滨州市以创建园林生态城市为目标，相继启动实施了立体绿化、街头游园建设和裸露土地治理等重点绿化工程，开展了城市修补生态修复的大行动及水生态文明城市的创建等一系列工作，城市绿地面积、城市绿量不断增加，行道树不断更新、更替，种类组成和群落结构等不确定因素发生了较大变化。由于缺乏相应的城区行道树的物种组成、多样性结构和空间分布等信息的调查，造成了绿化养护管理水平发展的局限，导致行道树的养护管理存在一些薄弱环节，景观效果、总体生长状态与生态城市建设不适应，行道树的养护管理提升也被列为2017年滨州市创建国家园林城市复审的整改事项。

笔者针对行道树在城区园林绿化中的应用现状，结合滨州市相关部门开展的城区行道树的普查工作，全面排查了行道树的生长应用情况，从城市养护管理角度调查和评价城区行道树存在的主要问题及产生原因，并结合滨州市的绿化现状提出了解决问题的策略，以期为滨州市的道路绿化建设与生态环境建设提供参考。

1材料与方法

1.1研究区概况与范围

山东省滨州市处于中纬度，春季多风少雨，气候干燥，气温回升快；夏季湿热，年平均气温12.1～13.1 ℃，≥ 10 ℃积温为4 293.1～4 453.1 ℃，无霜期193～197 d，年最低气温-22.8 ℃，年最高温度40.9 ℃。1月最低，-4.4 ～-3.0 ℃，7月最高，26.0～26.8 ℃。年降水量579.2～633.3 mm。降水集中，秋季雨量骤减，气温急降；冬季雨雪稀少、干冷，主要以盐土、潮土为主[4]。特殊的土壤环境和气候条件决定了滨州市的行道树多以耐盐碱的落叶树种为主，主要有白蜡、法桐、国槐、北京栾树、香花槐、黄金槐、千头椿和垂柳等。

1.2研究方法及内容

在2017年3—7月，对滨州市建成区，包括主干道、次干道及支路等在内的80条道路行道树进行全面调查，考察城区行道树的分布和生长状况。

1.2.1

分布状况。分布状况主要分析行道树的树种结构和分布，记录每条街道行道树的名称和数量，计算各树种的频度、相对频度、相对多度、反映行道树常用程度的常用系数[5]、反映行道树树种类型丰富程度的ShannonWeiner多样性指数[6]和行道树Pielou均匀度指数[6]，按照下列公式计算相关数量指标：

频度=（某树种出现的样地数/全部样地数）×100%（1）

相对频度=（某树种的频度/全部树种的频度）×100% （2）

相对多度=（某树种的个体数/全部树种的个体数）×100%（3）

常用系数=相对频度+相对多度（4）

ShannonWeiner多样性指数：H′=-（ΣPilnPi）（5）

Pielou均匀度指数：E=-（ΣPilnPi）/lnS（6）

式中，Pi为第i种的个体数占所有种个体数的比例；S为总物种数。

1.2.2

生长状况。生长状况包括行道树大小、胸径层次、健康状况、林相和景观效果等。对行道树大小和胸径层次进行分级。健康状况主要考察行道树的生长势（长势、生长表现）、倾斜、枯枝、腐枝、盯梢枯枝、叶斑或变色、枝叶病虫害、干基腐朽、树干洞穴、树干损伤、树干病虫害、树根损伤等[7]，采用目测法总结详述行道树中出现的健康状况问题。

1.2.3

生长环境和管理养护程度。记录行道树的生长环境和管理养护程度对分布状况和生长状况的影响，其中生长环境主要包括行道树的生境类型、配植方式、种植形式、地表覆盖、生长空间（区域环境因子、地上生长环境、地下环境影响）和主要的环境限制因素等。养护管理程度包括所需对应的养护措施、人为修剪程度、栽植养护时截枝截干情况等。

2结果与分析

2.1 城区行道树的分布状况

2.1.1

城区行道树的树种结构和分布。行道树的数量特征和树种结构是衡量群落稳定性和健康性的一个重要方面，也是展现城市景观多样性的基础[8-9]。滨州市城区道路行道树共计117 176株，总数28种（含品种/变种），隶属于12科16属。

体现城区行道树多样性的ShannonWeiner 指数为2474，反映树种丰富度比较高，应用选择比较丰富多样。而行道树分布Pielou均匀度指数为0.741，树种分布不均匀。因此，行道树的应用失衡，偏向个别树种，少数树种的应用数量占较大比例，其中白蜡树、法桐、国槐的应用频度较高，种植数量多，占总量的70%以上，常用系数分别达到56305%、44826%、42.568%。而北京栾树、香花槐、黄金槐、千头椿等适应性较强的优秀树种未得到重用。观赏性较高的苦楝、皂角、大叶女贞和梓树的相对多度较小，出现频率低，常用系数都不足1%，仅在新建城区主要街道出现。

2.1.2

城区行道树的缺失。在城区行道树的分布中有20条道路存在缺失问题，共缺株2 004棵。其中滨城区缺株严重，共缺失1 256株，集中在渤海1路至渤海4路、黄河2路至黄河5路路段。其他路段如黄河2路、渤海5路、渤海8路等也存在间隔性行道树缺损现象。

东区黄河4路渤海2路以西路南，因为沿街门店距离道路太近，从现场看，没有规划栽植行道树的迹象。另外，个别路段存有地下管网、监测井，一时无法完成行道树栽植。

有些市民为了经营方便，将门口的行道树擅自砍伐移除，导致行道树缺失。由于养护费用低等原因，有些偏远路段管理不到位，受病虫害或其他原因的影响，导致行道树的死亡、缺失。

2.2城区行道树的生长状况

行道树的大小、胸径和健康状况等生长指标反映了其对特殊生境的适应性表现。

2.2.1

行道树大小和胸径层次。濱州市城区行道树大小、胸径层次分布不均匀。城区3级行道树数量最少，仅分布在市区主干道和部分建设时间较长的街道；结构最优的2级胸径行道树仅占少部分，大量都是小胸径的行道树。

其中，西区行道树为伴随城区开发新近栽植，整体树木偏幼龄化，在胸径等级上明显小于老城区，路段行道树胸径层次、结构较为合理。而老城区的道路行道树补栽、换栽次数较多，造成整条街道的行道树胸径分布不均匀、大小不一、参差不齐，整体效果差。例如黄河2路（B5）以东，以及黄河2路（B9-B10）滨医附院南门行道树都存在这一问题。

另外，多处路段新植或补栽采用80%以上的截干苗，且有的规格过小，与原有苗木规格不统一、不协调，大小参差造成的视觉冲突较大。例如黄河2路渤海9路至渤海10路段补栽的34株白蜡和80株国槐、新立河西路补栽的124株朴树、渤海18路的74株千头椿、黄河十五路的103株紫花泡桐，栽植规格各异、高低错落不等，与路段原有行道树规格差距较大，破坏了行道树应用的整齐划一，影响了街道景观审美效果，带来了养护管理的不便。

2.2.2

城区行道树健康状况分析。滨州市行道树总体生长良好，行道树的选择适应当地环境，树木养护管理较好，主要分布在黄河3路（B9-B10）、黄河4路（B10-B11）、渤海10路（H8-H10）等路段，尤其是栽植较多的白蜡、国槐和悬铃木大多长势健壮，树冠郁闭，遮阴效果良好。但城区个别路段行道树长势偏弱，“小老树”现象严重，表现为新枝生长能力不强，枝叶细弱，树冠稀疏残缺，栽植多年不见生长，道路景观效果和生态效益难以显现，主要分布在市辖区的黄河2路、黄河4路、渤海16路、阳光南路等路段，共有5 374株；开发区的黄河12路、渤海21路、长江1路、长江2路、长江3路和长江5路等路段，共4 095株。

对行道树的生长环境和所对应的养护管理进行具体分析，发现渤海16路、黄河12路、东区渤海3路等很多路段，绿化时没有清除城市建设的一些建筑垃圾和其他垃圾，换土不到位导致栽植土壤环境复杂，地下土壤板结，长势不旺。原来长势良好的行道树，有的上层枝条干枯，长势明显变弱，很多成为“小老头树”。城区有些路段，例如滨医南门，在旧城改造项目中的市政工程建设路面硬化铺装导致土壤的透水性等很差，影响树木成长。

滨州市为退海之地，城区很多地方土壤盐碱严重，地力不壮，导致有些路段行道树长势不旺。渤海13路与阳光南路都栽植了楸树，但阳光南路楸树树冠小、长势不良。

有的路段，如渤海3路部分路段行道树和绿化带地势较高，或安装的树池篦子高出路面，使得根系外露，雨水存不住，树木生长缓慢；老城区黄河4路部分路段紧邻小门店的行道树，被倾倒上煤渣、污水、厨房垃圾，甚至是热水等，导致行道树长势不旺。

滨州市很多路段存在树池小、行道树的立地空间受限的问题，东部老城区尤其突出，树池没有达到最低要求的1.5 m×1.5 m规格，栽植土壤丧失了雨水调节功能，根本不能满足树木生长需要。

另外，由于树种选择不当，有的树种根系较浅，抗倒伏能力差，一到雨季，容易倒伏和折断，引起树木早衰长势不旺，例如渤海11路的香花槐。黄河14路的部分桑树因人为采摘桑果，许多侧枝都被折断，破坏了苗木的长势。

病虫害严重。行道树病虫害不仅影响行道树绿化与美化的效果，还威胁行道树的生存，如天牛类蛀干害虫在白蜡、柳树、国槐等主要行道树干内钻蛀，蛀道纵横交错，最终造成树势衰弱或死亡。有些树种病虫害较多，目前技术难以防治，例如渤海24路的合欢树枯萎病。

2.2.3

城区行道树林相和景观效果分析。城区行道树树列整齐度较高，但有的路段行道树树冠缺失、主干歪斜、定干较低、枝叶分布凌乱，侧枝分布不均，树姿奇形怪状、株型差，影响了街道景观效果。

如渤海2路（H7-H8）一些臨街门市为防止遮挡门面影响经营，将遮挡面的主枝剪掉，甚至自主进行截干，破坏了行道树树形平衡；重度修剪植株比例过大，道路绿化效果难以一时显现，且栽植后期缺乏株型培育；因栽植密集或离建筑、灯杆和广告牌等较近，造成行道树生长拥挤，因争光、争空间而无序生长且无法调整；病虫害造成风折木断冠断枝。

3发展建议

滨州市城区行道树树种分布不均匀，存在缺株、长势衰弱、林相和景观效果差等问题，对当地的城市绿地环境及养护管理工作带来了巨大的挑战和艰巨的任务。解决问题的核心可以归结为改善行道树生长环境和提高养护管理两方面。

滨州市高度重视现有绿化成果，不断总结和探索养护管理经验，不断学习新技术，有计划有步骤地采取了一系列措施加强行道树的养护管理，改善行道树应用中存在的问题。截至2016年，通过开展乔木复壮工程、针对性肥料试验、病虫害防治试验，结合老城区提升改造工程、景观提升工程、精细化养护管理项目、裸露土地治理项目等，具体实施了行道树复壮、开挖树穴更换种植土、安装树池盖板等工作。

在这次的行道树普查中，全面排查了道路绿化中行道树的分布状况、生长状况及影响因素，逐条道路研究整治措施，坚决杜绝因为管护不到位引起的行道树缺株、长势衰弱及林相不齐等问题。

3.1选择适宜树种，科学补植、更新、更替，改善行道树数量结构

积极开展行道树开发利用研究工作，通过引种等手段，开发试种一些能够适应滨州市自然环境条件且特点突出的新行道树种。对无行道树的街道按规划进行种植，增加有较高观赏价值的树种。在重用一些优秀树种提高行道树绿化档次的同时，考虑提高榆树园艺品种（金叶榆、彩叶榆）、国槐园艺品种（金枝槐、金叶槐）和白蜡园艺品种（红叶白蜡、金叶白蜡）等适应性较强树种的应用频率。

增加樱花、丁香、海棠和红叶石楠等观赏价值较高的小乔木、灌木的运用；结合土地裸露治理工作，开发利用一些其他草本和地被植物，增加玉簪等耐阴性较好的宿根花卉的数量和种类，提升道路绿化景观效果，形成更多特色的“一街一树”“一街一特色主景观”的道路。

3.2对老城区实施专业的因路而异、因树而异的差异化复壮工程

老城区行道树生长环境差，存在的突出问题较多，且多为大树。因此，老街道应重点做好已有行道树的管理和养护，以补植品种、规格适宜的行道树为主，分批分次更新无法复壮、长势差、老病干枯景观效果差的行道树，并通过置换种植土、修砌扩大树池、施肥等改善行道树的生长环境。

3.3针对行道树生长状况中的的突出问题，提出适宜治理方案

（1）对于存在地下环境恶劣、土地贫瘠、树穴小、生长空间受限、土壤板结、透水保肥性差等问题的路段，可以改良土壤或埋入透气管，增加透水透气性。

地势较高的，通过小型工程，让行道树能够涵养雨水，同时强化管养。对于受周边大环境影响局限的，只能在强化管养的同时，通过逐步改善周边环境解决问题。

（2）对于管理不到位的，要加强管护，按照树木习性和生长要求进行科学养护管理。对于存在病虫害的树种，积极做好病虫害的防护工作。人流量较大，尤其是商铺前行道树人为破坏比较严重的，应增强保护措施，加大保护力度。

（3）对于树种选择有问题的，及时制订工作方案，科学更换其他行道树品种，增加行道树多样性。

（4）对于林相不齐，景观效果较差，定干较低，长势歪斜的行道树，在财政允许的情况下，适度更换，提高景观效果。

3.4解决现阶段行道树存在问题的重点任务

针对现阶段城区行道树的应用现状，滨州市应在统筹兼顾的基础上针对存在的问题，科学确立今后行道树养护管理的工作方案和目标，分类分级制订详细的行道树年度更新复壮工作计划和道路景观提升实施方案，将修剪、浇水、施肥等各项工作落实到日常的养护中，以重点工作的突破带动其他各项工作的落实。一要重点实施行道树补植工程，对所有缺株地点按照管辖排查情况。具备栽植条件的，按照见缝插针的要求实施补栽全冠苗木。二要重点实施行道树复壮工程。对部分行道树栽植多年、长势较差的路段进行跟踪管理，实施立项专业复壮工程，保障行道树生长状况得到改善。三要重点实施行道树景观提升工程，对行道树景观效果差的路段，栽植观赏价值较高的月季、品种丁香（暴马丁香、紫丁香、红丁香等）、品种海棠、石楠、金叶槐、金叶榆等，分别形成特色的黄河5路“月季、丁香一条街”、渤海18路“北美海棠、石楠一条街”、渤海16路（H8-H12）“金叶槐、马蔺一条街”和阳光南路“金叶榆、北美海棠一条街”等。

安徽农业科学2018年

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