地铁系统中运用智能低压配电系统的分析研究

李长纯 李国辉

【摘要】智能低压配电系统具有网络化和智能化特征，在地铁系统中的运用越来越广泛。智能低压配电系统为地铁站设备提供用电，是整个车站系统中重要的组成部分。本文阐述了智能低压配电系统的设计原则，并结合设计原则，分析了智能低压配电系统在地铁系统中的具体运用现状，具有一定参考应用价值。

【关键词】地铁；系统；智能低压配电系统；分析研究

一、前言

随着人们出行频率越来越快，人们对交通设施的要求也逐渐提高。伴随地铁线路在各个城市开通的范围越来越广，车站内供电系统的稳定性变得更加重要。供电系统的稳定性直接关系到整个地铁系统的安全运行，在供电系统失衡的情况下，地铁系统内全部设备将因无法得到供电支持而瘫痪，给人们的出行带来极大困扰。在对地铁供电系统稳定性能逐渐提高的同时，人们也在不断优化地铁智能低压配电系统，使之智能性与可靠性更符合地铁运行需求。通常而言，地铁低压配电系统中包含两部分，其中降压变电所低压主要为监控或扶梯等设备供电，环控电控电压则主要针对通风空调系统供电。电力企业部门需要加强对智能低压配电系统的重视度，根据其特点，不断提高其性能与运作效率。为了进一步优化地铁智能低压配电系统性能，首先，需要对其特点及设计原则等基本内容，进行深入的分析研究。同时，还需具体分析智能低压配电系统的实际应用状况。只有基于一个统筹了解的基础上，才能制定出更有针对性的优化策略。

二、低压配电系统的主要特点

地铁系统的建设是在地下，其中包含的子系统比较多，整个系统的实际运行比较复杂。由于地铁属于公益性公共建筑，要求在供电及低压配电中具备良好的性能。同时，在地铁实际运行中，各个子系统的运行需要紧密配合，例如空调机组、冷水机组等设备，与废水泵等水泵设备需要进行协助，共同实现地铁内部系统的正常运行。首先，多种系统设备要求车站设备监控系统，火灾报警系统在车站综控室进行控制。其次，地铁照明系统分类较多，且系统的各项功能比较完整。例如地铁系统中的照明功能便具备多重功能，分别有正常与值班照明，以及紧急情况时专用的应急照明。除此之外，地铁照明系统的照明方式各有不同。例如正常照明中还细分有区间照明、节电照明或广告照明等。而专用于紧急阶段使用的应急照明，也将根据具体需求提供备用照明或疏散照明等。

三、智能低压配电系统的设计原则

智能低压配电系统在地铁中有重要的应用性能，在设计初期需要注意遵循一定的设计原则。首先，在整个设计前需要考虑此系统的具体应用性能，充分结合其实际应用特征进行设计。在实际应用过程中，智能低压配电系统需要具备遥测、遥控、遥调等多重功能，均属于智能应用行列。因此，为了促进地铁交通供电系统更加智能化，首先，智能低压配电系统设计需要注重其自动化特征，要求设计师需要结合实际应用情况，对于细节自动化设计遵循一定的高标准。其次，在设计过程中，要求智能低压配电系统能实现实时监测，确保在实际运行中发现能及时解决。最后，由于地铁中系统众多，各线路综合比较繁杂，因此智能低压配电系统设计应遵循简便原则。在不影响其安全性能的同时，将操作步骤简化成易操作形式，让整个运作更加便捷。

四、智能低压配电系统在地铁系统中的应用

（一）智能断路器的应用

通常而言，智能断路器属于高性能电气设备，通常以模块式结构进行安装，具备测量、监控等多项优点。在地铁智能低压配电系统中，智能断路器的应用比较广泛，对于加强地铁低压配电系统性能有重大作用。智能断路器会根据监测出的故障电流，来选择合适的操作模式。在应用智能断路器过程中，当地铁配电系统出现故障时，继电保护装置发出分闸信号后，智能断路器的智能识别模块，将会根据当下智能断路器运行模式选择合适的操作参数，以便能迅速解决地铁配电系统故障，从而继续投入运行状态中。

（二）现场总线技术的应用

近年来，现场总线在地铁智能低压配电系统的应用也越来越多。通过应用现场总线技术，能较好地实现系统内部与电气设备的数据共享，在数据共享基础上，有效促进系统数据的实时更新。系统数据得到更显，便能帮助操作人员对电气设备进行有效监测。在应用现场总线后，地铁智能低压配电系统设备信号传递不准确问题也得到一定缓解。现场总线通过通讯的数字化，实现了地铁智能低压配电系统的高性能化。另外，现场总线还具备经济实用的应用优势，在应用中提供了极大的操作便利，因此，地铁系统操作中需要加强对现场总线技术的重视。

五、结语

综上所述，在经济快速发展过程中，交通行业中的供电及配电性能，逐渐成为人們广泛关注的重点问题。智能低压配电系统在地铁中的应用比较广泛，人们对其运用性能也提出了新的要求。智能低压配电系统的可靠性运用研究，是电力企业部门当下最重要的研究课题之一。随着将来人们出行频率越来越多，对地铁交通行业的便利性与安全性要求也越来越高。因此，相关人员需要投入研究，研发更多高效的新兴技术，以推动行业发展。

参考文献

[1]袁建红.智能低压配电系统在地铁中的应用[J].电器与能效管理技术，2010（01）：20～22.

[2]宋新启.基于智能低压配电系统的地铁配电电能管理系统[J].城市轨道交通研究，2012，15（12）：114～116.

[3]纪强.智能低压配电系统在地铁中的应用问题分析[J].科技创新与应用，2014（12）：283.

作者简介：李长纯（1982—），男，吉林榆树人，本科，研究方向：轨道交通项目工作。