汽车在高速公路上的紧急情况处理简析

【摘要】中国高速公路进入高速发展期，目前，已初步建成覆盖全国主要地区的高速公路网络。发达的高速公路系统也带来了居高不下的高速事故发生率及人员伤亡。本文将介绍汽车在高速公路上的紧急情况处理。

【关键词】汽车；高速公路；处理

一、前方发生交通事故的处理

（一）应对措施

在高速公路上行驶时，如果发现信息板上显示前方某处发生交通事故，应立即按照信息板上的要求减速行驶，或者在就近的出口驶出高速公路。在就近没有出口的路段，应提高警惕，降低车速，在现场交通民警的指挥下，稳妥地避让、绕行，通过发生交通事故的路段。

（二）注意事项

（1）驾驶人要沉着冷静，不要慌张。（2）用点刹迅速降低车速，双手紧握方向盘，以小角度大半径的路线驶入右侧路肩或在停车带内停车。（3）停车后首先打开危险报警闪光灯，夜间还应同时开启示宽灯和尾灯，并在车后100 m处设置故障车警告标志。乘车人应迅速离开车辆，否则，极易被行驶来的后续车辆撞上。（4）立即用紧急电话报告事故情况，请求援助。（5）事故现场如有伤员，要在最短的时间内标记伤者倒卧位置，然后投入伤员抢救工作。（6）当交通民警到达事故现场后，先期发现车祸的驾驶人应全面、准确地将现场目击情况告诉交通民警，并将自己的姓名、电话、常住地址留给交通民警，而后迅速驾车驶离事故现场。

二、汽车遇险的紧急处理

（一）紧急处置险情的原则

（1）沉着冷静。汽车遇险情时，驾驶人头脑要冷静，及时正确地判明情况，采取相应的措施，千万不可惊慌失措，稀里糊涂地采取措施，酿成事故悲剧。（2）先人后物。遇有险情必须避让时，应迅速判明人员是否会受到伤害，如果避让会伤害到人员时，应先顾人后顾物，切不可为避免物品受到损失而造成人员伤亡。（3）避重就轻。遇有险情时，应选择无损失或损失较小的方案，避开损失较大的方案。（4）先减速后打方向。遇有紧急情况，首先应制动减速，使汽车在碰撞前处于低速或停止状况，以减小碰撞程度。只有在制动后仍要导致碰撞时，才采取打方向的措施。但要注意，不到迫不得已时不能紧急制动，因为在高速上紧急制动非常危险。另外，打方向要平稳，不要过猛。

（二）转向失灵的处置

汽車转向一旦失灵，将严重威胁车辆和人员安全。此时，应设法将车辆安全地停下来。驾驶人应沉着冷静地采取以下措施：打开危险报警闪光灯，鸣喇叭，向周围发出信号。立即松开油门踏板，抢挂低速挡，均匀地用力拉紧手制动，当车速明显降低时，踩下脚制动，使汽车逐渐停下。切忌开始便采取紧急制动措施，否则极易造成翻车。

（三）制动失灵的处置

高速公路上高速度、全封闭、分道行驶等特点要求车辆在行驶时应避免或减少使用制、动，这样在高速公路上制动失灵的车辆就有充分的时间和空间使速度降下来。正确的方法是打开危险报警闪光灯，鸣喇叭，向周围车辆发出信号，立即松开油门踏板，抢挂低速挡，当发动机制动控制住车速后，均匀地用力拉紧手制动，察明右后方无汽车驶来时，即将车平稳地驶入路肩或应停车带内逐渐停下。

（四）汽车翻车时的处置

汽车在翻车前，一般都会有先兆。例如，急转弯或躲避险情猛打方向，由于车身向外侧倾斜，驾驶人有向外侧飘起的感觉；在路肩外边沟横坡翻车时，车身先慢慢倾斜，然后才会翻车。纵向翻车时，车辆先后倾，驾驶人会有头下沉，车尾翘起的感觉；车辆后倾，驾驶人有后仰，车头提起的感觉，然后才会翻车。驾驶人遇此险情，应首先疾呼乘车人握紧椅上的扶手等物件，借以固定身体或用手抱头，尽量往座位下躲缩，避免身体在车内滚动而受伤，驾驶人自己也应用手紧握方向盘，两脚钩住脚踏固定好身体，随车体一起翻转，如果车辆向深沟边连续翻滚时，尽力避免将身体甩出车外而被碾压。

（五）汽车碰撞时的处置

在高速公路上行驶的汽车发生侧面刮擦碰撞的事故屡见不鲜。这类事故一旦发生，由于汽车两侧面围板防碰撞能力较弱，在刮擦、碰撞时极易变形或破损，对乘坐在侧面的人有很大的致伤可能。因此，当驾驶人在超车时发现有与其他车隔离带护栏碰撞时，要大声疾呼乘车人，迅速向车厢内侧靠拢，以防车厢变形伤害乘车人。

（六）汽车着火现场的处置

（1）当遇到汽车着火千万不要惊慌。在起火初期，驾驶人利用车上备用的灭火器或用大衣、扫帚、沙土扑打、覆盖着火点。如火势严重，应立即用电话拨打“119”报告火警请求灭火。（2）大型客车突然着火，驾驶人应当在开车门的同时，砸碎车窗玻璃，迅速将乘车人员撤离到路肩上。（3）驾驶人、乘车人身上起火时，不要慌张，更不能乱跑，否则火借风势越着越大。人的衣着燃烧来不及脱掉，可就地打滚，压灭衣服上的火焰。（4）如人身烧伤比较严重，不能用灭火剂扑灭，以防造成细菌感染，应用被子等物盖住着火人的身体，使火自然熄灭，迅速将烧伤的伤员脱离热源，扑救人员不能给伤员用药或烧伤创面上涂油时，应用干净毛巾、纱布覆盖保护创面。伤员口渴时应当淡盐水补充水分，然后迅速送往医院。（5）汽车内装载的可燃物质燃烧时，由多种气体混合构成而生成不同颜色的烟雾，车内散发异常气味可能使人中毒。在扑灭火焰时，迅速将失去知觉的人员抬出远离着火汽车，进行人工呼吸及时补氧，再迅速送往医院救治。

参考文献

[1]庄葳.奇瑞QQ6间隙性缺缸故障[J].汽车维修技师，2009（01）.

[2]金辉.曲轴位置传感器故障[J].汽车维修，2007（12）.

作者简介：汤泽容（1985.10—），女，汉族，重庆永川人，本科，讲师，研究方向：汽车与电子工程技术。