论市政道路的人性化设计

孙丽芹

【摘要】在我国城市道路建设水平不断提高的情况下，城市道路的实际需求和部分相关配套设施也得到了相应的改善。它不仅对市政道路的使用提出了新的要求，而且对道路的观赏功能、舒适功能、便捷功能和安全功能提出了更高的要求。因此，市政道路的设计必须以人为本，以人性化的设计理念来考虑人们的感受。本文对城市道路人性化设计的现状和策略进行了分析和探讨。

【关键词】市政道路；人性化；设计

市政道路的设计与城市居民的生活息息相关。在整个设计阶段，通过具体的设计形式，我们知道随着经济和社会的不断发展，人们对市政道路设计的人性化设计提出了很多要求，在实施阶段要结合城市发展形态要求设计出更多宽敞和舒适的市政道路。

一、当前人性化市政道路设计的现状

（一）市政道路设计理念单一

当前，在市政道路设计中，一般采用方格网式道路设计方式。面对这一设计，道路断面部分相对简单，交通环境繁忙，使城市缺乏活力。人们常常奔走在各个地方，但却不能真正感觉到路上的风景。为了享受城市的舒适生活，提高城市道路设计理念和设计方法的研究，提高和创新城市道路设计模式，是非常重要的。

（二）设计理念不到位

在工业时代的发展中，交通运输业的发展对汽车旅游的应用有着严格的要求。为了满足道路建设指标和标准的要求，有必要实施以人为本的理念。在施工阶段，目的是确保车辆顺利通行，但在实际生活中，存在严重的违规停车现象，城市秩序更加混乱，汽车尾气直接污染环境。此外，噪音直接影响人们的日常生活。

二、提高市政道路人性化设计的措施

（一）提升市政道路施工的高效性

市政道路建设是将设计内容转化为现实的过程，决定了整个项目能否正常进行。如果市政道路工程质量不能满足要求，那么就不能实现人性化设计的目标。例如，在人行道上，人们关心是否平整而不是美观。这样，施工单位必须严格执行道路相关的施工、验收标准和设计标准要求，并将工程质量放在首位。在施工过程中，监理部门需要提高管理水平，严格控制质量。

（二）加大市政道路后期管理力度

要真正体现市政道路的人性化设计，就必须加强后期的管理，否则，好的设计也不能很好地实施。当人们在路上行走时，如果汽车或自行车停在人行道上，道路就会堵塞，这严重影响了人们的正常出行。此外，非机动车道的停车现象经常发生，使得城市道路不能充分发挥其功能，限制人们的正常出行。这就要求管理部门增加管理，确保人性化的道路设施。

三、市政道路人性化设计的内容

（一）市政道路照明系统的人性化设计

在道路设计中，照明设计是人性化指标的重要组成部分。在照明系统的应用过程中，只有确保光线充足，才能满足人性化设计的基本要求。一旦视力受到影响，就会产生各种问题，甚至会增加交通事故发生的可能性。在城市道路规划设计中，必须保证能源的再利用。设计阶段应在照明、光源和灯杆的基础上进行，以满足照明的要求，并应考虑到美学设计的要求。照明可以选择杠杆，表面喷有塑料。内外应具有较强的弯曲性能。此外，路灯在考虑了路面和实际情况后，还需要配备以确保路灯的科学合理布置。在此基础上，了解路面和道路状况的反映，并以公路设计的绿化带作为一项重要指标，使其符合人性化设计的要求，并突出了设计优势。该光源应具有较高的渗透率和较高的利用率，同时具有抗眩晕的优点。路灯的安装应考虑到路面的因素，并按要求进行。

（二）市政道路人行过街通道的人性化设计

在人行横道的设计过程中，主线是斑马线、立交桥和地下通道。行人过路通道的位置应根据人流的实际情况设置，道路两侧有一些购物中心、建筑物或学校，以及相应的街道设置。因此，考虑到这一现象，建立行人通道的实用、有效、合理的方法，也是反映城市道路人性化设计的重要措施。非信号灯的斑马线通道应该让人和车在汽车的方向上有一个安全的视线距离。在视觉距离上，应该适当增加一些绿化，这样不仅可以为人们和汽车提供一个良好的视角，避免交通事故，同时也为人们提供一定的审美欣赏。当车道数大于或等于双向6车道时，应在中心位置绘制相应的黄线生成区，为行人提供街道安全保护。根据道路的实际情况，应尽量与地面建立桥梁或地下通道，尽可能保证人们的安全。桥梁的坡道设计和地下通道的设计直接影响到人们出行时的舒适性和安全性。因此，在人行天桥和地下通道的设计中，我们也应尽可能地体现人性化的设计理念。

（三）市政道路景观的人性化设计

在城市建设不断发展的形势下，市政道路的总体设计得到了广泛的关注，不仅体现了道路人性化设计理念的实施，也体现了市政道路的景观设计。许多城市将道路与景观设计和景观设计分开，由专业人士设计。其中，护栏设计、綠带设计、行人路的路面设计属于道路景观设计的内容。因此，在设计的过程中，只有确保景观设计的专业化和细化，才能保证城市道路景观的景观。它不仅能体现城市道路人性化的设计理念，而且能美化城市环境。

四、结语

市政道路人性化设计给人们的生活带来了极大的便利，是社会发展的必然趋势。因此，在设计中，我们必须坚持“以人为本”的设计理念，使城市道路人性化设计更加完善。

参考文献

[1]周胜明.市政道路的人性化设计研究[J].建材与装饰，2017（43）：244～245.

[2]彭璐荧.浅析市政道路设计中人性化[J].四川水泥，2017（10）：61.