道路及桥梁卷材防水设计与施工技术探讨

张志飞

【摘要】近些年来，由于道路桥梁施工数量的增加，施工人员很难对其进行全方位的管控，因而在实际施工的过程中易出现路面渗水以及桥面渗透的情况，不但会对路面的使用寿命造成影响，还会对安全运输造成影响。基于此，笔者主要对道路及桥梁卷材的防水设计展开分析，并在此基础上对具体的施工技术做出阐述，最大限度地避免渗水与漏水的危害，强化道路桥梁的安全性能。

【关键词】道路桥梁；卷材；防水设计；施工技术

据不完全的统计调查，目前的道路桥梁施工仍旧存在着较多的不足，易出现相应的安全隐患，无法保证桥梁的施工质量。一般来说，道路及桥梁的施工工况较为复杂，一旦出现强降雨的天气，很容易出现道路桥梁渗水严重的情况，且会对桥梁道路的路面产生较大的腐蚀性，最终导致桥梁的桥面会出现弯曲的情况，十分不利于道路的使用寿命。因此，及时做好道路及桥梁的施工工作以及防水设计工作，可以为道路及桥梁提供有效的安全保障。

1 、道路及桥梁卷材的选择要求

为了更好地满足道路及桥梁防水的特殊需求，在防水卷材的选择方面应该满足以下的要求：

其一，当前的路面普遍选择摊铺热沥青混凝土，相应的防水卷材必须要具有较高的耐热性能，保证在150℃左右的时候不会出现流淌的现象，并要保证摊铺时的防水层不会遭到任何破坏；其二，防水层必须具有抗高温性，保证在高温条件下不透水性，也就是业内常说的耐穿刺性；其三，防水卷材必须要具备较强的亲和性，即与沥青混凝土、水泥混凝土之间具备亲和性，进而保证沥青混凝土在摊铺时不会对桥面的稳定性造成影响，避免防水层出现滑动的情况；[1]

其四，防水层必须要有较好的低温柔性，也就是说即便是在寒冷的冬季，也能够有效地遏制路面以及桥面产生裂缝的情况；其五，在选择防水卷材的时候，施工人员一定要注意一点，所选择的防水卷材不会受到冻融循环的影响；其六，选择的防水卷材要具有较强的耐疲劳性，可以有效地吸收混凝土中的微裂缝产生的应力，避免对桥梁路面的安全性能造成不利的影响。

2 、关于对道路及桥梁防水设计的相关叙述

2.1 设计要求

在桥面的防水设计方面，施工人员应该需要遵循“多道设防、防排结合”的设计原则。尽量使用耐高温、耐热度的APP改性沥青防水卷材，将其设置成为主要的防水层。与此同时，施工人员应该及时地对伸缩缝、隔离带等细密部位贴满防水卷材，借此保证防水层的连续性。另外，在其它的设计方面，施工人员一定要保证桥面排水必须始终处于畅通的状态，防止因防水层长期处于干湿的不利环境当中。最后，施工人员还应该对水泥板块中的裂缝施以卷材粘贴处理，对于受损较严重的部位要沾满。在确定沥青混凝土结构层厚度的时候，必须要结合抗剪强度指标对防水卷材进行选择。[2]

2.2 防水卷材构造选择

道路及桥梁的防水层最好选择单层3mm或者4mm的卷材。道路及桥梁的防水卷材最好选择一面是砂面的材质，另一面可以覆PE膜，保证卷材在施工当中不会受到损害，且与沥青混凝土层具有较强的粘附强度。

2.3 细部构造的设计与处理

从大量的实践中来看，细部构造设计不合理或者施工工艺缺乏工序性都是导致桥面发生渗漏的主要原因。为此，施工人员应该对细部构造的设计方案及处理方法予以高度的重视，如桥头搭板、隔离带等细部构造。针对这些部位，施工人员必须铺满防水卷材材料，且不可间断，同样地在栏杆底部也应该用同种方法铺满。施工人员一旦发现细部结构存在安全隐患或者施工工序存在混乱的情况，必须及时地调整设计方案，并利用对应的处理方法，予以及时的解决。[3]

3 、道路及桥梁卷材防水设计施工技术的相关阐述

3.1 前期的施工技术准备

前期的准备工作是道路桥梁卷材防水施工较为基础的环节。在此环节中，工作人员需要做好上述的选材工作，并要结合国家的选材标准对防水卷材进行严格地挑选。最重要的是，在投入使用之前，施工人员必须将所要使用的防水卷材材料送到质量检测部门进行核实，防止出现以次充好的情况。且一旦通过检测，立即投入使用。另外，施工所使用的施工工具，如喷灯、漆刷、卷尺等工具，必须事先准备妥当。在实际开展平铺工作之前，施工人员必须仔细检查好基层路面的路况，是否处于平坦、坚实的状态中，避免施工之后出现裂缝等问题。且最上层的表面要始终保持干燥的状态，一般来说其的含水率不得高于10%，及时地做好渣灰的处理工作。

3.2 施工要点

一般来说，道路桥梁卷材的施工技术要点一般多集中在基层路面的优化工作当中。最上层的基层路面必须保持干燥、清洁的状态，且相应的阴阳角必须呈现弧形。另外，在具体应用施工技术当中，施工人员可以利用冷热结合法开展粘贴的工作，并用火焰喷枪烘烤卷材底面和基层的表面，确保卷材表面的沥青能够熔化。在这里需要注意的一点是，在烘烤的过程中，施工人员需要边烘烤边向前滚铺卷材，便于路面基层可以与卷材进行紧密的结合。

3.3 防水施工技术的应用要点

首先，施工人员必须对基础路面进行严格地检测，避免出现裂缝等问题，并要相应的做好路面清洁工作。在涂层施工当中，要严格遵循均匀涂刷的原则，切勿有堆积的现象。其次，待基层处理剂实干之后，施工人员必须要按照设计原则在附加层的位置上粘贴卷材材料。需要注意的是，采用的卷材必须是两面覆PE膜的，全部粘在基層上，铺平、压实。最后，当处理剂彻底烘干之后，施工人员还需要做好基准线的设计工作，并控制好火焰燃烧的度数，避免出现卷边的情况。

结论：

综上所述，道路桥梁施工作业的安全与否会对使用者的人身安全产生直接的影响，且与城市的交通运输安全有着密不可分的关系。针对于此，相关的施工队伍要做好路面的防水设计工作，避免因恶劣天气导致雨水渗透到路面当中，影响行人的安全。应该结合实际施工的需求，严格地做好卷材防水材料的选择工作，管控好施工的设计环节以及技术环节，从根本上提升道路桥梁的安全性能。

参考文献：

[1]张文冀.道路及桥梁卷材防水设计与施工技术探讨[J].黑龙江科技信息，2012（08）：263.

[2]周生建，杨镭.道路及桥梁卷材防水设计与施工技术[J].中华建设，2012（08）：304-305.

[3]马永军.浅谈城市道路与桥梁的防水问题[J].赤峰学院学报（自然科学版），2011，27（09）：215-217