道路桥梁沉降段路基路面施工技术分析

姜增光

【摘要】在道路桥梁施工中，道路桥梁沉降段路基路面工程质量是整个施工的关键，直接关系着施工质量。若该路段施工出现质量隐患，导致道路桥梁不均匀沉降、搭板断裂等问题，将会严重影响道路橋梁的正常通行，甚至影响人们的人身安全。基于此，文章对道路桥梁沉降路段的施工技术展开探讨。

【关键词】道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术

科技的进步，我国建筑行业也在不断进步，同样的，施工工程中出现的问题也越加多样化，在道路桥梁施工中，不均匀沉降是常见问题，影响了行车安全与舒适度，降低了道路桥梁使用寿命。为有效避免道路桥梁沉降段路基路面产生不均匀沉降，笔者结合自身工作经验，分析了不均匀沉降产生的原因，探讨了施工技术。

1、道路桥梁路基路面沉降带来的影响

道路桥梁是交通运输的基础设施，对社会经济发展起到积极作用。但是，在道路桥梁施工以及后期使用过程中，常出现路面不均匀沉降问题，影响过往的车辆安全，在雨天、大雪天气或者夜间，极容易导致安全事故[1]。并且，道路出现沉降后，当车辆经过沉降地时，容易出现跳车现象，重力加速度，加大了道路桥梁结构的破坏，影响了道路桥梁的寿命，甚至为道路桥梁带来坍塌风险。因此，加强道路桥梁沉降段路基路面施工技术的分析与掌握，提高工程质量，降低路面沉降现象，保障行车安全，已经成为众多施工单位思考重点。

2、道路桥梁出现不均匀沉降的主要原因

在道路桥梁施工以及后期应用过程中，桥头出现沉降段路基路面的原因多是由结构设计不合理引发，桥台背路堤出现沉降路段多是因压实度不足引发的，而桥头引道地基处出现不均匀沉降的原因多是由于搭板设置不合理产生。

在路桥工程建设中，粗粒料填筑法、钢筋混凝土搭板法是常见的地基处理方式，但是，这些方法难以有效避免跳车现象。通过分析调查，勘测人员在进行地基勘测时，钻孔较少，钻探深度缺乏，地质数据不准确，直接导致结构设计不合理。而在软土基设计时，设计人员采用的计算方法不科学，导致工程设计合理性缺乏，导致桥头路基路面出现不均匀沉降[2]。

在道路桥梁施工中，一般采用粘性土作为道路桥梁桥台背路堤的施工原料，施工现场的地形地貌直接影响了土体压实度，若土体压实度不佳，土方中含水量不达标，直接了增加了路堤沉降几率。加之，土体自身的弹塑性与混凝土浇筑桥台的刚性不同，在路桥建成通车之后，混凝土桥台的变形度与路堤的变形度存在差异，场次以往，路堤变形成为必然。

在道路桥梁施工期间，为了避免桥端出现连接不良现象，诸多施工单位设置了桥头搭板方式。然而，桥头搭板极容易因外界影响导致桥梁沉降路基路面不均匀。如：长期遭受雨水渗透，桥头搭板衔接位置容易出现填料流失，搭板脱空，路基路面不均匀沉降现象。

3、道路桥梁沉降段路基路面施工技术

3.1地基处理技术

在路桥设计中，沟壑地段存在较大的土壤缝隙，土方中含水量较高，极易出现不均匀沉降现象。对此，施工人员可以将这一段的土壤进行挖掘，并以强度较大且富含有机物的粘性土壤之间进行换土，换土深度以软层厚度为主。若填土高度小于4m，则开挖0.6m的深度即可，若高于4m，则需要开挖1m以上厚度。当粘土开挖翻晒至一定程度，开始进行回填，保障回填后土方的密实度，在回填土上层流出0.6m深度，填入石灰石，有效降低土方含水量，防止路基路面不均匀沉降。

另外，桥背软弱地基的施工质量存在问题，会导致跳车现象，因此，在实际施工过程中，相关人员应根据工程实际情况选择合适的施工方式，改善地基原有性能，提高地基承载力，减小路堤与桥台之间因材质不同造成的沉降量差异，降低沉降变形概率。另外，路堤与桥台之间的沉降差异产生的跳车现象会损坏支座与伸缩缝，对此，减轻回填材料，提高地基的刚性，有效提高道路桥梁的寿命。

3.2搭板设置技术

在搭板设置时，为避免连接处沉降不均，相关人员应考虑台背地基、回填高度、回填材料等问题，结合搭板长度，计算道路桥梁承重极限的车辆行驶荷载作用，计算分析所带来的路面变化。结合当地实际情况，确定搭板使用长度，并保障搭板与面层顶部处于同一平行线上。在实际施工中，搭板与路面连接端的标高，使道路桥梁产生预留反向坡，坡度大小以路桥间的沉降差为参考。在连接桥台与搭板时，为防止搭板出现纵向滑移，应在搭板与台背间布设水平拉杆与竖直锚栓，提高桥头平整度。竖直的锚栓对搭板或牛腿带来一定的破坏，对此，保持水平拉杆与限制位移方向一致，减少破坏。另外，在搭板近台端铺设1-2cm厚度的油毡垫层。利用板式橡胶支座，也能够有效降低桥台与搭板之间的沉降量。

3.3完善路桥排水工程

雨水渗透是破坏路基路面，提高道路桥梁沉降量的一大问题。因此，在道路桥梁施工中，做好排水工作，提高道路桥梁工程质量与寿命。首先，在道路桥梁中，每隔一段设置一个排水槽，避免雨水存留在路基路面；其次，排水槽应尽量设置在路边偏低的位置，保障雨水能够及时汇入排水管道中；最后，公路养护人员应定期查看排水管道是否处于疏通状态，避免排水管道堵塞，影响排水。以此提高道路桥梁工程的稳定性。

3.4选填筑后台技术

在路桥路堤填筑时，首先，选择合适的填料，试验人员先行对不同土壤进行分析，比较数据，选择填充性能较好，含水量少，渗水性好的材料作为填料。轻型填筑材料最好，能够保障压实度，防止地基沉降，减少车辆行驶荷载带来的累计形变，提高道路桥梁的稳定性。

总结：

近几年，科技的进步，道路桥梁施工逐渐引入了新材料、新工艺、新技术等，提高了道路桥梁的质量。虽然存在一定问题，导致道路桥梁不均匀沉降，影响了工程质量与寿命，为人们安全带来一定影响。对此，施工人员应合理利用施工技术，认真对待工程每一环节，提高道路桥梁结构强度，保障道路桥梁整体质量。

参考文献：

[1]廖艺.试析道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点[J].技术与市场，2015（8）：105-106.

[2]吴再龙.论述道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].建材与装饰，2016（22）：00109-00109.