麦皮（麦盖提县—皮山县）沙漠公路风沙危害与防治

党林航

【摘要】麦盖提县—第十四师皮山农场公路周边有着非常严重的风沙危害，为了保障该沙漠公路的运行安全性，还需要进行公路风沙防护体系的合理构建，并借此来有效避免风沙危害的出现。本文主要就麦盖提县—第十四师皮山农场公路的风沙危害以及防治措施进行了探讨分析。

【关键词】沙漠公路；风沙危害；防治措施

麦盖提县—第十四师皮山农场公路全长约173km，路线主要走向为由西北向东南，经46团农垦连西侧后进入塔克拉玛干沙漠。穿过沙漠后，进入第十四师皮山农场境内，该公路周边地表多是由细沙构成，并有着复杂多样的风沙地貌。为了有效避免风沙对于该公路所造成的损害，也就要求相关技术人员在结合风沙运行规律、危害形成以及分布强度等因素的基础上，来采取相应的防治措施，这样才能够保障该沙漠公路的使用寿命以及使用安全性。

一、风沙对于公路的危害性简析

（一）风蚀

在风沙区域内还存在有风大沙多这一重要的特征，此外其在进行路基的修筑过程中，往往是选择就地取材，但是在该塔克拉玛干沙漠公路周边的砂土都存在有结构过于松弛以及缺乏粘性，在受到了风力作用之后容易导致沙粒被吹走的情况，从而出现一定程度的路基风蚀现象。此外在大风作用下，会导致风沙流中的沙粒对路基表面造成冲击，从而发生一定程度的磨损情况，对于一些路基上面残留的流痕和孔穴，还有可能导致风沙流转入到孔穴之中出现旋磨的现象，并容易导致路基塌陷等情况的发生，从而直接威胁到该公路的运行安全性。

（二）沙埋

麦盖提县—第十四师皮山农场公而言，还需要面临沙埋这一风沙危害，一般情况下，可以根据积沙的模式将沙埋分为片状积沙、舌状积沙以及堆状积沙这三种形式。其中片状积沙具备有积沙分为大的特征，一般情况下会沿着路面绵延数十米甚至数公里，在沙子堆积的过程中多死现在路堤迎风或者下侧的路肩位置开始，并逐渐朝着路中心开始扩展，直到整个路面都被沙埋。此外在片状积沙中还有着厚度比较小的特征，其厚度一般都会保持在30cm以下，因此在初期对于车辆的正常行驶不会造成过大的影响。但是在进行片状积沙的养护过程中因为覆盖面积比较大，因此在积沙的处理过程中也就需要耗费大量的人力物力，此外在不及时清除的情况下，还会导致积沙变得越来越厚，并会直接影响到车辆的行驶安全性。

舌状积沙：舌状积沙一般情况下所淹没的距离比较短，只有几米到十几米，其沙子的堆积形状为前低后高、前窄后宽，并多发生在风口地段。此外该类型积沙还具备有积沙形成速度快、积沙厚度大等特征，并会直接影响到汽车的正常行驶，从而造成阻车的情况发生。

堆状积沙：该类型积沙主要是由沙丘前移到公路上面所造成的，因为沙丘的移动方向跟移动速度能够得到有效的测量，因此对于堆状积沙这一风沙危害也可以进行很好的预测，但是如果未能够对堆状积沙进行及时有效的处理，其则会因为积沙量过大，而导致清理工作过于困难，严重情况下还会直接导致交通被中断，从而造成非常严重的经济损失跟社会损失。

二、进行公路风沙危害防治的几点措施

麦盖提县—第十四师皮山农场公全程距离较长，其在运行过程中所受到的风沙灾害也比较强，为了有效避免沙害对于该公路的运行影响，还需要在结合当地各种自然因素的基础上，来进行防治措施的针对性选择。只有这样才能够有效避免风沙危害对于该公路的影响，来保障该公路的使用寿命以及使用可靠性。

（一）预防为主，防治结合

就公路出现风险危害的因素进行分析，主要表现在自然因素跟人为因素两个方面。其中自然因素包含有风信、沙源以及地貌等三种影响因素，这三种因素还存在有相互制约的特点，并会对风险危害的发生起到一定的防护作用。而只需要对这三种自然因素中的任何一点进行改变，就会导致风沙危害随之出现变化，因此在具体的公路风沙危害防治过程中，也就可以加强对这三种自然因素的监控措施，并及时采取相应的手段来加以改变。人为因素主要指的是在施工营运过程中，对公路沿线植被的破坏以及因为防沙措施设置不当而导致的一系列风沙危害等等。因此说在对公路风沙危害进行防治的过程中，还需要对公路两侧一定范围内的天然植被起到良好的保护效果，并需要有效避免因为人为破坏而导致的新沙源出现，此外还需要在结合了路基设计的基础上，来进行路基断面形式的合理选择，这样也能够有效避免各种自然因素所形成的沙害，从而起到良好的风沙危害防治效果。

（二）因地制宜、因害设防

在进行路基防护措施的选择过程中，还需要在结合了当地实际自然条件的基础上，来进行防治措施的针对性选择。比如在对路基两侧防沙带的宽度进行选择时，也就需要根据沙源情况以及沙丘流动的速度与方向等自然因素的基础上，再结合我国的沙漠公路防治实践，来进行宽度的合理选择。此外就荒漠地带而言，因为其降雨比较稀少，因此仅仅凭借天然降水的模式会导致植物无法得到有效的生长。而对于一些半荒漠地带，如果其地下水位比较高或者具备有良好的引水灌溉条件，则可以通过营造防沙林带的模式来进行风沙的防治，并多是以植物固沙模式为主。

（三）采取综合治理的措施

在工程防沙过程中有着固、阻、输等多种防治措施，但是单种防治措施都存在有各自的利弊性，因此在具体的防治过程中也就可以采取综合应用的方式，来取长补短，在结合了该沙区特点的基础上来做到就地取材，这样才能够在保障有良好风沙危害防治效果的基础上，来保障该工程的经济性跟耐用性。

结束语：

麦盖提县—第十四师皮山农场公路作为沙漠公路，其在日常运行过程中还经常会受到各种风沙危害的影响，这也就要求相关的公路维护人员能够对风沙危害的类型有一个清晰的认知，并能够在结合当地实际情况的基础上，来进行防治措施的针对性选择，只有这样才能够获得一个良好的公路风沙危害防治效果，并借此来保障该公路上来往车辆的安全运行。

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（本文作者单位为中交通力建设股份有限公司 陜西西安 710075）