浅析中职汽车运用与维修专业教育教学改革探讨

戴烨峰

【摘要】中职汽车运用与维修专业的相关教学工作要突出职业性，有着培养高质量人才的责任，因此，要结合时代的发展需求，对教育教学工作实施全面的改革。本文针对中职汽车运用与维修专业的改革做出了进一步探究，对教学存在的主要问题、教学改革的措施给出了详细的分析。

【关键词】中职汽车运用与维修专业 中职教学 教学实践 改革

【中图分类号】G712 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2018）11-0235-01

汽车工业的发展速度非常迅速，是经济增长的全新热点，所以对于汽车方面的人才需求越来越大。在中职汽车运用与维修专业当中，对于课程的设施和教学的模式要迎合当前社会的发展需求进行改革，以便学生能够更好的掌握各项维修的技术，成为高素质的复合型人才。

1.中職汽车运用与维修专业教学存在的主要问题

1.1教学形式比较落后，学生学习的积极性较差

当前，尽管在中职院校当中对于教育教学工作实施了全面的改革，应用了现代化的教学手段进行教学。但是由于学生的基础能力以及学习基础比较差，对于空间想象力比较缺乏，会感到学习理论时比较困难，实践操作的积极性不强，理论知识的学习非常不透彻，只是进行单纯性的模仿，未形成系统性的技能[1]。这样，学生在学习的过程中，不能将对内部的装配关系、传动路线以及工作的原理产生系统性的认识，在排除故障的实践练习中，没有清晰的思路，对学习和研究的兴趣不强，影响了学生的效果。

1.2实训设备较为落后，课程设置有些不合理

汽车运用与维修专业，对实践练习的环节有着非常高的要求，需要中职院校投入大量的设备。但结合当前的情况进行分析，大部分中职院校对实训环境的建设并不能满足学生学习的要求，有些设备比较落后。对于课程的设置还有些不合理的情况，将传统的机械维修视为了教学的重点。但是，当前的汽车科技发展主要是信息遥感技术、数据处理技术等为基础的诊断和控制系统。这便需要学生在学习的过程中，要具有非常强的检查和操作能力。此外，对于课程的内容存在一定的重复性和交叉性，安排课程的时间跨度非常大，衔接存在不一致的情况。

2.中职汽车运用与维修专业教学改革的措施

2.1实践一体化教学，提升学生的学习兴趣

汽车维修工作要结合产生故障的现象，如表盘的数据现实，出现的声音等对故障进行判断，并结合判断的结果制定相应的解决措施。在这一系列过程中需要学生对过程和最终的结果进行反思，并通过对经验的累积总结出一套属于自己的工作体系。所以，在实践教学的过程中，要实施一体化的教学形式，将教学任务作为依据和载体，以便学生在完成任务的过程中，能够自己制定计划和实施方案，有益于学生职业综合能力的提升。

例如：在《汽车蓄电池自行放电故障排除》的学习中，要在实训室当中为学生打造情境，使学生能够在真实的环境中分析和学习，以便学生能够在模拟的环境中分析原因，如蓄电池内部混入了有害的杂质；蓄电池上盖不清洁或破裂或封胶不严，充电后电解液溅出，表面被溅出的电解液浸湿，也会在正、负极柱连通，形成回路而自行放电；蓄电池在汽车上有漏电及不正常搭铁处，均会引起过多自放电等原因。在授课的过程中，对于重点操作和知识，教师进行引导和讲解，促进学生构建属于自己的知识系统。在探究的过程中，教师可以将学生分成不同的小组，对学生的学习过程和成果实施三维评价，并结合信息技术播放视频和图片等辅助学生学习，将教学的效果提升。

2.2提升对实验室的建设，优化课程设置

其一，要将实验室当中的设备与真实应用设备的差距进行减小。学校的设备要紧跟时代发展的脚步，及时更新发动机、电器元件等相关的设备；其二，购置现代化的检修以及诊断设备。对于实验室的建设，要尽量添置有一些使用较为广泛的检测设备，例如：示波器、尾气分析设备等。以便帮助学生更好的适应之后的工作需求；其三，要将实验室进行开放。开放实验室能够更好的提升设备的应用效率，促进学生参与实验训练的积极性，有益于学生实践能力、动手能力以及创新能力的提升，可培养学生的主体意识和严谨的探究精神。此外，对于课程的设置要结合岗位的需求制定课程计划，并有针对性进行实训，如零部件实训课程、企业岗位实训课程等。在这样的学习过程中，学生不但学习了更多的基础知识，又进一步锻炼了岗位的专业能力。

3.结束语

总之，随着各项科学技术的产生和普及应用，汽车行业的发展越来越智能化以及网络化。因此，在中职院校当中对于汽车运用与维修专业的教学工作要全面改革，使其能够迎合时代的发展脚步，为我国培养出更多的专业型汽车人才。

参考文献：

[1]曹丽娜.新课改下中职汽车运用与维修专业实践教学改革[J].汽车与驾驶维修（维修版），2017，（10）：111.