飞机电子线路的常见故障及维修

楚至濮

摘要 飞机的电子设备在飞行期间，是否能够保持安全运行，能够直接影响到飞机的整体性能。对于线路故障而言，在电子设备的运行中，也属于常见的一种，并且还能够在线路的运作上呈现出不同的表现形式，针对试析飞机电子线路的常见故障进行分析，找出出现故障的原因，提出维修方法和预防措施。

【关键词】电子线路 故障 维修

电子设备在飞机的运行和使用上，已经成为了不可缺少的主要部分，同时还被人们誉为是电子设备的命脉，可见电子线路对于飞机的重要程度。如果在飞行过程中，线路出现故障问题，就会导致飞机发生瘫痪，从而形成严重的航空事故，造成人员伤亡。正是由于近年来出现了多起由电子线路故障造成的飞机事故，这一点引起了专家的强烈重视，因此对可能出现故障的原因进行分析总结，避免出现航空事故。

1 浅析飞机电子线路中常见的问题特点

1.1 电力线路中常出现的原因

飞机电子线路的故障主要体现在两个方面，分别是电缆的接插件故障以及飞机内部导线故障。对于这两种故障进行分析，主要原因有以下几点：第一点，飞机在维护过程中，接插件的安装工作出现失误，导致接插件安装不正确。第二点，在技术人员对飞机的电子线路进行维修的过程中，没有使用相对科学、完善的维修方案，或者是在维修材料的使用上，材料不能与现阶段标准相符合。第三点，由于飞机的整体设计具备精密性，因此在长期的飞行过程中，部分线路和元件出现了磨损、氧化、腐蚀、污染等问题，进而导致电缆扦插松动，无法保证其工作性能的良好性，影响线路正常通电及信号传输，从而引发电子线路故障。第四点，飞机在飞行了一定时间之后，就算时常对其检测，也会不可避免的会出现各种线路故障，阻碍飞机的正常运行。例如：天气原因、电子干扰以及分级在飞行过程中的自身震动等，都会引起飞机电子线路出现故障。

1.2 电子线路故障特点

电子线路是飞机设计过程中，最复杂的结构，尤其是交联电子线路，不仅分布与飞机的每个电子系统中，同时自身还具备一定的长度，同时对于每一根电线束而言，还有许多电线与之相连。为了能够保证飞机飞行期间，这些电线束不会出现相互碰撞，这些电线束还被安装在飞机相对隐蔽的区域。此外，飞机在飞行的过程中，机身还一直处于震动的状态，这样也会造成线路松动，导致飞机电子线路接触不良。此外在飞机运行前，在机场能够做好系统检查工作，但是在机场的检查工作显示正常，飞行时却出现线路故障。电线束安装位置具备隐蔽性，并且还有多根电线缠绕在一起，从而给电线的检修工作带来一定的检修难度，线路故障也不能实现全面有效的预防。

2 电子线路的维修方法分析

由于电子线路的错综复，出现出现的形式也是多种多样，同时在一个地方出现故障的时候，还会涉及到许多区域的正常工作，因此对于电子线路的故障排查和维修带来的一定的困难。但相对而言，每一种故障都有着他的特点，因此需要工作能够针对故障发生地方的工作原理，对出现问题的远近进行分析。

2.1 目视检验法

现阶段，对于飞机的线路排查工作，主要是依靠人工进行，同时在我国的很多地方，这种方法在我国很多航空公司受到了广泛使用，但是这种方法在实际故障排查工作中，却存在着很多局限性。同时，由于是采用了人工检修的方式，因此技术人员需要靠近电缆才能开展工作，然后在对故障区域的绝缘体进行检查，找出出现微小漏洞或裂缝的绝缘体。但由于飞机的电子线路非常复杂且较长，所以故障出现的地方有可能非常隐蔽，单凭人工目测检验法很难将其准确查出。

2.2 三用电表测试法

在电子线路中，每一很电缆都包含了不同材质和路径和的线路，并且这些电线基本也都不会具备单位长度电阻。因此，检测人员可以针对这样的特性，对不同地段的电阻进行检测工作，从而对线路出现故障的区域进行确认。技术人员在对电线电阻进行测量的时候，如果一个地方的电线阻值过高，已经超出规定范围，就可以说明这一地区线路出现了故障。所以在三用电表测量法进行测量时，可以对电线采用分段测量的方式进行检测，从而排除电子线路故障。此外，看还能够用测电压的方法，这一方法主要是用来对端口的电压输出情况进行确认，从而保证电子线路的电压能够保持在稳定状态。如图1所示，为AC-041A三用电表。

2.3 故障检测定位仪

这项仪器能够实现对线路故障的准确分析和定位，其不仅包含了现阶段许多分电测量仪的故障测试和定位功能，同时还自带电压、电阻检测，这种能力对于其他带电仪器而言，并没有太大的损害，不仅如此，还能够在很大程度上节约电气线路的维修成本。线路故障测试定位仪可以对线路故障时对其实现精准定位，自带的電子屏幕还能够对故障的原因、位置等进行确认，精确到米，同时定位仪还具备了防爆、防震背光显示等技术，完全符合在飞机上进行作业，因此在航空电子线路的检测工作中，得到了广泛应用。如图2所示，为900AST线路故障测试定位仪，具有功能齐全、易于携带、适用范围广等优点，在飞机电子线路故障检测维修中应用广泛。

3 飞机电子线路的常见故障的预防措施

在相关人员在故障的维修和检测过程中，能够坚持一下几点对故障进行预测，做好故障预防措施。

3.1 定期检查线路

随着飞机使用年限的延长，电子线路会出现不同程度的老化现象，为及时发现故障隐患问题，便需要定期对线路进行检查，通过增加检查次数，做到防范于未然，将故障发生的可能性降到最低，进而才能保证飞机电子线路的正常运行。在故障检查过程中，一旦接近了一个区域，就需要检测人员对这一区域内的所有线路进行检测，从而借助有效的区域检查来对故障地点确认，尤其是一些容易发生故障的电子区域。

3.2 加强动态监控

造成飞机电子线路故障的因素众多，再加上外部环境的不可控性，使得故障问题有着较强的隐蔽性和不稳定性，故障准确定位和及时维修难度较大，为克服这种困难，可采用动态分析法，加强对飞机电子线路运行状况的实时监测。在飞机飞行过程中，应使用测量仪器掌握电子线路实际工作情况，注意每一个细节，找出其中潜在的故障隐患，并采取针对性措施及时排除。有些飞机线路故障不能处于运行状态，检修人员可用手接触线路不同区域，检查测量值的变化，一旦发现线路虚接或者松动，立即进行处理。

3.3 做好保养维修

加强对飞机电子线路的保养及维修力度，也可以有效防范故障问题的出现。飞机电子线路长期暴露在空气中，难免会发生氧化、腐蚀等现象，导致插件松动而影响其工作性能，这就需要对电子线路进行定期保养。比如应做好线路除污工作，及时清理掉腐蚀膜，避免造成严重的线路腐蚀现象，如果腐蚀膜较厚，无法彻底清除，则应及时更换质变线路。另外，如果线路插件是因为物理通而松动，则可以通过手动方式对其进行加固，恢复其良好工作状态，确保飞机飞行的安全性。

3.4 提高人员素质

技术人员自身综合素质的高低，会影响飞机电子线路保养及维修效果，要想减少故障发生几率，便需要打造一支专业能力较强、综合素质较高的技术队伍。技术人员应当对于现阶段较为先进的电子线路检测方法进行学习，引进一些发达国家的检测方法和先进技术，制定出科学、合理以及高校的检测方案，从而对飞机的运行进行保障。同时，应建立完善的考评机制和奖惩机制，定期对技术人员工作进行考核，根据考核结果采取相应的奖惩措施，强化其责任意识和忧患意识。

4 总结

飞机电子线路故障危害严重，会影响飞机的安全、稳定飞行，存在较大安全隐患，所以，便需要提高对飞机电子线路故障维修的重视力度，落实日常保养工作，做到防范于未然，降低故障发生几率，提高故障维修效果，才能保证飞机运行性能的良好性。现在.我国检查电子线路故障的技术还有待改进，只有不断地创新，研制出更高性能的检测仪器，以便更好地服务于飞机行业中，保证飞机运行的安全性。

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