“造船玫瑰”不爱红妆爱武装——记沪东中华造船（集团）有限公司高级工程师郁敏

东华/沪东中华造船（集团）有限公司

只有设计到位了，舰船质量才有保障，自己必须要担当起这个责任。

《战狼2》《红海行动》热映，把国人的记忆拉回到2014年。中国战舰从炮火纷飞的也门，安全撤回多国公民的新闻至今让人无法忘怀。当时，美英法德等10多个国家关闭使馆，公开承认无力撤离本国公民。

海军“潍坊舰”是也门撤侨主力。这艘由沪东中华建造的先进护卫舰，被海外媒体称为中国的“诺亚方舟”。很多沪东中华造船人为自己建造的战舰自豪，而设计一所高级工程师郁敏同样心潮跌宕，她正是该舰的主管级设计骨干。

军工报国不是口号

郁敏毕业于江苏科技大学，进厂13年，担任过多型产品主管，解决了数不清的设计难题，是公司十佳青年、先进工作者，上海公司优秀共产党员。

自踏上军品设计岗位那一天起，郁敏就被强烈的使命感和责任感驱动着做好每一项工作。设计所前辈兢兢业业，锱铢必较的认真劲儿，让年轻的郁敏感受到了“军工报国”绝非一句口号。要提高业务能力就必须把船上的每一个技术难点都摸清楚，她主动要求到总装一部实习。那时，她每天“粘”着工人师傅，只要有机会，就到船上学习，仔细观察工人师傅的操作过程，连最小的细节都不放过。十多年过去了，提起缠人的郁敏，总装一部武备科的师傅们就会微笑点赞：“那个小姑娘肯吃苦的，不爱红妆爱武装。”

“爱武装”要从郁敏第一次参加舰船远海试验说起，那次经历令她异常兴奋又终生难忘。她参加的是“马鞍山舰”海试，那几天海况很差，为了不耽误试验时机，同事们都不敢吃饭，甚至不敢喝水，脖子上挂着呕吐袋坚持做着试验。在坚守的人群中，就有郁敏。她是马鞍山人，在一艘以家乡命名的战舰上海试。再苦再累也要坚持下去，她觉得这是一种荣耀也是一份责任。为了按时完成试验，她和同事们无比忙碌。大浪滔天就做准备工作，风平浪静就抓紧时间做试验。郁敏数不清自己在舰上来来回回跑了多少遍。风平浪静时，从一艘护卫舰的舰艏走到舰艉需要3分钟，而在6级海况下，需要走14分钟。这次试航，她表现得异常出色，同事对她刮目相看，海军官兵对她交口称赞。一些官兵和她成了朋友，平时有技术上的问题向她请教，舰船到上海也邀请她聚餐。

郁敏是资深军迷，各种战舰如数家珍。特别是沪东中华建造的舰船只要遂行各种任务，她就时刻关注。“也门撤侨是中国海军首次动用军舰，直接靠泊外国港口撤离同胞和外国人员，在国际上赢得广泛赞誉。”尽管时间过去了3年，但说起这条新闻郁敏记忆犹新：“也门撤侨，向世界展示了中国的人道主义情怀和大国担当。而沪东中华建造的战舰是这份情怀和担当最强力的支撑，这更让我感受到肩头沉甸甸的责任，意识到了军工报国、使命担当的重要意义。”

海外雄辩不让须眉

2011年，沪东中华安排郁敏赴海外参加军贸项目技术谈判。这绝对不是一个轻松的任务。由于民族差异和操舰习惯不同，船东需求和前期设计存在很大分歧。一个并不复杂的问题，往往要反复沟通；一项技术条款更要再三解释。谈判过程曲折艰难。

除了需要具备扎实的专业知识，谈判还要讲究思路和技巧。外表文静的她，在谈判桌前干练机敏，语调温柔，逻辑性很强，船东对她提出的技术方案经常点头赞许。多年的专业积累，给予了她强大支撑。她对舰船性能非常熟悉，所以能够提供一些可行性很强的技术方案。在这次谈判中，她的专业技术水平和综合能力得到了充分展现。扎实的专业功底让船东折服，对她频频竖起大拇指。

其实很少有人知道，郁敏在大学时就喜欢辩论。辩论是“头脑体操”，不仅需要批判性思维，还要多角度考虑问题，如果没有很好的知识储备和分析、收集和提炼能力，是无法形成观点和论据的。2008年，沪东中华获得上海地区船舶企业辩论赛冠军，郁敏就是参赛队员之一。有了这份经历，她在谈判桌前张弛有度，有条不紊，成竹在胸的气度就不让人意外了。

谈判并不是要战胜对手，郁敏说，最重要是兼顾双方利益，让船东心悦诚服接受建造方观点。而站在建造方考虑，谈判是要消除技术风险，不能掉入“合同陷阱”，也不损害船东利益。白天，郁敏与船东言语交锋，晚上，埋头图纸堆挑灯夜战。她不放过每个细节，将白天的技术谈判内容都详尽记录下来，晚上再加班加点完善技术文件，思考对策，常常工作到凌晨一两点，甚至通宵达旦。

2016年，这批中国最帅军贸护卫舰在海外陆续交付。媒体称赞，依据英国劳氏军规设计建造的这批战舰，综合能力最强、装备最先进，是中船集团一个里程碑式的项目，标志着沪东中华军贸工程研制取得了重大胜利。那一刻，郁敏嘴角泛起了微笑，觉得当时每一个灯火长明的夜晚都变得更加美好。

军贸产品良好的口碑让沪东中华进一步开拓了海外市场，订单接踵而至。2017年4月，郁敏又一次出征。在总体所缺席的情况下，谈判所有工作都以沪东中华技术人员为核心开展，涉及的专业技术范围广、程度深，对技术人员的业务能力又是一次验证。郁敏再次展现了巾帼不让须眉的风采，让船东看到了沪东中华建造护卫舰的领跑地位和良好的建造实力。毫无意外的，她提出的技术方案，船东再次投下了赞成票。

设计精品不畏艰难

在军迷的世界里，2008年以后中国新一代导弹护卫舰被称作“新青年”护卫舰。郁敏说，她由衷喜欢这个朝气蓬勃、活力四射的称呼，在论坛上对这个称呼点赞：“现代战舰的技术含量不断提高，展现了中国的海洋强国梦正在不断推进。”

对这个称呼她特别有感情。伴随着“新青年”护卫舰的设计建造，她不断成长，从普通设计员到为数不多的女性高级工程师。如今的她，把“培育”更多“新青年”作为义不容辞的责任：“能参与国防建设我感到无比自豪，设计更多精品舰船就是我的梦想。”她心中想到：守护祖国万里海疆需要更多“新青年”，保护中国公民闯荡世界需要更多“新青年”，彰显中国力量需要更多“新青年”。

然而，培育一名合格的“新青年”并不简单。随着人民海军“深蓝存在”，舰船需求大增。很多舰船外表并不显山露水，其实技术状态却有了很大改变，内涵更为“深厚”。当今世界不太平，大洋上暗潮涌动，甚至一片杀机。要确保人民海军“能打仗，打胜仗”的要求，对舰船技术的要求自然更高。因此，设计工作难度更大也在意料之中。

某型船在前期设计阶段，特设专业技术状态迟迟不定，系统配置一变再变，设计进度严重落后平台其他专业，难以正常开展各专业间的技术协调与并行设计。为了保障施工建造节点，郁敏和项目团队宵旰忧劳，及时掌握技术状态变更情况，积极参与总体所前期设计，把林林总总的难题解决在前期。

那段时间，郁敏每天工作到夜晚十点后，每个周末都在单位度过，折算加班时间，一个月足足多出了15个工作日。

郁敏不是不累，不是不想休息，但任何一个技术问题不解决，一个小细节不完善，她就没心情休息。一艘舰船就是一片浮动的国土，每一次跨洋出访，舰船展示的就是祖国的形象。每每想到这些，郁敏就不敢放松对自己的要求，对每个细节反复推敲，把工作做到精益求精。

海洋是大国竞争的主战场，而中国周边海域云谲波诡，是当前及未来影响国家安全及军事斗争准备的最重要方向。造船兴国、造舰强军，中国要成为保护世界和平的强大力量，就必须有世界一流的舰船。郁敏认识到，只有设计到位了，舰船质量才有保障，自己必须担当起这个责任。★