行业资讯

短 讯

2018年2月26日，工信部在官网发出了关于《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称“《办法》”）的通知，该《办法》由工信部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局和能源局联合制定，旨在加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理，规范行业发展，推进资源综合利用，保护环境和人体健康，保障安全，促进新能源汽车行业持续健康发展。《办法》共31条，强调了设计、生产及回收责任，综合利用和监督管理，要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，而相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任。《办法》将于2018年8月1日起实施。

近日，曼胡默尔发布了2017年财报初步结果。曼胡默尔在2017财年的销售额达到39.00亿欧元，符合去年7月的预期。关于销售额的更多细节将于2018年4月25日在路德维希堡召开的财报新闻发布会上公布。

近日，佛吉亚公布了2017财年年报。2017年佛吉亚营业收入实现20.60%的增长，增值销售额169.62亿欧元，报表增长8.60%，并实现10.60%的内生性增长，较全球汽车产量增速高出830个基准点。2015-2017年3年滚动订单总额实现620.00亿欧元，较2014-2016年增长90.00亿欧元。

2018年2月1日，安波福公司宣布，2017年全年的营业额为129.00亿美元，与前一年相比增长5.00%，其中欧洲地区增长9.00%，亚洲地区增长10.00%，南美洲地区增长了24.00%，北美地区减少3.00%。2017年持续经营净收入为10.21亿美元，经营收入利润率为11%，经营产生了11.06亿美元现金。

重点关注

北京首个自动驾驶测试场启用

日前，“国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区海淀基地”已正式启用，这是北京市首个自动驾驶车辆封闭测试场，目前已有多家企业的自动驾驶车辆开始在该基地内进行测试研发。该测试场位于海淀区北安河路附近，占地面积约13万m2，是全国首个面向自动驾驶车辆研发测试、能力评估而建设的封闭测试场地。测试场涵盖城市与乡村的复杂道路环境，可构建上百种静态与动态的交通场景，并搭载了通信设备，支持车联网驾驶测试。

据悉，另外一个占地更大、场景更丰富、技术更先进的封闭试验测试场地也已开始在北京经济技术开发区动工建设。新的测试场占地超过43万m2，涵盖高速公路、山路、乡村道路、城市复杂环路、铁路及隧道等多种交通场景，预计于2018年6月竣工使用。

北京市发布推广应用新能源汽车管理办法

2018年2月26日，北京市科委发布了关于印发《北京市推广应用新能源汽车管理办法》（以下简称：《办法》）的通知。对比新旧版本的《办法》文件，条目数量从16条精简到9条。新的《办法》取消了北京市新能源车“小目录”，但插电式混合动力车型在北京市依然不能使用新能源小客车指标购车。在新能源指标的申领方式上，2020年12月31日前，继续沿用轮候的方式发放，2021年的新能源指标申领方式暂未制定。《办法》中并未包括新的北京市新能源车补贴政策，新的市级补贴政策将由市财政局负责组织制定。

斥资90亿美元，吉利成戴姆勒最大单一股东

2018年2月24日，吉利集团通过旗下海外资金主体收购了戴姆勒9.69%具有表决权的股份，股票价值约90.00亿美元，超越科威特投资公司Kuwait Investment Authority的6.80%和BlackRock公司所持的6.00%股份，由此成为戴姆勒最大单一股东。吉利集团承诺将长期持股。

博世成立全新的智能网联事业部

近日，博世成立了全新的智能网联事业部，持续推动业务转型成为智能交通服务供应商。该事业部拥有超过600名员工，专注于开发并销售数字化交通服务，涵盖共享车辆、共享驾乘以及为驾驶员打造的一系列互联服务。博世全新的智能网联事业部将进一步扩展现有服务组合，例如向驾驶员发送错路警告，或是用智能手机开启车门。其中，最新的一项服务来自博世收购的美国初创企业Splitting Fares Inc.（SPLT）所提供的共享驾乘服务。

倍耐力发布2017年度报告

2018年3月1日，轮胎制造商倍耐力发布了2017年度报告，2017财年营收增长7.60%至53.50亿欧元。高价值业务的销量同比上涨12.50%。特别是18英寸以上轮辋直径的高级轿车轮胎数量增长了15.40%。欧洲市场占倍耐力全球业务的41.70%，2017年在欧洲的收入为22.40亿欧元，同比增长6.90%。调整后的EBIT的成本上涨9.70%至9.27亿欧元，收入边际收益上升至17.30%。持续经营业务的净收入增长60.50%至2.63亿欧元。

短 讯

2018年2月22日，工信部节能与综合利用司发布《2018年工业节能与综合利用工作要点》。在新能源汽车方面，要求推进新能源汽车动力蓄电池回收利用。加快制定一批甲醇汽车领域重点标准，推动甲醇汽车推广应用。深入推进生产者责任延伸。开展汽车产品生产者责任延伸试点。加强电器电子、汽车等产品有毒有害物质限制使用。继续开展绿色供应链管理示范。研究机械、汽车、电子和通信行业等重点行业绿色供应链管理评价指标体系等内容。

近日，麦格纳公布了2017年营业收入情况。2017年全年销售额达到389.50亿美元，对比2016年同期增长7.00%；净收入达到22.10亿美元，对比2016年增长1.75亿美元。2017年，麦格纳在经营资产及负债变更之前业务所带来的现金额为35.60亿美元，经营资产及负债额为2.32亿美元。

2018年2月25日，据北汽集团向香港证券交易所提交的文件显示，北汽与戴姆勒将为北京奔驰汽车公司投资超过119.00亿元，以建立新的梅赛德斯-奔驰生产基地。新工厂将面向中国市场，打造包括新能源电动汽车在内的多款梅赛德斯-奔驰车型。

2018年2月6日，中国汽车工程研究院股份有限公司、国家智能汽车集成系统试验区管理中心召开上线发布会，正式对外发布《中国智能汽车指数评价规程（征求意见稿）》。本“征求意见稿”，将重点针对目前市场大规模应用的驾驶员辅助系统，包含自适应巡航、自动制动系统及自动泊车等进行单独评价。此次征求意见时间为2018年2月6日—28日，3月份发布正式版并开始实施。

行业企业

大陆集团联合英伟达助力人工智能汽车

2018年2月6日。大陆集团与英伟达于昨日宣布将联合开发基于NVIDIA DRIVETM平台的人工智能自主驾驶汽车系统。新系统将具备3级自动化驾驶功能，并计划于2021年正式上市。这次合作将使人工智能计算机系统的研发等级从2级自动化驾驶功能升级至5级自动化驾驶能力，让汽车方向盘和踏板成为历史。双方公司的工程团队将通力合作，共同开发基于NVIDIA DRIVE平台的自动化驾驶解决方案。解决方案中包含有NVIDIA DRIVE XavierTM（全球最高性能的系统级芯片）、NVIDIA DRIVE OS（操作系统）和DRIVE AV（自主驾驶汽车）软件栈，将运用大陆集团的系统和软件工程经验，使汽车达到最高安全等级ASIL D级标准，并且整合雷达、摄像头、高分辨率激光3D成像雷达等一系列大陆集团传感器技术。

科德宝联合开发燃料电池批量生产项目

近日，科德宝高性能材料集团与其他9家来自德国的汽车和零部件行业公司以及巴登.符腾堡州(ZSW)太阳能和氢气研究中心，将共同开发安全的燃料电池批量生产工艺和流程，把燃料电池技术系统地引入到成熟的工业生产。其中，科德宝生产的气体扩散层 (GDL) 也将在提高燃料电池的性能方面扮演关键角色。采用碳纤维制造的透气膜向发生电化学反应的电极输送氧气和氢气两种反应气体，确保反应气体以最优的方式分配至电极，从而使反应能平稳地进行，并且可以安全地移除反应生成物。因此，气体扩散层对燃料电池的功率密度具有相当大的影响。该项目从德国联邦交通和数字基础设施部获得2130万欧元的资金支持。除科德宝外，项目合作伙伴还包括宝马、戴姆勒、德纳、福特、Greenerity、NuCellSys、德国Powercell、优美科、大众和ZSW。

松下与谷歌、亚马逊合作研发车机系统

近日，松下宣布与谷歌合作研发新一代车载娱乐信息系统。同时松下还透露，其也正在与亚马逊开展合作，后者旗下的Alexa语音功能同样将融入该系统当中。松下汽车工业部门旗下开发的Skip Generation车载娱乐信息系统已经升级到了安卓8.1奥利奥系统，从而拥有了Google Assistant语音助手功能。这项安卓原生功能可以防止驾驶员在行驶过程中因操作触屏而分心。此外，安卓环境下的汽车类应用也可自由接入车机系统，实现对车辆自身功能的控制，如座椅加热与通风、多媒体及导航等。

另外松下也表示，其将会与亚马逊合作研发下一代车载娱乐信息系统，并加入来自后者的Alexa语音助手及Alexa Onboard，其中后者将允许车机系统的部分功能在断网情况下仍可正常工作。

行业企业

德尔福科技首推创新组合逆变器和直流/直流转换器

2018年2月22日，德尔福科技在中国市场推出首款组合式逆变器和直流转换器，提供了更高效、更具成本效益的解决方案，电能密度更高，包装更轻。该创新产品由德尔福科技投资 8000万美元，占地 1.7万余m2的苏州工厂研发制造。这款产品的推出巩固了该公司寻求的技术发展，满足中国新能源市场的各种本地需求。

LG与霍尼韦尔演示汽车网络安全解决方案

近日，霍尼韦尔与LG电子（LGE）签署了一份有关开发和演示一项独特的汽车软件技术和基础设施解决方案的谅解备忘录，以解决与车辆联网技术的发展伴随产生的安全威胁。该协作式解决方案通过有效识别和验证网联汽车的软件命令和网络通讯数据，确保车辆的安全性。LGE的电子网关、车载通讯模块（TCU）和电控单元（ECU）可以检测和报告车辆因机械故障或蓄意攻击引起的异常情况，而霍尼韦尔的网络安全软件则通过监测车内网络的通讯异常现象来保护车内网络安全。同时云端的安全运营中心也可通过实时传输或定时更新采集数据，对大型车队或个别车辆进行进一步网络安全监控并辅以潜在问题的分析，为汽车制造商提供有效的补救方案。

Innoviz公司发布新款激光雷达扫描方案

近日，美国激光雷达传感解决方案提供商Innoviz Technologies发布了一款基于微机电系统（micro electro mechanical system，MEMS）打造的激光雷达扫描方案——InnovizPro，该方案可提高其激光雷达传感器的性能，提升产品的精度及可靠性。这款车用级激光雷达最大探测距离为150 m，可提供高精度的分辨率，即使在黑夜、强光以及多变的天气或高速行驶时，该款设备的探测精度依然极高。目前，该产品的性能要优于当前市面上的任意一款同类产品，同时符合了汽车业内有关产品性能、可靠性、成本、紧凑型设计及产品成熟性的各种要求。InnovizPro方案的应用大幅降低了激光雷达传感器的生产成本，尺寸也小于市面上的同类产品，且探测精度极高。

米其林集团公布2017年度财务报告

2017年米其林净利润增长2.60%，创历史新高，达16.93亿欧元。经常性项目营业利润为27.42亿欧元，占净销售额比例为12.50%，按恒定汇率计算，同比增长1.45亿欧元。特种轮胎业务经常性项目营业利润增长超过30.00%。股息为每股3.55欧元，总计占综合净利润的36.00%（除非经常性项目以外）。

短 讯

日前，中国消费者协会发布了2017年全国消协组织受理投诉情况分析。数据显示，交通工具类投诉共54536件，同比小幅增长0.55%，居商品大类投诉第二位。而在具体商品投诉中，汽车及零部件投诉量达到34063件，居于商品类投诉首位。中汽协指出，汽车及零配件质量问题严重，汽车销售中验车交车、代办手续等服务纠纷投诉多。

2018年2月26日，加特可（广州）自动变速箱有限公司举行了累计生产CVT变速器500万台庆典仪式。目前，加特可（广州）员工人数超过2000人，年产量超过120万台规模的工厂。加特可株式会社，是全球唯一一家CVT全系列产品的制造商，同时也是全球首家单一生产CVT变速器产量累计达3800万台的制造商，占据了全球CVT市场近一半的份额。

近日，丰田发布了全新TNGA 2.0 L发动机，新款发动机基于TNGA架构，新2.0 L直列4缸发动机属Dynamic Force系列，采用直喷、高速和可变控制技术。同时，通过改进排气和冷却系统、运动部件设计等降低能量损耗，汽油和混动发动机的燃效分别提高至40%和41%。此外，新发动机在所有转速的扭矩输出均有提高，且能提前满足各国未来的排放法规。

近日，法雷奥集团公布了2017年公司财报。法雷奥集团在2017年销售总额达186.00亿欧元，同比增长了12.00%。其中，主机厂配套销售额161.00亿欧元，同比增长7.00%。集团在2017年度的营业收益增长11%，达15.00亿欧元；净收益增长8.00%,达10.00亿欧元。集团2017年订单量攀升至276.00亿欧元，劲增17.00%。中国市场的订单量占集团总量的27.00%。