“乱港派”议员无理大闹高铁站

本报驻香港特约记者　凌德

广深港高铁香港段通车在即，但香港反对派仍然不择手段加以阻挠。据港媒报道，7名立法会反对派议员4月30日参观高铁西九龙总站“一地两检”时，借机发难，试图闯入内地口岸区的内地人员后勤区，被拒后在站内静坐示威数小时。有港媒批评称，反对派借视察之名而搞事，态度之粗暴和不负责任，实在令人愤慨。

香港《文汇报》1日报道称，继香港立法会法案委员会于今年2月27日视察西九龙站后，特区政府在4月30日为4名新上任及加入法案委员会的委员安排另一次视察活动，共有14名议员参与。他们在香港运输及房屋局局长陈帆及港铁代表陪同下，视察西九龙站内设施，并巡视离港及抵港乘客的路线，以深入了解“一地两检”的安排。在参观期间，朱凯迪、毛孟静等7名反对派议员声称不满行程未包括视察全段内地口岸区，要求“视察”内地口岸区的界线，更试图通过消防通道闯进内地口岸的后勤区，被保安阻止。反对派议员被拒后于B3层静坐抗议。经一番扰攘，其他人于1小时内陆续自行离开，但朱凯迪独留站内5小时才离去。朱还在社交网络上直播表达不满。

立法会4月30日下午召开“一地两检”条例草案委员会会议，运输及房屋局局长陈帆回应称，高铁“一地两检”条例草案委员会主要是审议订立内地口岸区、车厢及保留事项等，视察后勤区域并非条例草案内容。他还解释说，世界上重要交通基建是恐怖袭击焦点，基于安保考虑，很多国家都不会公开有关基建的安保设计和规划，以防被不法分子利用。香港保安局副局长区志光补充说，政府先前已向立法会披露了部分出入口、电梯等位置，再进一步披露所有的门及位置，将不必要地提高安保风险，“西九龙总站未来将成为本港重要的基础设置，若详细公开结构图，可能会被不法分子利用来策划犯罪的活动。”

对于反对派议员声称逃生门可让人随意进出内地口岸，区志光驳斥说，早前已表明，处于内地与香港口岸区界线的消防逃生门共有211道，全部都稳固锁上并由港方全程控制及管理，既有闭路电视的监察，也有警报及录像装置，要通过必须经过控制室，所有工作人员平常都绝对打不开，只有紧急逃生情况才会使用。

工联会立法会议员郭伟强批评称，“乱港派”议员是“鸡蛋里挑骨头”，力图阻挠议会审议“一地两检”立法草案，“一地两检”安排对香港非常重要，让港人可迅速走入庞大的高铁网络，若任由“乱港派”再捣乱下去，审议永远不会有结果。他希望委员会果断处理法例，别再因“乱港派”作秀而让全香港市民白等。▲