大型企业园区规划设计研究——中国航信高科技产业园区设计

刘玉惠 赵 凯

中国中元国际工程有限公司 北京 100089

正文：

中国航信高科技产业园区为中国民航信息网络股份有限公司在顺义临空经济产业区建设的企业总部，是中国民航信息集团旗下集大型数据机房、服务、办公、研发创新、后勤支撑于一体的国际化总部基地。中国民航信息集团是中国民航信息化的先行者与领导者，是中国航空信息科技解决方案的主导供应商。

1.总体原则

设计中坚持“高科技、信息化、绿色环保”的规划设计理念，创建生态、节能、安全、环保、技术先进的世界一流总部基地。

1.1 信息安全为首

“支持航空和旅游产业的高速增长和竞争要求；成为保障国家信息安全的骨干力量之一”是国家和民航局对航信集团的重点要求。方案设计在生产区选址和功能布局上进行多方面的分析研究，保证机房楼在位置，结构，空间、联系、机电配置等多方面安全可靠同时便于监管。

1.2 企业形象为重

作为现代大型国有信息集团，建筑形象庄严、现代、简洁才能准确的反映出中国航信的企业特征，展示良好形象。现代建筑语言结合中国传统文化的表现手法，使中航信总部园区得以更好的对外展示企业实力和企业特点，对内创造宜人和催人向上的办公环境，为企业文化的延续和发展奠定良好的环境基础。

1.3 园林景观为辅

园林景观是现代大型高科技企业展现企业文化、创造舒适办公休憩空间的重要平台，方案景观设计力图结合建筑空间布局创造丰富宜人的景观环境，使园区充满生机并大幅提升园区的品质。

1.4 节能环保为先

低碳节能是当今社会发展的主旋律，发展并时刻肩负社会责任感同样是现代企业的重要标志和义务。中航信总部园区园区从规划到单体设计，乃至园林景观、机电设计等各方面均体现出节能环保的设计理念。

2.功能布局

2.1 功能分区

本项目具有“占地广、面积大、楼宇多、功能杂、安保高”的设计特点，为此我们先从建筑的功能需求的梳理开始，依托我们在类似项目的丰富经验，通过对本项目标书的解读和本项目四块用地的用地特点，我们将园区待建的建筑物按功能需要分成四个功能区块，分别是：生产区、办公区、配套区、综合区，规划总建筑面积： 533040平方米。

2.2 布局推导

根据分区属性，本方案的分区原则为：

按照以上原则，对园区内四块用地进行分区推导：

A．首先以安全为首的原则推导生产区：

B．其次以形象为重和工作连续的原则推导办公区：

C．再次以兼顾开发和发展的原则推导综合区：

D．最后核对配套区的位置是否合理完成分区规划

(a).总体布局

办公区：该分区充分利用地块规整、临街的优势，沿安平街布置了面宽170米的总部办公大楼和其他办公楼群，并形成了较为完整的中心绿化景区。

生产区：该地块作为园区4个地块中远离主要道路，安全性最高的区域，首选作为生产区使用，以保证机房楼位置上的安全性。

配套区：由于配套区的使用者为本企业员工，因此将它布置在生产区的西侧，其目的是从建筑屏蔽及人员控制的角度保证生产区的安全。同时该地块面积较小也同配套区的设计要求相匹配。

综合区：该地块紧邻安平街与天北路交叉口，形状相对不规则，远期人流量较大，用途有较大的发展空间，因此，二期建设的综合区设置在该区域最为适宜

(b).组群布局

根据分区布局，我们按照用地关系进行划分，通过分设两根南北向轴线将四块用地分成东西两个组群。

东组群

设垂直南北向轴线将办公生产区串联在一起，通过沿路布置的建筑在轴线上形成两个南北串联、透而不通的围合内部院落，符合办公机房所需的相对封闭完整的内向空间，整体布局以庄重对称为主，前广场和内轴线的院落层次具有较强的仪式感，空间完整性较强。符合央企稳重大气的企业形象。

西组群

设平行于天北路的南北向轴线将综合配套区串联在一起，通过西侧沿天北路相对较高的楼层对东侧相对较低的楼层形成围护，以两个南北串联的半开放院落，形成引人入胜的外向空间，同时该院落空间与两侧的高楼形成内凹的天际线，将四块用地很好的融合起来，起到空间缝合的作用。

2.3 空间依托

(a).中轴对称

文化依托源自《荀子 大略》：王者 必居天下之中

考虑到央企的传统文化背景和园区大进深的优势，对于办公区和生产区我们采用了中轴对称的布局手法。正中的轴线是对中国传统儒家文化的继承，递进的空间是对中国传统礼制文化的延续，开合的变化是对中国传统庭院空间的理解。

(b).和谐构图

文化依托源自《周易 系辞》：一阴一阳之谓道。

将东组群的空间轴线设计为阳-刚之轴，将西组群的空间轴线设计为阴-柔之轴，二者相互呼应，和谐构图。暗合北京皇城规划之道。

院落围合

文化依托源自《荀子 儒效》：井井兮其有理也。

院落是中国传统建筑的基本组成，而院落围合的空间效果是中国传统建筑组群的最大特色。围合的院落是对中国传统建筑组合的再现，对称的布局是对中国传统构图艺术的表达，端正的朝向是对中国传统社会习俗的呼应。

3.交通设计

本工程地处机场北线高速与天北路交界处，未来主要的交通流向来自机场北线高速东、西双方向及自罗马环岛的南向北的流线，该三条主要交通流线均汇经天北路进入本项目用地。另外由机场北线辅路及安平街自东向西进入的流线为次要流线。

本规划方案综合上述分析并结合该区域的总体规划设计，以突出企业形象、保证生产区安全和便利进出交通为目标，确定了以安平街作为办公区主要临街面，并分别以四个地块外围的市政路作为主要建筑的交通联系，而将各建筑围合的内部庭院设计为步行景观系统。同时鉴于园区内部的十字道路中南北向的规划一路未修，为了加强用地间的整体性，将其改造为双向景观环路，同时在原道路红线内未建任何建筑。

4.景观设计

园区景观以两轴线为中心，以刚柔相济为原则，结合北方常用的植物树种，以点线结合的方式布置景观。

景观设计结合基地的气候特征和自然资源，考虑与周边城市景观的协调和呼应，建立层次完整的绿地系统，对绿地布局与风格，植物选择与配置，绿地内部小品设计意向、位置、风格、提出控制和引导要求。

通过现代建筑语言结合中国传统文化的表现手法，使中国航信总部园区更好的对外展示企业实力和企业特点，为企业文化的延续和发展奠定良好的环境基础，充分表达的严肃、规整、和谐、统一的央企属性。