关于公路路基施工技术要点分析与质量控制的探究

文/李瑞

摘 要：公路路基建设属于公路日常建设过程中十分关键的一个环节，路基的建设质量会对公路安全性以及公路的稳定性产生影响，同时还会影响到公路工程项目的最终运营寿命，所以必须做好公路路基施工质量控制。

关键词：公路工程；路基施工技术；问题；思考

1 公路路基工程施工特点

首先，公路路基工程主要包含路基与沿线的涵洞以及和施工相关的土方与排水管以及路肩等，另外由于对路基施工都是在露天的环境之下来进行，其自然条件对施工有着较大的影响，然而施工场地较为特殊，将会有许多条件对施工造成一定的干扰，从而影响了施工的正常进行；最后施工主要的作业方式是一般的作业方式为流水或者是分段平行作业，主要是以机械作业为主，人工配合为辅，并且要有专业人士来对作业进行指挥。

2公路路基工程施工技术要点

2.1公路路基压实与填料

公路路基的稳定性是由压实度与填料共同决定的。我国现阶段公路路基的压实技术还不够完善，还需要提高，才能更好地保证公路的稳定性，同时填料的技术也要进行提高，从而保证填料的经济实用性。我国公路路基压实工作通常是应用大型吨位的压路机进行的，大吨位的压路机较重，对道路的压实比较彻底，我国对具体的压实工作做了明确的规定，不同等级公路的规定是不同的，是公路路基建设的主要依据。我国也对路基的填料做了明确的规定，进行上路床和下路床的填料也有相关的规定，填料不能够满足施工规定时，要用石灰等稳定材料进行，还可以掺杂一些粗粒料进行换填处理。

2.2对软土地基的处理工作

软土的主要的问题就是下沉严重，在进行路基建设时要应用特殊的方法进行处理，更好地加强路堤的稳定性。我国目前主要的技术就是应用粉煤灰对路堤进行填筑，这样更好地减轻了路基自身的压力，使得其稳定性得到了提高。

2.3共振碎石化施工处理

在正常的施工过程当中，要避免在雨天进行。在工作时首先要对路面进行降尘处理，选定合适的碎石机器，工作人员要对碎石的均匀性进行检查，发现碎石不合格的情况下要及时和工作人员进行沟通，及时调整机器参数，做好碎石工作才能更好保证下一项工作的进行，完成碎石作业后，工作人员对顶面高程进行精准的测量，然后对坡面调平层进行施工等工作。

2.4挡土施工技术

由于市政道路工程施工都是露天进行，这就需要重点考虑自然环境问题，这样才能够保障市政道路工程的质量性与稳定性。在路基施工过程中，需要结合当地的自然情况，避免出现大挖大填现象，保障填方边坡、挖方边坡的稳定性，避免产生塌方问题。预防边坡崩塌作为路基施工中的重要一环，需要在施工前对边坡稳定性进行分析，如果存在产生塌方的可能性，需要结合当地实际自然情况采用相关处理技术。防止边坡崩塌，主要减少边坡的滑动力、提高边坡抗滑能力，结合施工地势、地质、水源、经济等层面合理选择施工方法。

3公路路基施工质量控制方法

3.1路基施工材料质量控制

在对公路路基施工之前，相关工作人员必须先选择适合项目施工的材料，如果材料质量不达标，很难保证路基碾压效果，情况严重时甚至会影响到公路工程项目竣工后的使用。如果在项目施工过程中遇到不同土质的施工区域，工作人员要通过试验检验等形式来确定其击实性。针对检测结果中不满足项目施工要求的路基土要进行全面清理，并使用一些击实性比较理想的材料来代替这部分的土样。

工作人员在对项目施工材料质量进行检查时，还要关注材料颗粒大小。如果土质颗粒比较小，则土质弹性模量相对也比較低；如果材料的土质颗粒比较大，代表材料自身弹性模量比较高。施工人员要保证土质弹性模量时刻处于比较高的状态，才能使建筑工程材料使用效果达到预期要求。工作人员在施工过程中，如果需要使用土方填筑材料，则在使用之前，需要先检查填筑材料颗粒的大小，并按照相关规定严格控制颗粒。通常情况下，填筑材料粒径大小均控制在25cm范围内，最大不能超出50cm。

3.2路基边坡高度及排水控制

在对公路路基进行施工的过程中，项目施工人员应充分考虑坡体高度与公路路基地区地质条件等。如果项目地段属于非软基路段，则在施工过程中有可能会出现路基沉降等问题，要在地区土质考察结束之后，着手提升边坡高度，并保证路基自身的稳定性。在施工过程中，要进行路基稳定性计算。水损害也是比较常见的一种公路路基施工质量影响要素之一。公路路基很容易受到水分的侵蚀，不论是雨水侵蚀还是地下水侵蚀，都会影响到公路的稳定性，导致路基出现软化或者下沉等情况，严重时还有可能出现滑移等问题，影响了公路路基稳定性。从该角度来看，工作人员必须要做好排水系统控制与日常管理工作。在对公路路基进行排水处理时，尽量将路基排水系统与项目施工地区水体排水系统相关联，并按照路基的情况来对排水系统进行优化，使排水系系统满足项目施工需求。

3.3路基含水量与压实度控制

通常情况下，路基压实控制包括路基土层含水量控制与路基土层碾压、夯实等方面，利用各种方式来控制项目的施工质量。公路土层要正常发挥作用，就必须保证含水量适中。项目施工人员以及项目施工技术指导工作人员，也要多关注路基土层含水量控制问题，如果含水量超标，要及时对其进行晾干处理，使含水量回归正常状态。如果含水量过低，可以适当补充一些水分，待含水量处于正常状态，再对其进行处理。项目施工时间要尽量避开阴雨天气，减少阴雨天气对项目施工产生的负面影响。路基土层碾压，是公路工程项目基建评价中的主要指标之一，所以在对其进行压实时，必须选择合理的机械，掌控压实的力度以及压实的遍数等，对压实度进行时刻监控，保证各方面指标达标。

结束语

随着我国经济发展的迅速，交通建设项目也越来越多、体量也越来越大，所以我国现在的交通基础设施建设的质量问题也饱受关注。路基施工是公路工程施工的基础部分，所以对其施工上的要求是非常高的，只有保证了路基施工质量才能直接有效地保证工程整体质量。

参考文献

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（作者身份证号：152624198504175758）