船厂劳务工人工作场所噪声危害现状调查

刘淑娇

广州造船厂医院，广东广州 510380

噪声是发声体无规则振动产生的声音，随着现代工业化进程的加快，各种机械设备、交通工具的大规模应用既给人类社会带来了巨大的便利，我国在不断进步，造船厂也在飞速发展，但大型造船厂会产生巨大的噪声，噪声过高会严重影响工作场的工作人员的身心健康，在造船厂环保达标验收中，环境噪音是重要的指标，是不可缺少的内容之一。虽然各造船厂在噪音控制方面投资在不断增加，但噪音处理仍然是较为棘手的问题，目前仍然有许多造船厂劳务工人在噪音较大的环境中工作，受到较强噪音的影响[1-2]。调查造船厂噪音危害现状，可为噪音控制提供参考，也是工厂设备改造的先决条件之一，保护造船厂劳务工人身心健康，控制噪声危害任重而道远。本研究对某造船厂噪声危害现状进行了调查，现报道如下。

1 资料与方法

1.1 一般资料

选取船厂2015年1月～2016年1月一直在厂内工作的劳务工人241例，男218例，占90.46%，女23例，占9.54%；均对接触噪声，进行听力测试，分析船厂工作场所的噪声危害。工种分类：电焊工74人，占30.71%，管工28人，占11.62%，装配工63人，占26.14%，起重工27人，占11.20%，行车工9人，占3.73%，电工27人，占11.20%，钳工13人，占5.39%。

1.2 方法

1.2.1 噪音强度检测方法 选用AWA6270型的噪音频谱分析仪，对船厂各工作场所，包括装焊车间电焊设备噪音、桥式起重机、钢板撞击、钢板打磨等，高压站空气机排气噪声、冷却塔噪声等，钢材预处理等各主要噪音源进行噪音强度检测，根据工业企业设计卫生标准分析判断船厂工作场所噪音危害。

1.2.2 听力检测方法 选用Madsen MIDIMATE622型的电测听仪，在隔声室内对每位劳务工人进行听力检测，根据职业性听力损伤诊断标准分析判断劳务工人听力损伤水平。

1.3 观察指标

观察不同工种劳务工人工作中接触不同噪音强度及听力损伤水平。听力损伤水平评定标准[3-4]：劳务工人有明确的职业噪声接触史，劳务工人有自觉的耳鸣，或者听力损伤症状发生，经纯音测听检测后，检测结果是感音性聋，结合动态观察，到现场进行卫生学调查，排除因其他因素造成的听力损伤。轻度听力损伤：26～40dB；中度听力损伤：41～55dB；重度听力损伤：56～70dB；噪声聋71～90dB。

1.4 统计学方法

采用专业SPSS17.0软件进行统计学分析处理。计数资料用率（%）表示，计数资料采用χ2检验，计量资料以（）表示，采用t检验，P＜0.05为差异有统计学意义。

2 结果

2.1 不同工种劳务工人工作中接触不同噪音强度

船厂劳务工人241人均在工作场所接触噪音，其中电焊工接触噪音强度最高，其次是管工、行车工、装配工、钳工、电工，而起重工接触噪音强度最低，见表1。

2.2 不同工种劳务工人的听力损伤水平

船厂劳务工人241人均在工作场所接触噪音，电焊工听力损伤率41.89%，管工听力损伤率42.86%，装配工听力损伤率39.68%，起重工听力损伤率37.04%，行车工听力损伤率22.22%，电工听力损伤率29.63%，钳工听力损伤率15.38%，其中听力损伤率最高的是管工，其次是电焊工、装配工、起重工、电工、行车工，听力损伤率最低的是钳工，管工和电焊工听力损伤率明显高于电工、行车工和钳工，差异有统计学意义（χ2=5.826，P=0.024）。见表 2。

表1 不同工种劳务工人工作中接触不同噪音强度比较

2.3 造船厂主要噪音场所情况分布

造船厂主要噪音场所是装焊车间、高压站、钢材预处理、管子车间，电焊设备、桥式起重机、钢板撞击、钢板打磨、空气机排气、空气机放空、冷却塔、除尘风机、喷砂装置、焊缝打磨、钢管撞击、钢管切割噪声均超过80dB。见表3。

3 讨论

3.1 噪声危害

发声体无规则振动产生的声音被称为噪声，随着人类社会的不断进步，工业化进程加快，各种机械设备、交通工具的大规模应用既给人类社会带来了巨大的便利，也同时会产生巨大的噪声，随之而来的噪声污染控制十分棘手，成为了悬于人类头顶的“达摩克里斯之剑”[5-6]。噪声污染目前已经既大气污染、水污染、废物污染后成为了世界范围内四大主要环境问题之一[7]。噪声给人类带来的危害不仅是影响听觉系统，而是全身性危害长期接触强烈的噪声会引起病理性改变，如听觉损失、神经系统、内分泌系统影响等，还可能引起意外事故，危害巨大。

表2 不同工种劳务工人的听力损伤水平比较[n（%）]

表3 造船厂主要噪音场所情况分布

3.2 造船厂噪声环境

随着我国的飞速发展，造船厂正向着规模越来越大，产能越来越高的方向发展，现代造船厂往往占地面积巨大，包含各种功能场所，从现代造船厂生产流程来看，从钢材预处理到切割、加工、装焊、涂装、总段装配的过程中，无一不包含会产生巨大噪声的机械，特别是其中的钢材预处理车间、涂装车间、装焊车间、空压站、管子车间[8-9]。本研究结果中显示，船厂中空压站、装焊车间、管子车间、钢材预处理车间噪声强度均较强，其中电焊设备、桥式起重机、钢板撞击、钢板打磨、空气机排气、空气机放空、冷却塔、除尘风机、喷砂装置、焊缝打磨、钢管撞击、钢管切割噪声均超过80dB。并且最高噪声如钢板撞击以及打磨等可达115dB，说明了造船厂噪音问题仍然十分严重。同时，由于这些车间噪声是通过门窗、墙体等结构直接向外传播，因此噪声源形成的厂界传播影响是比较大的，并且噪声强度并不均匀，造船厂内除固定噪声源外还有非固定噪声源，打磨、锤击等可能瞬间产生超过105dB的噪声，并且各噪声源产生的影响范围也不同，一般位置较高的噪声源对劳务工人的影响最为严重[10-11]。造船厂虽然并不属于以噪声污染为主的工业企业，但由于各种机械类存在，仍然属于噪声污染非常严重的企业，虽然现代造船厂在设计过程中应用了各种噪声控制设计，并且噪声控制投入也在不断加大，但由于我国缺乏设计规范，目前仍然难以确保将造船厂噪声污染完全控制在安全的范围内[12]。

3.3 造船厂噪声危害现状

造船厂多分布于工业区，大多能远离居住区，因此噪声传播对居民的影响一般可通过土地资源规划解决，距离居民区较近的造船厂一般也贯彻了工业企业噪声控制设计规范等，将噪声控制设计贯穿整个建设项目，因此对于居民区的影响是比较小的[13]。但对于在造船厂内进行工作的劳务工人则不然，由于工人距离噪声源近，长时间位于船厂内接触噪音源等原因，仍然有不少劳务工人常年处于噪声超标的环境，对身心健康均有影响。本研究结果中显示，各工种均会在工作时接触噪音源，特别是电焊工和管工，工作环境噪音最大。作为造船厂主要劳务工种，电焊工比例大，工作环境在密闭和狭小空间进行，几乎都是噪音较大的环境，管工虽然比例较低，但接触噪音强度与电焊工相近，需要特别注意。而其余各工种虽然接触噪音较电焊工和管工更小，但均会在工作时接触强度不同的噪音源[14-15]。

众所周知，长时间处于噪音环境下工作可能会导致一定程度的听力损失，本研究还对参加测试的工人听力情况进行了观察，结果中显示，各工种中均有程度不同的听力损失情况，电焊工听力损伤率41.89%，管工听力损伤率42.86%，装配工听力损伤率39.68%，起重工听力损伤率37.04%，行车工听力损伤率22.22%，电工听力损伤率29.63%，钳工听力损伤率15.38%，其中听力损伤率最高的是管工，其次是电焊工、装配工、起重工、电工、行车工，听力损伤率最低的是钳工，其中轻度听力损失占大多数，约在30%上下，虽然中度和重度听力损失人数较少，但亦可证实部分劳务工人存在听力损失问题，并且极少部分听力损失情况严重。

综上所述，噪声污染已经成为了世界性问题，造船厂作为噪音污染较为严重的工业区，调查噪声危害现状对噪声控制的研究有利。造船厂中，多车间存在噪声强度高的问题，危害最大的区域包括装焊车间、高压站、钢材预处理、管子车间，电焊工以及管工接触噪音强度最大，而听力损失情况也比较普遍，接触噪声作业期间，需全程佩戴耳部防护用品，定期进行防护重要性强调以及正确佩戴防护品方法讲座是降低噪声危害的有效途径。

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