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高速公路沥青混凝土路面建设全过程质量控制策略

2018-04-26

山西建筑 2018年9期
关键词:沥青路面高速公路

李 欣

(山西路桥第一工程有限责任公司,山西 太原 030001)

随着我国高速公路建设的不断发展,给沥青混凝土路面施工提出了更高的要求。由于沥青混凝土路面建设的全过程都存在影响因素,一旦控制不到位,就会出现严重的质量问题,例如路面破损、裂缝、沉陷等,不仅给施工企业带来经济损失,严重的还会导致交通事故的发生。而造成这一问题出现的原因较多,例如材料检测不合理、施工作业不规范以及人员管理不到位等,这些因素的存在使得沥青混凝土路面出现严重的质量问题,一方面降低了路面的使用寿命,另一方面,由于需要后续进行维护保养,以此增加了施工企业的成本投入。为了提高沥青混凝土路面的使用性能,对其施工的全过程进行管理和控制十分关键,相关研究工作人员应当给予高度重视。

1 高速公路沥青混凝土路面建设质量的影响因素

相对比其他工程项目,高速公路沥青混凝土路面建设过程中会受到很多因素的影响,其中最为关键的是以下四种,即材料设计的影响、路面结构设计的影响、施工作业阶段的影响以及人员素质的影响,同时四种影响因素之间又存在相互影响的关系(见图1),以下对四种影响因素进行详细分析。

1.1 材料设计的影响

高速公路沥青混凝土的材料设计对于后续路面施工质量影响较大,通常情况下,导致材料设计出现问题的主要原因有两个,即原材料质量问题和混合料配比问题,因此要想确保材料设计阶段的有序进行,为后续路面施工提供保障,就必须要从以上两个方面进行控制。由于沥青混凝土原材料组成较多,其中包括沥青、水泥、石灰以及添加剂等,这些材料在进行混合前必须要进行严格的检测,确保质量符合施工标准。除此之外,混合料配比组成设计中要严格按照相应的标准和规范确定配合比,以防止由于配合比设计不当而出现的沥青混凝土路面质量问题。

1.2 路面结构设计的影响

路面结构设计的合理可以有效提高沥青混凝土路面的使用寿命,而由于路面结构设计中存在的不可控因素较多,所以常常导致设计结果不尽如人意。为了尽可能的提高设计水平,需要相关人员严格按照设计标准和规范,做到以下几点:1)根据不同路面的结构受力特征选择不同的材料,这样可以有效提高路面的承载力;2)合理控制路面各结构层的厚度,这样同时可以确保沥青混凝土路面具有良好的结构承载力;3)为了减少后续的质量问题,需要进行路面层间治理,即设置路面的防水和排水系统,这可以有效减少后续路面水损害情况的发生,提高路面的使用性能。

1.3 施工作业阶段的影响

施工作业阶段是影响沥青混凝土路面质量的关键因素,其中设备管理以及生产工艺的好坏,都会在一定程度上造成路面施工出现问题。因此,为了确保施工作业阶段的有序进行,需要相关工作人员严重遵循“质量第一”的原则,从沥青混凝土生产、运输、摊铺和碾压的各个环节进行质量控制,从而有效提高路面施工水平。

1.4 人员素质的影响

人作为生产和建设的核心,对于施工质量的影响不言而喻。现阶段,由于人员素质不到位而造成的沥青混凝土路面质量问题不在少数,这一现象的出现,给高速公路沥青混凝土路面建设增加了难度。为了有效解决这一问题,需要施工单位不断加强员工的培训,包括专业素养、业务素养以及思想道德教育等,从而有效避免上述问题的发生。

2 高速公路沥青混凝土路面建设全过程质量控制的策略

2.1 施工前期的质量预防

对于沥青混凝土前期的质量预防工作主要包括以下几方面内容:1)设计技术要求的提出。我国道路设计招标文件中明确指出,施工单位中标后,需要在工程所在区域内的相似地质条件下,进行高速公路沥青混凝土路面破损状况的调查与评价,根据调查结果设计技术措施,避免后续出现相应的质量问题;2)设计方案的审查。在路面施工招标前,需要施工单位向业主提供路面的设计方案和相应技术文件,待审查完成后,业主要及时进行意见反馈,同时施工单位根据意见进行设计方案的完善和优化;3)施工技术规范的补充。沥青混凝土路面施工前,需要根据工程实际情况,对照相应的规范标准进行相关技术的补充和完善,以确保后续的路面施工有所保障。

2.2 施工作业过程中的质量监督

高速公路沥青混凝土路面施工作业过程中的质量监督包括以下几方面:1)材料试验及施工技术指南编制。在确定料源后的备料阶段,质量管理咨询方组织进行各结构层混合料配比组成试验和材料性能试验,初步确定材料类型。结合设计单位提供的沥青混凝土路面损害调查分析报告,对影响沥青混凝土路面耐久性的部分关键技术问题进行专项研究,以提高高速公路沥青混凝土路面工程的耐久性;2)施工技术培训。主要针对缺少施工经验的承包单位,在各结构层试验段施工前开展集中技术培训,包括原材料的验收与检验、沥青与沥青混合料的检验及配合比设计,以及解答施工单位提出的技术问题;3)现场施工技术指导与巡视检查。对全线所有拌和站和施工现场进行全面的巡视检查,包括各拌和站目标配合比、施工配合比以及施工配合比验证的检查和指导,施工过程中沥青混合料施工质量状况,摊铺现场的工艺及质量等,对工程单位提出的相关技术问题,进行现场咨询。

2.3 施工后期的质量评定总结

除了上述阶段的质量控制外,高速公路沥青混凝土路面施工后期的质量评定也是十分关键的。在该环节中,主要以总结提高为主导,着重提高施工人员、管理人员以及相应工艺技术的水平。另外,需要对总结内容以专著的形式进行发表,对工程建设过程中的相应技术要点和经验不足进行阐述,这样可以促进公路工程技术行业的交流,提高人员专业素养的同时,也避免了后续建设过程中出现类似的质量问题。

3 结语

现阶段我国高速公路沥青混凝土路面建设中,由于存在多方面的影响因素,即材料、结构设计、施工作业以及人员素质等,导致路面施工性能大大降低,不仅不利于公路行业的进一步发展,同时也对社会交通安全构成严重威胁。因此,加强高速公路沥青混凝土路面建设全过程的控制十分关键,通过对施工前期的质量预防、中期的质量监督以及后期的总结评定,可以极大的提高路面施工水平,避免质量问题的发生,有效促进我国高速公路事业的进一步发展。

参考文献:

[1] 李志峰.高速公路的沥青混凝土道路施工[J].中国新技术新产品,2017(22):98-99.

[2] 吴云烨.沥青混凝土路面病害的养护施工技术分析[J].四川水泥,2017(9):69.

[3] 朱 慧.小议沥青混凝土路面施工质量控制[J].科技资讯,2017,15(26):86-87.

[4] 郑 斌.高速公路沥青混凝土路面施工质量管理探究[J].江西建材,2017(5):143,147.

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