“一带一路”上的中国工程

“一带一路”倡议提出后，在“共商共建共享”原则下，一大批合作项目稳步推进，在海外落地生花。中国智慧、中国方案、中国机遇与世界分享，惠及沿线地区，造福广大民众。

随着往返中国与欧洲的货运列车线路越来越多，运量不断增长，中欧班列已成为亚欧物流运输的重要力量，使古老的丝绸之路重新焕发生机。如今中欧班列日益活跃，为国际物流提供了新的解决方案，有助于促进丝路沿线国家贸易往来、经济发展。

左上：2017年1月18日，在英国伦敦的火车站，首趟从中国抵达英国的中欧班列上的集装箱被卸下。左中：2017年4月21日，印有“中欧班列”标识的集装箱堆放在波兰罗兹货运站内。左下：2017年6月30日，在比利时泽布鲁日港，工作人员驾驶叉车从集装箱中移出一辆沃尔沃汽车。中上：2017年11月27日,首列国际货运回程班列抵达匈牙利布达佩斯。中下左：2017年4月11日,德国西部城市杜伊斯堡的DIT货运场的一列中欧班列车厢。中下右：2017年6月30日，在比利时泽布鲁日港，工作人员将集装箱内的一辆沃尔沃汽车卸货。右上：2017年1月18日，英国伦敦的火车站的指示牌。右下：2017年4月11日，德国西部城市杜伊斯堡的DIT货运场站的中欧班列集装箱。□图/新华社

左上：2017年11月10日，在肯尼亚内罗毕，旅客走向蒙内铁路内罗毕站。左下：2017年5月29日，一列火车行驶在肯尼亚蒙内铁路蒙巴萨段。中左上：2017年5月17日，在肯尼亚首都内罗毕，肯尼亚女火车司机艾丽斯（前）和肯西莉亚温习操作流程。中右上：2017年1月9日，在肯尼亚蒙巴萨，参加卸载蒙内铁路首批内燃机车工作的当地工人自拍留念。正中：2017年5月12日，列车从肯尼亚蒙内铁路沿线的马泽拉斯铁路大桥上驶过。中左下：2017年6月1日，在肯尼亚蒙内铁路蒙巴萨西站，工作人员协助旅客使用自动闸机检票。中下：2017年4月13日，在肯尼亚蒙内铁路一列测试列车上，乘务员练习迎宾礼仪。中右下：2017年5月8日，在肯尼亚蒙内铁路内罗毕南站，列车员在培训中敬礼。右上：2017年1月11日，在肯尼亚蒙巴萨，当地民众在蒙内铁路首批内燃机车旁载歌载舞。右中：2017年5月29日，在肯尼亚蒙内铁路蒙巴萨西站，一列测试列车驶出车站。右下：2017年6月9日，乘客乘坐肯尼亚蒙内铁路列车从内罗毕前往蒙巴萨。 □图/新华社

蒙内铁路连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨，全长约480公里，是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路。蒙内铁路是肯尼亚半个世纪以来最大的基建工程，已于2017年6月开始试运营。

比雷埃夫斯港是希腊最大的港口。2016年8月，中远海运集团正式接管港务局的经营。比港地理位置优越，既是海上丝路进入欧洲后的大港，也可以通过中欧陆海快线与“丝绸之路经济带”连接起来。

左上：2012年10月1日，希腊比雷埃夫斯港全景。左下：2017年4月21日，在希腊比雷埃夫斯港，中国游客乘坐塞洛斯奥林匹亚号邮轮前往希腊圣托里尼岛，开启爱琴海度假之旅。下中：2017年4月21日，希腊比雷埃夫斯港集装箱码头一角。右上：2017年9月12日，希腊比雷埃夫斯港集装箱码头。右中左：2017年5月16日，在中远海运集装箱码头，电工萨兰托斯·齐拉科斯检查设备。右中右：2017年5月3日，工人在中远海运比雷埃夫斯港修造船厂一角。右下：2017年5月3日，希腊比雷埃夫斯港修造船厂。□图/新华社

左上：2017年5月2日，建设中的肯尼亚的拉穆港。左中：2017年5月10日，肯尼亚东北部曼达湾海域的人造陆地。左下：2017年7月30日，在肯尼亚拉穆港施工的工作人员在“粤工桩11号”施工船上合影。中上：2017年7月30日，肯尼亚拉穆港施工现场。中下：2017年7月30日，肯尼亚拉穆港施工现场。右上：2017年5月10日，在肯尼亚东北部曼达湾海域，中国大型绞吸式挖泥船“天骥”号进行疏浚作业。右中：2017年7月30日，在肯尼亚拉穆港施工的工作人员林嘉钦在“粤工桩11号”施工船上工作。右下：2017年7月30日，在肯尼亚拉穆港施工的工作人员张志刚（左）和他的徒弟约翰在开工前做准备。□图/新华社

肯尼亚拉穆港是“拉穆港—南苏丹—埃塞俄比亚交通走廊”项目的重要一环。2012年3月，肯尼亚联合南苏丹和埃塞俄比亚启动该项目，其中包括铁路、公路和石油管线等诸多组成部分，总投资额约250亿美元。同年，中国交通建设股份有限公司从17家通过资格预审的国际公司中脱颖而出，获得拉穆港的承建权。

2015年12月，中国航运企业海丰集运开通印度尼西亚望加锡至中国厦门海上航线。从望加锡出发只需7天即可到达厦门，减少了鲜活产品的货运周期，降低了进出口货运成本，带动了当地经济发展。

左上：2017年4月20日，在印度尼西亚望加锡，工人在一家生产腰果的企业内处理腰果。左中：2017年4月20日，在印尼望加锡一家生产面包虾的企业，工人在流水线上工作。左下：2017年4月21日，在印尼望加锡一家生产腰果的企业，工人将货物装入集装箱。中上：2017年4月21日，在印尼望加锡港，海丰集运望加锡至厦门的货运班轮“泗水”号停泊在码头。中下：2017年4月21日，在印尼望加锡港，海丰集运望加锡至厦门的货运班轮“泗水”号进行装卸作业。右上：2017年4月22日，在印尼南苏拉威西省班塔恩县博龙勒村，村民将收集的海藻放在晾晒台上。右中：2017年4月21日，在印尼望加锡，工人在当地海藻收购企业的仓库将海藻装入集装箱。右下：2017年4月21日，在印尼望加锡，工人在当地海藻收购企业的仓库将晒干的海藻包装入袋。□图/新华社

左上：2017年4月17日，白俄罗斯首都明斯克郊区的中白工业园。左中：2017年10月29日，由中工国际工程股份有限公司承建的白俄罗斯斯维特洛戈尔斯克纸浆厂内景，这是继中白工业园项目之后，该公司在白俄罗斯建设的又一重要项目。左下：2016年9月6日，白俄罗斯斯维特洛戈尔斯克纸浆厂。中上：中白工业园内道路的资料照片。中下左：2017年4月17日，刘贵宾和妻子纳斯佳带着爱犬在白俄罗斯明斯克的公园玩耍。中下右：中白工业园内建筑的资料照片。右上：2017年4月17日，刘贵宾和妻子纳斯佳在白俄罗斯明斯克国立图书馆前合影。右中：2017年4月18日，刘哲源与妻子克里斯蒂娜在白俄罗斯明斯克陪儿子刘嘉宝华玩滑梯。右下：2017年1月24日，中白工业园内的建筑。 □图/新华社

在白俄罗斯首都明斯克以东25公里处的一片旷野中，一个以“巨石”命名的工业园正在建设中，这就是总面积将达91.5平方公里的中白工业园。它是中国企业在全球范围参与建设的最大海外工业园区，也是中白合作共建丝绸之路经济带的标志性工程。中白民间交往基础深厚，白桦林中绽放着很多中白跨国婚姻的爱情花朵。

左：2017年3月12日，斯里兰卡首都科伦坡的科伦坡莲花电视塔。□图/新华社中上：2017年2月8日，斯里兰卡汉班托塔港的资料照片。中下左：2017年2月24日，柬埔寨上丁省建设中的桑河二级水电站大坝。中下右：2017年8月16日，位于柬埔寨戈公省的中国华电集团公司投资建设的柬埔寨额勒赛下游水电站集控室。右上：2017年4月10日，印度南部城市海德拉巴附近的一处光伏电站。中国企业为该电站提供了部分太阳能面板组件和全套的自动日照追踪支架系统。右下：2017年3月12日，在斯里兰卡首都科伦坡，一名中国工人在科伦坡莲花电视塔指挥高空作业。□图/新华社

左上：2017年4月20日，正在建设中的越南首都河内吉灵—河东线城铁。吉灵—河东线城铁是越南首条城铁线路，该项目于2011年10月开工，总长约13公里，有关工程设计、制造、供货和服务等均采用中国技术和中国标准。左中：2017年3月28日，正在建设中的越南首都河内吉灵—河东线城铁。左下：2017年4月20日，在越南首都河内，工人在吉灵—河东线城铁罗西站施工。中上：2017年3月30日，正在建设中的越南首都河内吉灵—河东线城铁。中下：2017年3月28日，正在建设中的越南首都河内吉灵—河东线城铁。右上：2017年4月17日，越南北江省云中工业园区。右中：2017年5月6日，工人在越南北江省云中工业园区内越南光伏科技有限公司车间内作业。右下：2017年5月6日，工人在越南北江省云中工业园区内越南光伏科技有限公司车间内作业，云中工业园区距离越南首都河内约40公里，目前已成为中越两国产能合作的示范园区之一。□图/新华社

左上：2017年4月25日，建设中的马尔代夫中马友谊大桥。左中：2017年3月30日，亚马尔液化天然气项目现场。左下：2017年4月26日，由中国华电集团公司投资修建的印度尼西亚巴厘岛一期燃煤电站冷却水排放出口。中上：2017年3月30日，位于俄罗斯亚马尔—涅涅茨自治区萨别塔港的亚马尔液化天然气项目现场。2013年中国石油天然气集团公司受俄政府与俄诺瓦泰克公司邀请加入亚马尔项目，该项目是全球最大的北极液化天然气项目。正中：2017年4月30日，在以色列特拉维夫轻轨红线施工现场，工人在组装盾构机。中下：2017年4月20日，由中国电力工程有限公司承建的白俄罗斯维捷布斯克水电站枢纽区全景。右上：2017年5月1日，在位于乌兹别克斯坦锡尔河州的鹏盛工业园区，工人在瓷砖生产车间工作，该工业园是中国民营企业直接在乌投资建立的首个中乌合资工业园区。右中：2017年3月30日，一名记者拍摄世界首艘ARC7冰级液化天然气运输船“克里斯托夫·德马尔热里”号。右下：2017年5月4日，塞尔维亚E763高速公路第五标段沥青摊铺施工现场。该高速公路建成后将大大缩短塞首都贝尔格莱德至相邻国家及出海口的通行时间。 □图/新华社