津巴布韦装备的89式车族

《兵器》2018年第1期的文章中称，津巴布韦政变中出现的战车是中国85式履带式装甲车族。旅津网友“孤独的老顽童”2010年8月9日在津巴布韦“英雄节”上拍摄到了这些装甲车及其展板说明，认为这应当是中国89式履带式装甲车族，在津巴布韦被称为T89。

众所周知，85式车族的出口代号为YW531H，是上世纪80年代在外贸型63式装甲车（YW531C）基础上发展而来的一种出口型装甲车。据《中国坦克装甲车辆全集》介绍，85式装甲车族在1990年即已经停止生产，也就是说85式装甲车的出口外贸主要集中在上世纪80年代。

而津巴布韦陆军的这批装甲车来自于国产ZSD89装甲输送车家族（WZ534），外贸型号为YW534。89式装甲车的研制工作开始于1982年，时间上要早于85式。最终于1990年7月研制成功。由于该车外形与85式装甲车较为类似，很多人将其归为同一车族。其实两者外形和内部结构存在一定的差异。应该说，85式是由63式外贸装甲车改进而来的，但在设计过程中借鉴了第二代装甲输送车的思路和理念，造成了两者外观近似的情况发生。但89式比85式更长、更宽，车头也更加尖锐，车体附件布置和履带裙板样式也有不少区别，是能够清晰辨别的。

由于津巴布韦军费较少，购买新式装备的资金紧张，不大可能像泰国陆军或伊拉克陆军那样大规模采购一个车族的几百辆装甲车，因此其使用的车辆可能是二手车辆。这次政变中出现的安装有25毫米机关炮塔的车型是ZSD90装甲输送车（WZ534A），该车是89式车族中的第二种型号。

车队中还有一辆ZJX93履带式装甲抢修车（WZ8611），是该车族中的抢修车型，加长的6轮车体、左侧的吊臂以及车尾上部的栏杆是其标志。该车曾经在政变行动中拖曳过一辆开出路基的自行迫击炮和一辆抛锚的90式装甲输送车。

除此之外，还能够看到一辆机枪安装在车首，而车身敞开的自行迫击炮，这是比较少见的型号。从其车后挂着的迫击炮底板尺寸来看，并非文章中所说的82毫米迫击炮，而是一门120毫米迫击炮。在研制85式装甲车族时，就曾在其底盘基础上研制了85式120毫米自行迫擊炮（YW382）。该车是应客户需求，把没有能够出口的63式120毫米自行迫击炮（YW381）换到了85式底盘上。该车也采用将迫击炮安装在车尾战斗室的做法，为给战斗舱提供空间，原本的机枪也移到了车首。

与85式120毫米自行迫击炮同时发展的还有85式82毫米自行迫击炮（YW383），同样构型采用了小一些的82毫米迫击炮。85式底盘停产后，120毫米迫击炮和82毫米迫击炮的载车自然而然就换到了新底盘上，这就是这次出现在津巴布韦的自行迫击炮。该车的出现可以视作是津巴布韦军方为了攻坚而作的充分准备。此外，从画面上我们还能够看到一辆89式装甲指挥车的影子。