乙烯车间循环乙烷输送泵EP-3433S轴承故障分析报告

刘传云

中化泉州石化有限公司 福建泉州 362000

1 概述

乙烯车间循环乙烷输送泵EP-3443A/S为美国苏尔寿制造的SJD型立式筒袋泵，属于API分类VS6型离心泵，型号为SJD-11DLC-VC-10A，操作压力温度为0.4085MPaG、-53℃，介质为乙烷，流量118.5m3/h，扬程183m。该泵流程作用为输送乙烯塔釜乙烷一路送裂解炉进料，另一路去裂解老区。该股液相乙烷经过EH-3401EH-3426X给前冷提供冷量。

2 事件经过

2014年1月20日3点33分40秒，EP-3433S运行中突然停运，盘不动车，当班及时启动备泵，启动初期机封有一级密封泄漏的迹象，后期逐渐好转，1小时后不再泄漏。事件发生后，供电车间综保显示的泵的停车原因为堵转故障。

3 检修经过

车间对该泵进行倒空置换，于早8点30分交给维修开始解体检修，发现该泵上轴承黄铜保持架碎裂成小块，滚动体表面磨痕严重，下部黄铜支持架裂纹，下部“提油环”存在锈迹，内部送油孔存在部分污物，于当日更换备件，23点30分检修完成，干燥预冷后次日8点切至S泵运行，经过48小时性能测试，流量、扬程满足要求，轴承振动、温度正常，无泄漏。23日中午切至A泵至今运行正常。

4 原因分析

根据检修前后情况分析，出现本次轴承损坏的原因存在以下几种可能：

4.1 工艺参数波动导致机泵抽空，振动加剧轴承损坏

趋势图：

图1 该泵吸入塔塔釜液位趋势

从以上趋势图可见，该泵停前乙烯塔塔釜温度、液位、外送量、外送温度均无异常波动，所以可以排除因工艺参数波动导致机泵抽空振动加剧轴承损坏的可能。

4.2 轴承润滑不好

该泵润滑油供油的原理为油品经提油环送油至通道小孔，再送至轴承润滑点，流回润滑油油池。如果润滑油液位不足，则“提油环”不能将润滑油送至润滑点，且“提油环”将会存在腐蚀可能。从现场检查，管状油标液位在正常液位，供油孔道存在污物。如果“提油环”内部供油通道堵塞，则“提油环”将无法将润滑油送至润滑点，导致轴承润滑不好。

该泵润滑的原理如下图所示：

图2 该泵润滑原理图

4.3 轴承质量问题

从现场轴承支架碎裂断面看，断面存在条纹状及其它不均匀的破裂形态，不排除该轴承保持架存在材料晶相组织方面的缺陷的可能。

4.4 轴承装配结构与装配图纸不符

经查看该泵装配图纸，轴承外环下应有一圈弹簧，在实际拆检中未发现该弹簧，是否影响轴承的长期正常运行还无法判断，就此问题还需美国苏尔寿澄清，目前机动科已向寰球工程公司设备室工程师发邮件询问。

图3 轴承下弹簧结构现场未发现

综上所述，分析该泵轴承发生损坏的直接原因为送油孔道内污物堵塞、造成润滑不良所致，但是轴承保持架质量方面及轴承外环下一圈弹簧缺失可能是造成轴承损坏的间接原因。

4.5 预防措施

针对目前情况，对该泵做以下改进措施：

（1）在现场清楚出标识正常、最小、最大油位，方便岗位巡检油标液位，现场已经完成。

（2）每季度对立式筒袋泵备泵启动试运、检查润滑油底部油品情况，保证机泵的良好备用；

（3）对目前测振仪无法直接接触到轴承箱体问题，计划制作测振仪加长探头，目前正在制作中。每天使用听诊器对机泵轴承运行状态进行检查，加强监控。