市政道路工程施工测量技术的应用探析

宋银鹤

摘 要： 随着社会经济的高速发展，城市化进程越来越快，为使城市交通需求得到满足，市政道路工程量大幅增加，而测量贯穿市政道路工程的整个施工过程，其重要性不言而喻。下面从市政道路工程施工测量环境的特殊性入手，探析其测量技术节点以及提高测量精度的技术性措施，从而为保证市政道路工程质量提供保障。

关键词： 市政道路；施工；测量技术

引言：随着科学技术的日新月异，工程测量作为一门学科也深受其发展所带来的影响。目前在计算机技术、网络技术、卫星技术以及信息技术的共同作用下，测量技术的创新和发展更是起到了为工程建设的顺利进行保驾护航的作用。在工程建设领域，测量技术的应用在城市建设发展中举足轻重。特别表现在市政道路工程测量中，结合新的技术方法使较长里程作业更加轻松快捷，同时有效的保证了测量数据的准确性。

一、测量工作在市政道路施工中的意义

1 测量工作是规划设计的基础

工程建设规划设计阶段的测量工作，主要是通过对原地形、地貌的测量，绘制各种比例尺的地形图，再依据地形图成果绘制设计方案及施工图；无论是在初步设计还是方案设计及施工图纸设计阶段都需要以测量的数据作为设计的依据，可以说测量工作为市政道路工程设计提供相关的数据，是设计阶段的基础和前提。

2 测量工作是施工阶段的技术支持与保障

3 设计经审查批准之后，可进入施工阶段，施工阶段测量工作要建立不同的控制网、水准网，工程定位放样的基礎，然后利用各种计算方法把图纸上的内容放样到实地。例如，布置水准点、恢复中心线、放样路口曲线、测设竖曲线等，为施工人员开展工作提供相关数据。这就要求测量数据必须精确，确保建筑物、构筑物的正确位置和高程，保障施工的顺利进行。

3 测量工作是竣工验收的重要手段

竣工验收阶段的测量工作分为：a.对各种施工中的测量数据进行资料检查，通过对施工中的测量数据检查确认测量工作的实际施工过程是否符合规范要求。b.对工程主要点位的高程、平面位置、中线方向进行实地测定，以确保其与设计时的要求相符，为市政道路工程的正式交付使用提供科学的依据。c.绘制竣工图纸，依据前面两项的检验成果对所建工程进行竣工图的绘制，最后归入城市建设档案。可见，测量工作贯穿于建设工程的全过程，从初步设计、竣工验收至绘图入档都要以测量数据为参考作为各阶段工作依据，故而对测量技术应用进行分析和探讨，对工程建设的发展来说至关重要。

二、有关市政道路工程测量技术应用过程中存在的问题

在道路工程建设过程中，测量技术的应用与发展极大的提高工程建设效率，然而我们也不得不承认，在市政道路工程测量技术的应用过程中依然存在一些问题，具体阐述如下：

在对市政道路工程的水泥料进行运输过程中，工作人员不严格按照确定的技术系数做好市政道路工程测量技术的应用，使得测量精度不符合预计的市政工程施工要求；在对水泥道路进行测量过程中，多数测量工人忽略测量技术静态稳定这一准备工作，不认真测量水泥道路工程桥面的压实度，尤其是忽略了二次补压；在进行测量时，没有测量员盯在现场测量摊铺和市政道路碾压后水泥面的标高并及时纠正偏差。市政道路工程测量技术实施前缺乏正规的有效的测量工作，加上市政道路工程测量工序的复杂性使得相应的测量技术管理工作也比较复杂。市政道路工程测量技术人员缺乏对市政道路工程测量技术操作规范的重视，使得市政道路工程的测量技术水平很难得到保障。市政道路工程测量技术管理部门存在落后的管理机制，相关技术人员无法实现对市政道路工程测量技术的合理运用，加上缺乏有效的技术监督机制，使得监督测量技术质量得不到有效的保障，不利于推进市政道路工程测量工作的有序开展，使得市政道路工程成本增加。市政道路工程测量过程中，存在不完善的测量技术的安全管理措施。这增加了市政道路工程各项测量环节的成本，不利于提升市政道路工程测量技术部门的市场竞争能力。

三、提高市政道路工程施工测量精度的技术性措施

1应用复测技术

市政道路工程是线型的，道路与建筑之间的距离很近，且桥梁工程、地下管道等相当复杂，对其精度的定位有较高要求，需避免发生擦边、碰头等问题。一是在对地下管道工程进行测量时，应注重测量沟底、平基、垫层等的标高，并确保误差不超出规定范围，注意保持地下建筑物与地下管道之间的标高顺接，且竖井间的平面位移必须控制在15mm以内。二是在路基建设施工环节，当完成地下管道施工后，应将路线中线桩设点，直线部分每隔100m 设一个点，通常选择平行线法设桩，与常见的百米桩位设置类似。由于勘测设计与施工会间隔一定时间，地貌可能会在这期间发生变化，造成一些测量误差，此时应在施工之前复测水准点高程及中线控制桩。在施工过程中，人为因素、地面沉降等因素往往会改变水准点高程，需要测量技术人员参考成果表中规定的平面图及高程，检查水准点高程有没有改变，只有确认无误才能复测，且高程要往返测量；一些意外情况可能会使中线控制桩被破坏，但它是路线方向得以确定的一项重要因素，需在道路工程施工前应用复测技术。在应用复测技术的环节，测量技术人员要注重观察建筑结构的图纸与相对位置之间有无差异，一旦发现问题要及时核实，并采取行之有效的措施加以改善。

2 尽量控制误差

市政道路工程施工测量精度的影响因素有很多，仪器的老化、故障将会使测量作业出现巨大误差，如何保养、校正测量仪器是首要问题。一是保养测量仪器，其一般方法为：依据规定的时间清理仪器表面的灰尘，使仪器外表没有污渍，保持光洁；选择擦镜布对望远镜的镜头进行清理；使用完仪器之后需把每一个旋钮都复位归零，并把螺旋调到中间刻度；存放仪器的空间应保持干燥，避免腐蚀仪器；存放仪器的盒子要整洁，并对各个锁扣进行定期的检查，确保背带完好。

其次要正确使用测量仪器，避免竖向或水平的螺旋归置发生误差。如没有校准就测量就会使测量轴线的方向出现误差，主要原因在于在前视仪器望远镜时轴线没能垂直于水平轴，需要测量技术人员是使用前先纠正偏差；每一年均要定期将测量仪器送交正规单位进行校准，保持测量仪器的精确度。

此外还需要关注测量技术人员的影响。因为市政道路工程施工测量作业的强度很大，工期吃紧，测量技术人员往往无法将结果准确测绘出来，如在沥青路的铺设中，道路水泥稳定基层超过设计值5cm，所以施工测量带来的误差对工期产生严重的制约影响。当测量技术人员在执行测量任务时时常因经验不足而漏掉重要数据，如当浇筑混凝土之后，因人员疏忽导致控制点附近降低 6cm，不仅工程质量得不到保证，工程造价也大大增加。因此，测量技术人员应注意提高技术水平、积累工作经验，严格控制测量误差。

总而言之，市政道路的测量要综合考虑多方面的因素，通过各种新技术合理有效的应用提高工程测量的水平，使工程质量得到保障。因此，加强现代工程中测量技术的开发，进一步提高现代工程测量技术在我国各方面的应用，是当今时代发展的必然要求。■

参考文献

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