以古驿道复兴带动乡村振兴—基于广州市增城区古驿道保护与开发的思考

2018-04-20■何爱

城乡建设 2018年7期

■ 何爱

梳理当地资源，分类策划功能景观，以扎实有效的方式推进古驿道乡村精准扶贫。

古驿道是古代国家为政治、军事、财政需要，从中央向各地传递谕令、公文，官员往来，运输物资而开辟的道路，并在沿途设有驿站，提供易换马匹、暂住服务。广东省南粤古驿道文化线路以广州为中心，向东、西、南、北四个方向延伸形成六条古驿道文化线路。增城古驿道位于东江—韩江古驿道文化线路，这条线路是唐代之后粤、赣、闽三省商贸和文化交流的主要通道。增城区加强增城古驿道的保护与利用的工作正在有序开展。

党的十九大报告中首次提出了“乡村振兴战略”，农村地区和广大农民是大力保障和改善民生的重点区域和重点对象。增城古驿道的复兴，不仅仅是要保护现有的古驿道历史文物遗址，真实还原增城古驿道线路走向及具体线位，全方位摸查现状古驿道遗存。而且是实施乡村战略的一个重要抓手，根据原古驿道线路布局，通过绿道、步道等线性载体将现有古驿道遗存进行串联，并整合沿线村庄，对带动沿线旅游及村庄经济发展具有重要意义。

一、推进增城古驿道复兴适逢其时

（一）增城古驿道历史悠久，需要传承

党的十九大提出要坚持文化自信，建设文化强国。古驿道是文化的载体，增城古驿道历史悠久，承载了增城两千多年的历史文化，是一笔宝贵的精神与物质财富。我国自秦代起已修建驿站，至明代建成“三十里一驿、十里一铺”。增城历代都修建驿站、驿道，历代志书均有记载。《广东省自然村落历史人文普查工作手册》载有明代广东古驿道驿站、驿铺分布。其中记载：广州府增城县“驿站一：东洲驿。驿铺十四：增江、凤凰中、凤凰正、总铺、鹤子、界牌、莲塘、丁塘、墩头、沙埔、埔塘、高朗、新流、野鸭塘。”

（二）增城增城古驿道遗存丰富，需要保护

增城古驿道分为水路和陆路两种，其中陆路又分为东南西北四条陆路。通过实地调查发现，增城古驿道整体破坏较为严重，但有部分路段遗存丰富。东路线从曾江街通往博罗县。此线大部分破坏，目前在增江街陆村、初溪村、大埔围村、四丰村存有11小段古道。南路线从挂绿广场通往广州。因城乡建设发展迅速，目前此线在朱村街横塱村和仙村镇岳湖村存有5小段古道。西路线从区中心通往从化区。目前此线在荔城街廖村、廖隔塘村、棠村、庆东村、棠厦村、派潭镇邓路吓村存有11小段古道，驿站4处，古桥4座。北路线从夏街通往龙门县。目前此线在荔城街莲塘村、增江街光耀村、正果镇中西村、到蔚村、正果洋村、合水店村存有11小段古道，驿站（驿亭）5处，古桥2座。

（三）古驿道沿线乡村落后，需要发展

增城古驿道保护利用，是沿线乡村发展的重要抓手。增城绿道建设吸引了大批游客，极大带动了沿线莲塘、小楼、腊圃、蒙花布等乡村旅游发展，已成为沿线村庄“发财致富之道”。但现状绿道的覆盖范围和带动能力依然有限，众多村庄虽然经历了多年的新农村建设，但更多的只是“输血式”的村庄环境改善，村庄的“造血”功能不强。

增城古驿道作为古代交通要道，也是一条经济交流通道，具有深厚的历史文化，串联了增城大部分村庄。因此，对增城古驿道的保护和利用，将成为继增城绿道之后充分带动沿线村庄发展的“黄金纽带”，是增城农民“致富之路”。

二、以古驿道复兴带动乡村战略基础良好

增城古驿道人文资源丰富，自然条件优越，生态文化旅游开发价值高。古驿道部分线段路现存遗址数量较多，保存完整。古驿道沿线生态旅游资源丰富，交通便捷，利于旅游开发，利于精准扶贫和美丽乡村建设。

（一）丰富的人文资源

增城，人杰地灵，自古以来人才辈出。其中最让人津津乐道的是，一仙一龙、一佛一凤、一将一相、一巫一术，仙即何仙姑，龙即宋代进士李肖龙，佛即正果牛仔宾公佛，凤即宋代进士廖金凤，将即南宋振国大将军石文光，相即南宋右丞相崔与之，巫即南宋道士杨柳清，术即南宋术士钟法进。增城地近广州，文化教育比较发达。宋代有17人举进士。其中崔与之是南宋著名军事家、政治家。明代有进士11人，其中湛若水是著名的哲学家和教育家。历史上不少仕宦文人，曾在增城古驿道留下足迹，并留下不朽篇章。唐元和十四年（819），文学家韩愈因谏迎佛骨被贬为潮州刺史，通过古驿道路经增城时，曾写有《宿增江口示侄孙湘》两首诗，流传至今。

（二）优越的自然条件

增城拥有点、线、面形成的生态网络格局。增城范围内约有公园和湿地16个，如增城公园、荔江公园等，还包括鹤之洲湿地，湖心岛等天然的自然资源。增城绿道是广州最早开始实施绿道规划的地区，有自驾车绿道、自行车休闲绿道、增江水上游绿道连接各个公园节点。增城自然条件优越，林区占地面积广，并与绿道、水系、山脉相互衔接，形成系统的生态网络格局。这些都为都古驿道复兴提供了良好的生态本底资源。

（三）良好的生态文化旅游价值

增城区域内旅游资源丰富，以地文景观为代表的凤凰山、南香山等；以水域景观为代表的湖心岛度假区等；以生物类景观为代表的大封山森林公园等，共计旅游资源近40处，生态文化旅游价值独特。同时，增城位于珠三角东岸黄金走廊，是广阔的经济腹地。随着经济社会发展，家庭小汽车普及，旅游消费已成为城乡居民日常生活的重要组成部分，甚至成为新常态下经济发展的增长极，在周末或者“小长假”期间游客大多选择中短途的旅游目的地进行休闲娱乐，这为增城区古驿道复兴提供强有力的流量支撑。

（四）沿线村庄资源丰富

增城共有市级美丽乡村44个，区级美丽乡村37个，大部分分布在古驿道沿线。现古驿道沿线村落环境优美，资源丰富。如大埔围村围绕花卉资源发展花艺文化、彩绘文化、亲子农耕等项目和体验。夏街村依托古驿道资源开发夏街古道文化街、举办古驿道发展论坛、建设古驿道综合服务中心、引进创客中心等项目。莲塘村依托绿道资源发展绿道骑行、农家乐及亲子活动等。邓村石屋抓住典型的岭南客家古村落特色，整理旧祠堂、古碉楼和空置旧房屋进行精品文化酒店项目建设。瓜岭村，开办南华书院发展国学文化，举办南粤古驿道定向越野大赛。这些村庄利用自身资源，均取得了良好的经济社会效益。

三、古驿道沿线乡村发展仍存诸多瓶颈

（一）乡村文化价值有待挖掘

一是文化内容挖掘不够。没有充分利用好历史文化遗存，对历史、民俗文化策划、包装、宣传力度不够。古驿道沿线有众多传说故事和文化名俗，这些并没有被很好地发扬光大，如客家山歌、石滩舞动火狗、东江龙舟等民俗的影响力有限。二是文化载体保护不足。增城民居有岭南文化和客家文化，在现代化的冲击下不少古建筑遭到客观或人为损坏，而修复的乡村风貌在建设的标准、品质方面有待提高，乡村面貌方面有待提升，在彰显岭南特色方面有待加强，需要重新认识和发展乡村价值。

（二）乡村产业发展中普遍存在短板

古驿道沿线行政村约150个，占据增城总数的50%。据现场调查考证，全区现4条古驿道沿线经过11个镇街48条行政村112条自然村。增城区2013～2016年增城区扶贫开发贫困村名单共计207个村，古驿道沿线共经过99个村，占比48%。增城古驿道沿途村庄的经济发展粗放，特色产业与相关资源要素的结合不够紧密。如北部村庄没有把迟心菜、荔枝等特色产业与宜居美丽的环境及特色民俗文化进行有效整合。

（三）乡村基础配套设施有待完善

各村镇存在基础设施和公共服务落后的共性问题，在基础设施、产业支撑、商业配套、社会服务等方面普遍滞后。如蒙花布乡村公园在公厕、停车设施及休闲娱乐场所等方面建设不足，游客配套不足。

四、以古驿道复兴带动乡村振兴的对策建议

（一）水路结合，分类策划，合理路线安排

（1）梳理古驿道主线。古驿道水上主线为东江和增江水域线路，是古代增城文人学士进京赶考、官员赴任增城的主要通道。陆上古驿道主线以古县城为中心分别向东南西北延伸的四条线路，向东通往博罗、向南通往广州、向西通往从化、向北通往龙门。

（2）策划古驿道功能。结合地形地貌、人文资源、自然资源等条件，策划增城古驿道文化线路为历史文化径、地理探险径、自然观光径和近郊休闲径4个类型。在现有遗存和历史考证的基础上，串连沿线的古驿道遗存、传统村落、文物古迹以及自然景观等节点，构建“点、线、面”相结合的多层次复合型线路体系。

（二）加强配套，改善乡村配套设施和交通可达性

（1）完善基础配套。按照古为今用、传统与现代融合的原则，完善基础设施建设，增加公共服务新供给。包括管理设施、商业服务设施、游憩设施、科普教育设施、安全保障设施和环境卫生设施等。主要依托沿线村镇设置服务设施，满足城乡居民文化体验、休闲健身、科普教育等多种需求。强化古驿道与各类交通设施及绿道网系统的衔接，引导公众便捷到达、使用古驿道。

（2）加强交通联系。古驿道经过乡村地区时，可直接借用交通量不大的乡道、村道，但距离不宜过长。应与乡村的公共活动中心、农家饭店、农家旅馆等相贯通，展现岭南村庄的特色与淳朴的民俗乡风。应注意维护和保持原有村落景观，促进乡村人居环境建设与农业经济的发展，塑造独具特色的田园生态景观。

（三）统筹规划，“点线面”结合有序推进沿线开发

（1）突出重点，发展示范效益。古驿道文化线路按照“重点优先、兼顾周边”的建设时序，优先保护和建设古驿道遗存及文化资源丰富、历史价值高的古驿道重点发展区域，在此基础上建设重点发展区域之间的古驿道线路，以点连线带面逐步推进全区古驿道文化线路的建设。建议把夏街道村和路边村打造为示范段和示范节点，通过社区营造、微改造等措施形成示范效益，打响增城古驿道活化与乡村共赢示范品牌。

（2）以点带面，连片发展。找到重点乡村片区里面有价值、有意义的空间，通过政府扶持使其生长起来，然后带动整个周边区域和社会主体的跟进，最终促进整个沿线片区的活化发展。