感受“城轨”大发展助推城市新繁荣

王文佳

大连地铁集团

题记：40年艰苦奋斗，40年攻坚克难，40年砥砺前行，中国城市轨道交通正在以迅猛的发展势头，更高标准的服务姿态，造福利民。

1978年12月中共十一届三中全会作出全面实行对内改革、对外开放的新决策，从此改革开放的春风使中华大地再次焕发了活力，中华民族终于踏上了民族复兴的伟大征程。

2018年是改革开放的40周年，中国经济迅速蓬勃，各行各业飞快发展，中国人民用双手书写了国家和民族发展的壮丽史诗。随着改革开放进程的持续深入，我国城镇化进程的不断推进和市民节能环保意识的不断提高，大力发展城市轨道交通解决城市拥堵问题已成为社会各界人士的共识，其成为优化城市交通环境的主要手段。

城市轨道交通是一种快捷高效、安全舒适、节能环保的城市公共客运交通方式，是城市地下铁路（地铁）、轻型轨道、单轨交通、有轨电车、新交通、高速磁浮列车和市郊（郊区）列车（通勤列车）等轨道交通的统称。在改革开放至今，40年的时间里，城市轨道交通行业，可谓是收获颇丰，成果显著，成就非凡，为城市发展及繁荣做出了不朽的贡献。

改革开放40年，从渴望到可求，从梦想走向现实，城市轨道交通在中国的土地上“生根发芽”。世界上第一条快速轨道交通地下线(地铁)于1863年 1月10日在英国伦敦正式运营，它标志着城市轨道交通在世界上诞生。1888年5月，在美国弗吉尼亚州里士满世界上第一条有轨电车线路正式开通。而我国城市轨道交通起步比较晚，1908年中国第一条有轨电车在上海建成通车, 到 20世纪 50年代, 我国的有轨电车交通达到了高峰，有轨电车在我国城市交通中发挥了历史性作用。1965年7月开工建设的北京地铁成为我国现代城市轨道交通的开端，1969年10月1日北京地铁通车，成为我国第一条地铁线路，开创了我国地铁事业的先河。这一阶段地铁的规划与建设,除了实现城市的客运功能之外, 更重要的是考虑满足人防战备的需要。在此之后，为了适应发展需求、缓解城市交通拥堵紧张的状况, 轨道交通的理念开始显现, 我国正式开始了城市轨道交通的建设阶段。1999年以后，国家先后审批了深圳、上海、广州、重庆、武汉等10个城市的轨道交通项目开工建设。

改革开放40年，勇于探索，顽强拼搏，中国大地上结满了城市轨道交通的硕果。近年来, 轨道交通在优化城市空间结构、缓解城市交通拥挤、保护环境等方面都体现了积极的作用, 在中国走新型城镇化道路的过程中地位已经越来越重要, 中国的轨道交通步入了一个跨越式发展的新时期,进入21世纪以来随着经济的飞速发展和城市化进程加快,我国的轨道交通也进入了大发展时期。据交通运输部统计，截止2017年底，全国共有35座城市的169条轨道交通线路开通运营（二期工程、支线和延伸线已合并计入线路主线），合计总里程达5082.83公里，车站3268座（换乘站重复计算），线路形式有地铁、轻轨、单轨、快轨、城际铁路（地铁模式建设），位居世界第一；全国又有23座城市的轨道交通建设项目获批，涉及路线59条，车站700座。按照《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，到2020年全国城市轨道交通运营总里程预计达到6000公里。

改革开放40年，从平凡中脱颖而出，用不平凡的成绩造就城市轨道交通的真正实力。我国城市轨道交通发展的历史至今已有40多年,经历了从无到有、由弱渐强的发展历程，中国城市轨道交通的快速发展，在满足自身需求的条件下，也取得了诸多傲人的成绩。广州地铁3号线，国内首条最高时速达到120公里的城市轨道交通快线；上海浦东建成的磁浮交通，最高时速可达430公里；武汉地铁2号线，中国首条穿越长江的地铁，并实现了国内首例同站台连续换乘；北京地铁燕房线，我国首条自主研发的全自动无人驾驶地铁；深圳地铁11号线，中国一次建成里程最长、时速最快的城市轨道交通工程；上海轨道交通11号线总长约82.3公里，是世界最长地铁线路，也是国内首条跨省地铁线路；天津地铁，最浅处埋深仅2-3米，可谓世界上埋深最浅的地铁；广州地铁3号线，世界上最长的地铁隧道，全长64.41km，全部为地下线路；北京地铁10号线，北京市第二条环线地铁，是世界最长全地下环形交通运营枢纽；西安地铁2号线，西安首条地铁线路，荣获2014年度“全球杰出工程”大奖，是全球首个获FIDIC大奖的地铁工程。

改革开放40年，用智慧去创造，用事实来证明，“中国制造”走向世界有了新的里程碑。城市轨道交通走出去是“一带一路”基础设施互联互通重要途径，是我国由制造大国向制造强国转变的重要一环，是稳定行业发展，拉动配套产业的重要依托。我国的城市轨道交通已先后出口到伊朗、阿根廷、喀麦隆、新加坡、埃塞俄比亚、泰国等国家。美国作为全球公认的轨道交通高端市场，在技术、本地化、法律等方面都有极高要求。波士顿地铁是美国历史上第一条地铁，1897年投入使用，至今已有100多年历史。2014年10月，中车长客股份公司中标284列波士顿红线和橙线地铁，这是中国轨交装备企业在美国面向全球的招标中首次胜出。2017年10月16日，首批美国波士顿橙线地铁车下线，预计将在12月份运抵美国。“长客造”波士顿地铁，是国内首批依照美国标准生产的地铁车辆，车辆结构强度、控制安全、质量管理体系等方面均采用美国标准。车辆采用全新平台，正向设计、自主研发，整车具有完全自主知识产权。在改革开放40周年的新起点上，“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大。”在中国人民智慧的创造下，我国的城市轨道交通，将造福全人类，“中国制造”将走向全世界。

改革开放40年，远见卓识，实现中国梦，城市轨道交通将以更大的发展，助推城市新繁荣。“建地铁就是建一座城，地铁不仅缩短了时空距离，其本身也是城市的风景线，体现了城市文化和现代生活方式。”城市轨道交通系统, 是未来城市交通体系中不可缺少的组成部分，城市轨道交通的建设及运营也能促进工业、运输、房地产等相关产业的发展,刺激就业,促进沿途土地升值,拓展城市发展空间,直接带动GDP增长,满足社会需求，对城市经济运行产生深远影响。我国轨道交通规划建设还存在巨大的发展空间，未来我国的城市圈将逐渐形成城市中心区采用地铁、轻轨，城区与郊区及卫星城间采用市域铁路，即“内轨外铁”布局模式，构成城市轨道交通网络的基本骨架。我国轨道交通行业正在如火如荼的进行，人工智能将进一步应用到城市轨道交通中，最终实现城市轨道交通完全智能化，为人们出行提供更多便利及保障。

古人云，天道酬勤，春华秋实。中国人民坚持聚精会神搞建设、坚持改革开放不动摇，持之以恒，锲而不舍，牢固树立强国之梦，始终坚定我国城市轨道交通腾飞的信念，我相信，在不久的将来，中国城市轨道交通，还会发生翻天覆地的变化，定会为实现中华民族伟大复兴的中国梦填砖加瓦。