大家一起GoFly

司古

虽然可以坐在舒适的座椅上和数百人一起完成远程飞行，但人类仍然企望那种能赋予最大个体自由的单人飞行器。作为人类数百年来飞行梦想中的重要命题，即便在有了飞机之后，这一命题也从未被人淡忘。

近百年来，不少发明家仍在致力于此。虽然有些喷气背包被证明可行，但尚未有一种单人飞行器进入大规模量产。波音如今资助了一项被称为GoFly的科技竞赛，其宗旨就是激励发明家们推出实用化的单人飞行背包。竞赛总奖金额设定为2 000 000美元，为期2年，全球范围内任何人均可参与。获奖的唯一条件是，开发一种实用型单人“喷气背包”，在不加油/充电的条件下实现载人飞行20英里（32千米）。“当人们仰望天空时会说，‘看，那架飞机在飞，我们希望未来人们会说‘看，那个人在飞。”该项目的CEO兼发起人格温·赖特尔（Gwen Lighter）表示。

这张1899年的法国明信片，表现的就是当肘人们畅想的公元l2000年：使用单人飞行l器的警察正在抓捕嫌犯。 ；

单人飞行背包的想法已经绵延了近百年，在实用工程化道路上，也至少跋涉了五十年以上。美国陆军曾在上世纪五十到七十年代资助过单兵飞行平台的研制，但效果都不理想。时至今日，自主控制、高能量密度电池、高效发动机、轻型材料和增材制造等技术都已取得长足进步。人类比以往任何时候都更接近实用化单人飞行器。GoFly大奖赛正是在这一背景下揭开了大幕。

大奖赛分为3个阶段进行。第一阶段，参赛队需在2018年4月18日前提交书面报告和初始设计方案。波音将从中选择10名优胜者，每队奖励20 000美元。第二阶段要求各参赛队提交书面报告的同时，进行飞行器垂直起飞演示。截止时间是2019年2月6日。本阶段将有4支队伍胜出，每队奖金50 000美元。有意思的是，三个阶段各自独立，第一阶段未能胜出的参赛队，仍然可以参加第二和第三阶段赛事。最终，各参赛队将应邀参加2019年10月举办的第三阶段决赛，在指定试验现场进行飞行演示。该阶段设有“最小巧”和“最安静”两个分奖项，获胜队各获250 000美元奖金。此外，按照安全性、尺寸、噪声和速度等指标评选出的综合获胜者，可以捧得1 000 000美元大奖。此外，竞赛还专门设立了一项100 000美元的“颠覆性技术进步奖”，用于奖励那些使用了超级先进技术，但工程化程度不足的参赛者。

GoFly背后的航空巨头波音，看重的不仅仅是那些五花八门的技术方案，更看重这些方案的工程化潜力，以及由此可能引发的产业形态的根本性转变。赖特尔希望这项竞赛能为航空产业塑造出迷你福特、迷你通用和迷你克莱斯勒那样的知名品牌。

赖特尔指出，近未来的单人飞行器仍无法取代大型客机的地位，但在城市短途交通领域却潜力巨大，完全可能代替现如今自行车和摩托车的地位。到2050年，70%的人类都将生活在城市中，这对于已经捉襟见肘的城市交通将提出更为严峻的挑战。无论人们是否愿意相信或积极推进，城市交通的立体化和航空化已经是一个绕不过去的问题。谁又能说单人飞行器不是一种有潜力的探索方向呢？在波音看來，GoFly大奖作为催化剂激发创新者的灵感，可能带来意想不到的变化。