浅谈铁路浅谈铁路通信传输的安全问题

沈阳铁路勘察设计院有限公司 王巧莹

铁路通信一般分为两大类，一种是铁路通信专业，专指铁路行车设施之间的通信，主要在铁路设施工作人员和有关系统之间的联系，这种通信方式，包括有线和无线通信，有线通信，包括电话、铁路通信服务以及数据信息等方面。无线通信类似于移动通信这样的类型，专用与铁路之间的无线通信。第二种是信号专业，这种用于给火车提供行驶方向与道路，是铁路系统的耳朵与眼睛，运用这种信号，铁路可以完成高新技术的形成，实现自动化，数字化，高科技化等。在探究安全问题方面，我们最重视的两点是铁路信息的稳定性和安全性，我们一定要根据铁路通讯传输的标准和要求，进行相应的传输工作。同时，我们应该意识到要建立完善的铁路通信传输机制，不仅仅依靠完善的硬件系统和没有错误的软件系统，还要建立有效的操作系统来帮助工作人员实现安全的铁路信息传输工作。硬件系统、软件系统和操作系统完美的融合时，才能够构建一个实用性较高的系统，另外我们应该把握每一个系统的重要程度，做好相应的轻重缓急等安排。

一、有效分析信息传输问题

通信安全通常具备自检作用，他们在自身工作的过程中会进行自身检查，一旦发现通信出现问题，安全系统就会自动弹出，保证信息传输的安全性，这种自动防护功能，可以有效避免危险状况的出现。所以在实际的工作过程中，我们也应该有效预防通信过程中有可能出现的任何信息安全问题，将预防问题作为解决问题的主要理念。由于数字化通信传输中。出现问题的可能性很多，而且软件故障以及硬件故障会让问题变得更加复杂。所以要想解决铁路传输通信问题是需要很多方面的知识，在实际工作中完全解决这些问题非常困难。当问题出现时，我们要不断正视这些问题的重要性，并且运用高科技来解决这些问题，减少以后出现这些问题的概率。

二、建立高效的安全监测体系

有效的安全监控体系是铁路通行安全的有效基础。对整个铁路安全信息进行实时的监控，能够及时发现潜在危机，可以及时通知到相应人员进行维护和改正，从而让每一位工作人员时时刻刻注意到防范安全隐患的重要性。工作人员也可以借助很多检测机制以及网管系统针对重点建设继续严格全面的检查，提前做好分析数据准备，及时给予反馈信息，准确对安全问题进行预测，从而最大限度避免安全问题的发生。

三、选择合适的铁路通信方式

第一，为了满足铁路发展的要求，我们应该积极配合，实现铁路通讯方式的创新。铁路通讯方式的影响因子有很多类型，在创新过程中，我们应该结合详细的问题进行详细的探究，加强铁路通讯传输的高效性。当前已经研究出来的光纤自动导引技术可靠性较高的技术，我们可以充分发挥其作用，为铁路通信传输提供有效的基础。第二，我们也应该运用多种传输方式结合的形式进行通信传输，首先是无线传输，这种方式可以传输大量的数据，并且基础建设很快能够满足长距离的运输，但是它的抗干扰能力较差，容易受到气候的变化因素的干扰。另外，我们还可以使用有线传输，这种传输方式的可靠性非常高，并且具有很强的保密性和传输量大的有点，不过它的建筑成本比较高，而且所花费的时间成本也较高。因此我们可以使用无线和有线方式相结合的形式来实现铁路通讯传输。铁路信号领域有许多要进行点对点数据交换的需要，比如站与站之间、车站内的各个子系统之间。传统的信号交换方式采用的是电缆方式，电缆的可靠性差，同时也容易受到干扰和攻击，对铁路信号的安全性带来威胁。

四、加强硬件设备投资力度

上文我们已经提到铁路通讯传输的安全性受到硬件设施，软件设施和操作系统的影响，在此，我们主要探讨硬件设施对通讯安全问题的影响。我们在建筑过程中一定要注意硬件设备的投资力度，加强高质量硬件设施的投入，同时我们还要注意硬件设施的保养与维修，避免在使用过程中发生故障的现象。我们在改进铁路通讯传输中要注意采取科学的技术，避免使用伪科学技术，这样才能够有效实现铁路通讯发展的快捷性。同时，我们还要做到硬件和软件相落实，实现软件控制硬件、硬件无故障等一系列要求。同时，铁路安全部门应该要落实硬件设施进口的监管工作，严格做到监管工作的审查，保证质量安全问题，并且在使用硬件设备之前，管理人员要做好检查工作，查看进口厂商的诚信资质，保证进入的设备是安全的。

五、重视工作人员全意识的锻炼

铁路监管部门应该重视铁路通讯工作的发展，创建与其发展相对应的安全体系。这也要求铁路工作人员要具备相应的安全意识，并在之前要建立好严格的安全监管机制。铁路部门可以针对铁路工作人员展开相应的教育和技能培训，比如入岗培训、专题训练、岗后总结等，让工作人员具有很强的意识形态，从而掌握较好的安全技能，进而能够实现工作的有效性和安全性。另外，工作人员自身也要积极配合铁路部门的培训技能工作，从根本上意识到安全知识的重要性，做到积极提升自身安全防范意识和专业水平，为自身工作的安全和可靠以及铁路的安全和可靠提供重要保障。

六、做好通讯设施的防雷措施

在铁路通讯过程中，有些技术是较为先进的，但是有些技术是较为低端的，因此我们要扬长避短，充分发挥集成性高、电路压低等有效特征，实现铁路通讯抗电信能，避免雷害的出现。可以说雷电在铁路通讯中具有十分大的威慑力，想要进一步提高通信设备的防雷措施，就一定要采取相应的避免措施，确保设备的正常运行，这样才能为相关工作人员的安全作出进一步的保障。可是如何才能有效避免雷电安全问题呢？首先，我们要了解雷电自身的特点，通常情况下，大自然的雷电发生频率在100次每秒钟。雷电不管在任何季节和时间都非常频繁，这给铁路工作带来了很大不便，特别是那些抗雷性较差的设施，很容易受到雷电的损坏，从而难以确保铁路运输工作的顺利进行。正常情况下，铁路通讯的雷电安全问题，主要是由于雷电发生的冲击波会给户外传输线路带来影响。由于雷电的电流量十分大，它在一定程度上会给线路放电步骤产生很大的影响，这会带来很大的安全问题，并且在架空过程中通信线路形成的电压和电流一旦受到雷电的影响就会遭到严重的破坏。虽然在防范过程中，很多设施设备都运用了避雷针，但是这对避雷针的质量要求极高，而且保护范围要极广，因此我们在设施建设过程中要重视避雷针的建设，从而做到通信的防干扰能力。

七、结束语

综上所述，我们可以了解到铁路通讯传输的安全问题十分重要。从当前的铁路通讯状况来看，大部分铁路硬件、软件以及操作系统等设备已经达到相应的要求，可以实现高质量，高效率和高传输量等特征。但是他们在传输过程中也很易受到人为因素的干扰以及雷电危害等因素的影响，所以这些安全问题仍然急需我们解决。对此，铁路安全部门应该积极分析各种影响因素，结合实际情况采用有效的、具有针对性的措施实现铁路通信安全传输问题。

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