浅议汽车检测与维修技术专业《机修钳工》的实训教学改革

陕西工业职业技术学院 刘 波

《机修钳工》课程是高职汽车检测与维修专业实训教学中的核心课程，具有很强的实践性，在汽车维修中应用广泛。目前，高职院校汽车类专业学生思维活跃，但注意力难以长时间保持，学习积极性较差，特别是对于钳工类实训，学生缺乏主动性。因此，针对钳工实训在汽车检测与维修技术专业实训教学中的改革刻不容缓。陕西工业职业技术学院汽车专业教师通过与机械专业教师深入探讨，并结合汽车类专业的特点，提出了针对汽车检测与维修技术专业学生的《机修钳工》实训教学改革，这一改革，提高了汽修专业学生的学习积极性与主动性。

1 《机修钳工》在汽车维修行业的运用

1.1 钳工工具的应用

在汽车维修作业中，经常使用各种辅助性的工具，如各类扳手、套筒、锤子和旋具等， 还会用到很多量具，如游标卡尺、千分尺、百分表等。如果汽车检测与维修专业学生能够熟练使用钳工工具，对后续开设的《汽车维修技术》《汽车底盘检测与维修技术》《汽车使用与维护保养》等课程，无论是在理论课学习阶段，还是在实训课阶段都有较大的促进作用。

1.2 汽车维修中钳工作业内容

机修钳工作为汽车维修作业的技术工种，作业包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝、刮削、研磨、矫正、研磨等，应用广泛。零部件拆卸与维修检测均遵循钳工的基本原则，如气缸盖检测维修，应对其下表面平面度进行检测，而在检测中要运用刀口尺与塞规。气缸体是否需要维修或更换缸套，应对缸体平面度、圆度、圆柱度进行检测，要运用百分表。对曲轴轴径进行检测时，要选用不同的千分尺进行测量。在对制动系统进行修理的过程中，要判断制动系统零部件是否需要更换，首先要对制动摩擦片及制动盘进行磨损测量，测量过程中，根据不同的尺寸，需要使用外径千分尺或游标卡尺，同样也需要运用百分表检查制动盘径向跳动量。

2 《机修钳工》课程的教学设计

2.1 教学资源

陕西工业职业技术学院汽车工程学院汽车冷作实训室现有台虎钳20余台，钻床3台，还有常用的辅助性修理工具，如钳子、扳手、锤子、旋具。各类量具，如游标卡尺、千分尺、百分表、量尺、角尺等。

2.2 教学内容

根据现有教学资源，结合机修钳工在汽车维修行业中的应用，并根据高职院校汽车类学生学习现状，提出钳工加工气缸垫模型。选取厚度为5 mm、宽度为70 mm、长度为160 mm的钢板作为加工材料，同时将汽车发动机气缸垫缩小4 倍，画出图形（图1），按图进行加工。

图1 气缸垫加工模型图

2.3 教学组织

（1）划分小组。将成绩较好的学生与成绩较差但动手能力较强的学生相互搭配。采取这种组合，可以发挥各类学生的优势，使学生学习自信心增强。分组后，确定一名组长负责组内的一切事物，并将所有的工具、量具的使用与维护落实到小组。

（2）任务实施前。首先，向学生说明课程的内容，明确目标任务，强化学生的安全意识；其次，确定加工方法及工件尺寸，计算思路，讲授各类工具、量具使用方法，指导学生想办法、找思路。让学生小组进行讨论，教师在小组之间进行适时指导；最后，让成绩较好的学生指导较差的学生计算，让动手能力较强的学生指导动手能力较弱的学生使用工具及量具。最终，学生均能学到相关理论知识与技能。

（3）在学生操作各类仪器之前，应对学生的操作规范和安全意识进行强调。在操作过程中，教师指导学生规范操作且对每个小组进行观察，为后续评分做好准备。当学生在操作中遇到困难时，教师不去直接解释，而是让小组内相互讨论或小组间相互讨论。指导学生合作学习，提升学生的学习自主性。教师在任务实施中只充当引导者，完全以学生为中心。

（4）任务实施后。在学生完成某个项目后，教师参照评分标准作出点评。同时让小组代表发言，讲述自己的看法，其他小组进行讨论。最后，教师对整个实施过程进行点评。

在钳工实训中引入发动机零件加工，同时采用新型的小组学习法。一方面，使学生更易将钳工的学习与汽车相关知识结合起来；另一方面，也改变了传统教学中以教师为中心的教学方式。通过这一探索与改进，汽车类学生学习积极性、思考能力和动手能力明显提高，所学技能达到了汽车行业所需机修钳工的基本要求。