莱蒙托夫作品中“船”意象的抒情与叙事

孙晓博

(洛阳师范学院 文学院， 河南 洛阳 471934)

“在没有火车、没有汽车、没有飞机的时代，马、马车、帆、帆船是文学中人物行动的唯一负载。”[1]“船”作为航行的主体或人物行动的载体，在莱蒙托夫的作品中高频率出现，是诗人营造诗意、抒发情感与构建叙事的常用意象。

俄国的造船业有着悠久的历史，“从俄国开始发展的时候起，造船业就成了俄国必不可少的生产部门，这是由俄国的独立和其他国家贸易的利益所决定的”[2]15，而之所以能迅速发展起来，得益于俄国的自然条件，“如极多的水路和大量的造船木材蕴藏量”[2]15。到19世纪，随着工业技术的发展，俄国造船业已经高度发达，实现了“从建造木质的帆船过渡到建造金属船体的蒸汽发动机的船舶”[2]18。

各种各样的“船”在莱蒙托夫的诗海中漂流、漂流[3]：小舟(челн)在《情歌》中飘荡；海船(корабль)在涅瓦河中航行，通过涅瓦的浪涛，驶入大海(《为孩子们写的童话》)；船舰(судно)在狂风暴雨中沉没(《海盗》)；小船(лодка)在大海中变黑、消逝(《最后一个自由之子》)；满载游客的大帆船(ладья)遗忘了萨什卡的荒岛(《萨什卡》)；威尼斯游船(гондола)点缀着威尼斯的夜景(《威尼斯》)：奥尔加坐在房间，眺望着远方扬着白帆的驳船(барка)(《瓦吉姆》)……

据《莱蒙托夫百科全书》[4]719-773统计，“船”在莱蒙托夫作品中的“漂流”累计103次：独木舟(челн4次, челнок21次)25次；海船(корабль22次, кораблик3次)25次；船舰(судно)9次；小船(лодка15次, лодочка3次)18次；大帆船(ладья)15次；威尼斯游船(гондола)3次；三桅船、驳船(барка)8次。

“船”的部件，如帆(парус)、桅杆(мечта)、桨(весло)、舵(руль)、信号灯(фонарь)、风信旗(флюгер)等，在莱蒙托夫的作品中时常得到描写，如，帆(парус)出现了24次。莱蒙托夫在某些作品中没有提及“船”，但涉及“船”的部件，“船”的部件彰显了“船”的存在，如《朱利奥》中“移动的渔民的白帆”(Бегущий белый парус рыбака)，诗人即以“帆”指代渔民的“船”；再如，《死亡天使》中，“帆在远处游荡”(паруса вдали бродили)，同样以“帆”代“船”等。此种无“船”实有“船”的文本也属于本文的研究对象。

“一个诗人有没有独特的风格，在一定程度上取决于是否建立了他个人的意象群。”[5]66莱蒙托夫有着独特的个人风格，他以作品中一贯的孤独、漂泊、苦涩、宁静、反抗、追求之情感为统领，构建起了一个庞大的带有鲜明莱蒙托夫色彩的意象体系，如“帆、小舟、叶、云等漂泊者意象，悬崖、青松、棕榈树、白桦等孤独者的意象和酒、酒杯(盏)、梦等人生的意象”[6]209。“船”意象则是莱蒙托夫意象体系的重要组成。本文立足莱蒙托夫的“船文本”，探析莱蒙托夫作品中“船”意象的抒情与叙事。

一、“船”与莱蒙托夫文本情感的表达

(一)漂泊与家园——“船”的宿命

时代、家庭造就了莱蒙托夫漂泊、孤独的一生，“永恒的孤独与浪迹天涯构成了莱蒙托夫创作宇宙观的基石”[7]，他的作品流露着浓厚的漂泊、孤独意识。漂泊、孤独的“船”自然进入莱蒙托夫的视野，成为他营造漂泊与孤独之氛围、抒发漂泊与孤独之感受的常用意象，如《1831年6月11日》第31片段中，异乡人在孤绝的坟墓旁，放眼望去，“但见碧波万顷之上白云悠悠，/独木舟急驶而过，白帆在飘荡”[8]T1,388[注]本文参考的《莱蒙托夫全集》(中文本、俄语本)均为六卷，此处“T”为俄语Том(卷数)的缩写，T1，即第一卷。(Увидит облака с лазурью волн,/И белый парус, и бегучий челн[9]T1,185-186)。疾舟(бегучий челн)、白帆(белый парус)作为空阔环境的唯一点缀，不知从何处来，又驶往哪里，急来急去，显示了异乡人内在的孤独及在异乡的漂泊。莱蒙托夫诗中营造的孤寂氛围颇有柳宗元笔下“千山鸟飞绝，万径人踪灭”的肃杀感。

莱蒙托夫在作品中经常描绘小舟、小船在大海中航行的场景：小舟航行，受到大海、暴风雨、狂风恶浪的“嘲笑”与“摧残”，无法掌控航行，只有无奈漂泊。

除却高频率描绘小舟的航行外，莱蒙托夫还用专门的词汇限定、修饰小舟，如“破烂的”(худой)、“颠簸的”(неверный)、“被击碎的”(расшибленный)、“受损的”(поврежденный)、“可怜的”(бедный)、“断裂破碎的”(изломанный)、“木质的”(досчатый)、“脆弱的”(слабый)、“被困的”(увязнувший)等，凸显了小舟的漂泊宿命，强化了文本的漂泊感。

小舟偶尔也有反叛大海、碾平浪涛(легкий челн бежит волна[9]T3,122)的“雄心壮志”，但结局常是自我毁灭(сама раздроблена)。莱蒙托夫有两首直接以“小舟”(Челнок)命名的诗歌，分别作于1830年、1832年。1830年的《小舟》承载着三个人航行于暴风雨中的海洋上。暴风雨中，小舟(неверный челнок[9]T1,110)在波浪的翻滚中摇晃、颠簸，无法掌控自我，只有在浪涛的驱使、“抛掷”[8]T1,165下前行。 1832年的《小舟》是暴风雨后“被浪涛击碎的小舟”(волной расшибленный челнок[9]T2,58)，搁浅沙滩，自知自身的虚弱(свое бессилие[9]T2,58)，丧失了继续航行的能力。故而，面对诱人的波浪，它不再扬帆；当然，也无人再给它任务使命。它在海洋之外、在航行之外获得了解脱，“它不中用了，却很自在！/它死了——却得到安宁！”[8]T2,93-94获得了向往已久的自由(воля)与平静(покой)。1830年的《片段》中，众多可怜的小舟(бедные челноки[9]T1,161)在风的驱使下(гонят мимо ветерки)漂泊，“它们一闪即逝，转眼即过”[8]T1,241。小舟，无法掌控自己的命运，听风的旨意；在风的催促下，快速闪现、快速消失。《致***》(1830—1831，К***)中，宽广的海洋(широкое море)衬托出小舟的渺小、孤独，孤独的小舟在海洋上留痕(следы челнока)，瞬间就被浪涛清洗。孤舟，只是海洋的过客。《假面舞会》中断裂破碎的小舟(изломанный челнок[9]T5,304)，被抛入大海(брошен в море)，命运不可预测，能否再重新返回港湾(вернусьли к пристани)，不可知。一只无法掌控命运(抛入大海)、无法预知未来(能否返回)、伤痕累累(破碎)的孤舟(челнок)呈现出来。《三颗棕榈》中沙漠如大海，骆驼如小舟(как в море челнок[9]T2,125)，骆驼在沙漠中行走，如同小舟在大海中摇曳(колыхаться)，海中摇曳的小舟起伏不定、命运不可捉摸，听凭大海的旨意。《情歌》(1830—1831)中，“此刻狂风在恶浪上作乐寻欢，/嘲弄着一只可怜的孤舟”[8]T1,363，孤舟可怜(бедный челнок[9]T1,320)，经受着暴风雨、汹涌波涛的冲刷、嘲笑，陷入绝望的境地，“船夫明知失却返归的希望，仍呼唤并惋惜自己的故土。”[8]T1,363《“为什么我出生到世上”》中，小舟在海洋上航行，无法决定自己的航行，唯有听命于“冷酷无情”的浪涛，并对浪涛时刻保持着“警惕”，故在波浪的视野中，小舟是疑神疑鬼的小舟(недоверчивый челнок[9]T2,61)。《心愿》(1832)中木质的小舟(досчатый челнок[9]T2,47)配着半腐烂的板凳(c полусгнивший скамья)、灰白破碎的帆(серый и косматый парус)，便是“我”的航行工具，简陋、破损。《瓦吉姆》中脆弱的小舟(слабый челнок[9]T5,31)，没有能度过大海，经受不住海上的狂风恶浪(волны и бури)，最终只会沉没在大海之中——小舟的宿命。《恶魔》中破损的帆船(поврежденная ладья)，无帆无舵(без парусов и без руля)，只能把自己完全交出，“无目标地朝远方漂泊”[8]T3,690，“随波浮流”。《大贵族奥尔沙》中破烂的、被困的小舟(худой, увязнувший челнок[9]T4,26-27)，无桨无桨手(Лишенный весел и гребцов)，被风暴所驱使、所掌控，刮到沙滩，一动不动，只能等待浪涛给予的机会。

较之于小舟、小船的羸弱，莱蒙托夫笔下的海船(корабль)则显得强大，常与动词“飞行”(летать)、形容词“飞扬的”(летучий)、名词“翅膀”(крыло)连用，速度快、船体大，大有与大海比试之势，但仍然摆脱不掉漂泊的宿命。海船是莱蒙托夫作品主人公的漂泊载体，也是他们的精神家园。

《海上闯荡者》的主人公(моряк)无家、无爱、无牵挂，“如同世界上的多余人”(Как лишний в мире)，带着隐秘的忧愁、淡淡的凄凉、细密的忧伤，漂泊于海上：以海洋为生活空间，以天空为屋顶，以船为家园故土(Корабль — стал родина моя[9]T3,150)，航行于大海之中，出没于浪涛之间，享受着波浪的围困与玩笑，享受着飞船驶过的浪涛喧嚣。船(корабль)是“家园”的象征，飞船(летучий корабль[9]T3,152)载着“我”在海中把生命度过。《海盗》主人公兄弟离世，举目无亲，孤苦无依，来到希腊，发现海盗以后，便加入海盗，常常驾驶海船在海洋中畅行(мычасто в корабли)，扬着雪白的风帆(белый парус)，如同插上了翅膀(Как бы налебедя крылах[9]T3,42-43)，飞行(летали)、驰骋于大海，抛却烦恼与苦痛，在大海之上漂泊。

(二)追逐与放逐——“船”的航向

莱蒙托夫作品中“船”的航行有两种：其一，有明确的航向，“船”在奋力地追逐；其二，无明确的航向，“船”绝望地放逐，在绝望中寻求希望。“船”及“船”的航行构筑了莱蒙托夫作品中常见的追逐/放逐主题。

《帆》中，诗人以帆代船，孤帆在无际的大海中航行、追寻，狂风、恶浪都无法阻挡它的坚毅，“到遥远的异地追寻什么？”(Что ищет он в стране далекой?[9]T2,62)动词“追寻”(искать)是帆(船)的动作行为，是帆(船)的使命，追寻、追寻，向远方无尽追寻。为了追寻理想(风暴中的宁静)，帆，选择抛弃(кинул)故乡的种种，并向风暴祈求(просит)，只为追寻。“我”的《心愿》就是追寻，追寻自由、追寻宁静，而自由、宁静的追寻方式便是驾船到无拘无束的大海中航行，在与海洋斗、与风暴斗中获得自由与宁静，“快快给我只木制的小舟，/……/我独自一人无忧无虑地/扬帆起航奔向茫茫海洋，/在辽阔的海面尽情漂浮，/在和深渊的粗犷任性的/狂暴争论中啜饮着欢畅”[8]T2,68-69。“船”是“我”追寻的载体，也是追寻的主体。

《哀歌》(1830，Элегия)塑造了一位过早涉入尘世、年华已逝而今心灰意冷、厌倦尘世的主人公。他站在海边，回首自己的青春岁月，感受着曾经的痛苦与可怕的空虚，离开祖国，自我放逐，逃离都城令人眩晕的光辉以及一去不复返的致命的欢乐，“独自抛开人寰，与人格格不入，/也不愿向任何人倾诉自己的愁肠”[8]T1,180-181，乘船航行，“抛开了自己祖国的海岸，/自愿地流放到他乡异域”[8]T1,180-181，在陌生的他乡寻求生命的希望。《致洛……》(1831，К Л. )中对昔日恋人念念不忘的“我”，为告别、摆脱曾经的爱情，选择自我放逐，乘船驶向他乡， “大船载着我离开故土/朝不明的地方驶去”[8]T1,424(Корабль умчит меня от ней/В безвестную страну[9]T1,207)，船(корабль)作为“我”离开故土和飘往他乡的载体，是“我”在海洋中的生存空间，载着“我”奔向未知的希望。

(三)生存与毁灭——“船”的终极

“船”离开海岸，驶入大海，面对汹涌浪涛，或者保持冷静，顺利到达彼岸；或者慌不择路，葬身大海。生存还是毁灭？“船”的终极，莱蒙托夫的终极。

《致友人弗·申》凝聚着诗人的生命体悟，诗人在诗中以“航行”传递了一种生活态度：不沉迷于往事，幻想徒劳无益、迷惑内心。诗人认为往事如同夜间灯塔(маяк)，位于海洋深渊之上的灯塔，虚无缥缈——把船夫引向“可靠的岸边”，引向一种“希望”：“当那颤栗着的孤独的船夫/驾着小舟急速地飞驰，/看见——前面海岸已不远，/但更近的却是自己的末日。”[8]T1,404-405颤栗的船夫驾驶慌乱的小船(лодка)，在灯塔(生活往事、幻想)的虚假指引下走向终结。

“船”在《“雷雨横穿大海喧闹不停”》中航行，“雷雨横穿大海喧闹不停,/船舰在狂浪支配下驰骋”[8]T1,145，雷雨喧嚣，海洋翻腾，船(корабль)沿着深渊，在海洋意志的支配下“飞行”，动词“飞行”(летит)体现了雷雨中海船的急速与力量。全诗塑造了一位看透生活、懂得人生、沉默冷静的主人公：雷雨在海洋里喧嚣，船在狂风暴雨中飞驰，喧嚣骚动间，仅有航海者(пловец)平静(спокоен)——他的额头上有着深思的印迹，目光暗淡，曾经生活在人们中间(живал между людей)，了解生活(знает жизнь)，富有经验，周围的一切恐怖的叫声、哀求声、绳索的声响，均不能触动他的冷静、扰乱他的平静，引起他的慌乱。经过生活(海洋)的历练，任何险恶、磨难都难以撼动他。在雷雨喧嚣的大海中乘船航行，正是航海者(船)对生活的体悟、品味。

二、“船”与莱蒙托夫文本叙事的参与

莱蒙托夫部分作品的叙事依“船”而叙，如商贸走私、海上战争、海难事件等，这些事件中“船”扮演着关键的角色，或是叙事的主体，或是叙事脉络的支点，或是叙事空间、时间的标识，我们称此种叙事为“船”叙事。

(一)“船”与商贸走私叙事

商业贸易离不开“船”，很多物品都是由“船”消弭大海的阻隔，实现流通，如美酒，《沙皇伊凡·瓦西里耶维奇，年轻的近卫士和骁勇的商人卡拉希尼科夫之歌》中，为彰显圣威、犒劳臣子，沙皇将美酒——从海外运来(船)的美酒(вина сладкого заморского)分享众人；再如黑人买卖：《萨什卡》中萨什卡的黑人奴仆扎费尔原来幸福生活，“生活在肯尼亚海岸边，/拥有自己的帐篷、妻子、黍米，/还有戴在颈上的红色颈圈。/这还少吗？……啊，在那里他可是/幸福家庭链条中一环！”[8]T3,515，可随后铁链加身，(乘船)漂洋过海，被卖到了异地，在陌生的环境中，不知归宿。

莱蒙托夫在《当代英雄》中的《塔曼》部分通过对不同“船”(корабль，судно，лодка)的精彩描写(船对于毕巧林的意义、走私船的装备、形态、航行情况、船上的搏斗等等)，展现了一场精彩、惊险的商贸走私事件，并由“船”及人，塑造了鲜明的人物形象。

作为希望的“船”。毕巧林来到塔曼，一连串的不顺，让他着急离开，“我在月光下可以看见离岸很远的地方停泊着两艘大船，船上那黑黑的缆索像蛛网一般刻划在苍茫的地平线上。我心想：‘港湾里有船呢，明天可以上格连吉克去了。’”[8]T5,301夜晚，两条“船”(далеко отберега, двакорабля[9]T6,249-250)停在很远的地方，映入毕巧林的眼睑，一方面展现出“船”的庞大，一方面体现出毕巧林对“船”的渴望、离开的急切，“港湾里有船”(Суда в пристаниесть)。

希望之“船”让位于走私之“船”。因为“船”，毕巧林坚信明天离开的希望，夜晚随即遇到了走私的“船”。莱蒙托夫的叙事重心由希望之“船”转移到走私之“船”，以毕巧林的陆地视角详细描写了走私“船”海中航行的情形：杨柯驾着小船(лодка)载着沉重的货物在海中艰难航行，“一条小船忽而慢慢爬上浪涛的顶端，忽而很快地从顶端跌下去，小船离岸越来越近了”[8]T5,305，风浪越来越大，小船在狂风恶浪中倍显可怜(бедная лодка[9]T6,252-253)，“像鸭子(как утка)一样一会儿钻进水里，过一会又扑打着翅膀似的双桨，裹着满身的浪花水沫很快地从深谷中跳跃出来”[8]T5,305，在毕巧林看来，小船随时都有葬身大海的危险，即使靠岸时，小船会撞得粉碎，结果“小船很灵活地侧转过来，平平安安地进了一个小小的港湾”[8]T5,305，只剩下毕巧林万般不解，“货物非常重，我至今还不明白小船怎么会没有沉没”[8]T5,305。诗人精彩地写出了风浪中小船的航行姿态，并通过杨柯对小船的驾驭，展现了杨柯的力量、智慧与经验，“行船人敢于在这样的夜晚横渡二十俄里宽的海峡，是有胆量的”[8]T5,305。可怜小船冲出汹涌浪涛的“围追堵截”，平安到岸，岸边为他担心(怕船沉没)的小瞎子和女孩迎接卸货，“每个人扛起一个包裹，就顺着海岸走去，一会儿我就看不见他们了”[8]T5,305，货物沉重，三人齐心合力，女孩也能扛得起沉重的包裹，衬托出女孩的勇敢有力，遭受过生活的磨练，能独当一面。

希望之“船”的破灭与走私“船”的祈祷(危机)。第二天由于无“船”，毕巧林离开的希望破灭，不得不滞留塔曼，毕巧林与走私者之间开始出现交汇。塔曼故事因“船”得到延展。毕巧林夜晚来到海边，听到了女孩的歌声，女孩为杨柯及承载货物的小船祈祷，“在蓝色的大海上，/有许许多多大船，/一条条大船带着白帆/自由自在地飘荡。/在一条条大船中间/有我的小船，/小船没有带帆，/只有小小的双桨。/什么时候起了狂风巨浪，/一条条古老的大船/一起扬起翅膀，/扬起翅膀在海上飞翔。/我深深地鞠躬，/请大海另眼相看：/“凶恶的大海呀，大海！/你不要碰我的小船，/我的小船上有货物，/那货物很值钱；/黑夜里驾船的/是一条好汉。”[8]T5,307-308“船”占据了画面的中央，只见一艘艘“船”自海上驶来。姑娘的唱词中存着两种“船”，对比鲜明：大海之中，大船林立(все кораблики[9]T6,255)，扬着白帆(белопарусники)，犹如插上了翅膀，在波涛中飞行，如虎添翼，斗志昂扬；大船之间是姑娘心心念念的装满货物的小船(лодочка)，只有双桨而无白帆，大海波涛之间，无法掌控命运，姑娘向大海深深祈祷，保佑小船，不要触碰、吞没小船(лодка)，小船及小船的货物是她们的生活依凭。

走私“船”上的搏斗。走私败露后，毕巧林问询女孩，并吓唬她说向司令官报告。至此，希望之“船”完全退出，莱蒙托夫将最后的冲突设置在走私“船”上：女孩设计引诱不会游泳的毕巧林(я не умею плавать)来到小船(лодка)上，想淹死他。两人在小船(лодка)上生死搏斗(女孩死死抓住毕巧林的衣服、险把毕巧林推下船)，小船摇晃，狭小，衬托出女孩的胆大、心细、有勇有谋。女孩最终不敌毕巧林，被抛入大海，后与杨柯重遇，告知事实，杨柯决定带着女孩远走高飞，两人登上轻便、灵活、快速的小船(лодка)，“挂起小小的帆，很快地离岸了。白帆在月光下在黑乎乎的浪涛丛中闪烁了好一阵子”[8]T5,314。塔曼故事由“船”始，由“船”终。

“船”是《塔曼》叙事的脉络支点。在《塔曼》中，“船”是毕巧林离开的希望，也是他险些丧命的地方；是走私团伙的走私工具，也是他们的生活希冀。“船”是双方的交集点。“船”既承载、促使了事件的发生，又勾勒了人物的特点，尤其是走私姑娘的形象——经过姑娘夜晚海边盼船、接货运货、为船祈祷、船上争斗一系列事件的描写，姑娘的形象跃然纸上，“她有旺盛的生命力、勇敢、果断精神和富有‘狂热的自由’的诗意，丰富的、特殊的天性包含着神秘，仿佛生来就是为着她无所顾忌地去冒生命危险而创造的”[10]94。“船”是《塔曼》最基本的叙事元素。

(二)“船”与战争叙事

莱蒙托夫笔下的“船”是布满武器装备的战舰，是杀敌、撤退的载体。诗人通过对“船”的描写，展现了战争的规模(空间、时间)与战争中人的心态。

莱蒙托夫的《飞船》(《幻船》)开篇，远视角，一艘孤单的船(корабль одинокий[9]T2,151)漂泊在蓝色的大海上，船是怎样的船？什么人在船上？船往哪里航行？叙事脉络围绕着“船”展开：只见“高高的桅杆啊没被风刮弯，/桅杆上风信旗也没有喧响，/从那敞开着的一排舱口里，/有几尊铁炮默默地在窥望”[8]T2,242-243，“船”不是普通的船，是一艘载着武器(пушки)、飘着旗帜(флюгер)的战舰；战舰没有船长(капитан)、没有水手(матросовы)，依然能够在大海中自由航行，并且“遇到岩石、暗礁和风暴，/海船却不把它们放在心”[8]T2,242-243，战舰是条神奇的“幻船”(волшебный корабль[9]T2,151)。“过了一年，当夜半更深，/就在他哀逝的那个时辰，/这条飞船慢慢地停下来，/向高高的海岸紧紧靠近。”[8]T2,243——“船”在大海上“记载”、标识了航行时间，压缩了叙事长度，经过“一年”，“船”由茫茫大海到达拿破仑的葬身之地。拿破仑亡灵披上战衣，器宇轩昂，信心饱满，“跨步向前握住方向盘，/立刻起航把飞船开走”[8]T2,243，奔回法兰西，收拾旧山河，然而物是人非，一切都已消逝，飞船载着拿破仑的亡灵重回大海。“船”在本诗中一方面是拿破仑亡灵的行动空间，一方面是多重叙事空间的链接枢纽：“船”勾连了大海——拿破仑所葬之地——大海——法兰西——大海多重空间。“船”的来去，彰显了拿破仑的雄伟与落寞。《最后一个自由之子》中，柯思塔梅斯尔临终遗言：邀请瓦兰族大公来诺夫哥罗德执政，斯拉夫人派兵出海邀请，“朝蓝色的海外疾速奔驰。/使节禀告瓦兰族的公爵：/我们斯拉夫国缺乏秩序！”[8]T3,124瓦兰大公违背诺言率领万千军队跨海而来，“穿越早晨茫茫雾海，/万千白帆迎着朝霞疾飞，/如林的枪刺闪耀着光辉！”[8]T3,124诗人以“白帆”(белые парусы)指代“船”，指代驶向诺夫哥罗德的留里克军队所乘的“船”，刀枪林立，布满战舰，预示着留里克浩浩荡荡的战队，极具史诗气质。

《海盗》中，诗人简洁有力地描写了真实、迅捷的征战，“希腊人就像高傲山鹰，/栖身的岩洞光线幽暗，/他们常在僻静的深夜，/结帮成伙，铤而走险，/出海去偷袭土耳其人，/捉住俘虏，刀劈剑砍。/他们往往趁暮色茫茫，/在岸边背下一艘快船，/当敌人大队人马赶来，/好及时撤退乘船回返；/他们从不怕海浪滔天……”[8]T3,57“船”(барка)是希腊人征战、撤退的工具，“船”的出现强化了战争的真实、迅捷以及希腊人的作战策略。《最后一个自由之子》中，为反抗瓦兰人的奴役，瓦吉姆率众偷袭敌军，寡不敌众，最终失败，瓦吉姆等七勇士被迫乘坐帆船(ладья)撤退、离开：阵风吹拂着白帆(белый парус)，船橹摇晃着蓝色浪花(синий вал)，驶离海岸，白色泡沫飞溅，船头站着心事重重的瓦吉姆，但依然体现着和大海一样的气魄。大海浪花飞溅，裹挟着船只，载着瓦吉姆的复仇计划驶向远方。外在的激荡(船、帆、桨、浪、风)一方面与瓦吉姆内心的忧伤形成巨大的反差，一方面又彰显着瓦吉姆的激昂壮志以及难以磨灭的仇恨。

(三)“船”与海难叙事

莱蒙托夫以“船”为叙事中心、叙事主体(船的航行、船的危机、船的沉没)，凭借出色的海景描写能力与节奏把控能力，完成了惊心动魄的海难叙事。

《海盗》中，狂风大作、雷鸣闪电、暴雨倾盆的夜晚，海盗们在波涛汹涌的大海之上航行，“排浪汹涌，大海激荡，/昏暗衬托闪电的明辉。/但是面对我们的好汉，/风高浪险也难呈神威，/蓝色的大海连连叹息，/条条浪花追随在船尾。/船身沾满了白色泡沫，/泡沫发出咝咝的声音”[8]T3,62。“海船”(корабль)在浪涛的追逐中劈波斩浪，扬起泡沫无数，恶劣的环境凸显出“海船”的无畏。环境继续恶化，“陆地因怕浪涛而呻吟，/风暴与风暴相互厮打，/乌云与乌云簇拥成堆，/而惊雷紧紧追随惊雷，/连续的闪电照亮天际，/幽暗的深渊燃烧鼎沸，/大海好像翻了个底儿”[8]T3,62，海盗们的船舰(судно)在海中随浪涛颠簸，忽上忽下，“忽而跃起能触及乌云，/忽而鸣溅着急剧下坠”[8]T3,62。但是海盗们临危不乱，沉稳冷静、不慌不乱地操纵船只，最后度过危险，战胜大海。船承载着、彰显着海盗们勇往直前的精神。然而刚稳定下来的海盗们遇到了遇难的希腊船(греческое судно)，“昏暗中似有灯光闪闪，/灯笼挂在高高的桅杆……/这灯光忽被雾气吞没，/天空进发出一道闪电，/我们借着这电光发现，/快速驶来一条希腊船”[8]T3,63，船“快速”驶来(быстро к нам)，危机逼近，“我”连忙指挥营救，只见瞬间希腊船触礁下沉、断裂(ударяет,трещит)。呼救声四起，海盗们不畏艰险，实施救援。救援成功后，雷声远去，风暴平息，而海洋余威犹在，海盗们的船(корабль)被浪涛抛向沙滩，是为海洋的最终报复。海盗“船”的艰难历险与希腊船的沉没构成了海难叙事的内核。

以“船”为中心的海难叙事一方面丰富了莱蒙托夫的叙事类型，另一方面完成了人物的塑造，展现了海盗们在极端环境下的勇敢、镇定、善良品质。

综上，“船”意象在莱蒙托夫的作品中，既承载了诗人及作品人物的情感投射，又参与了事件的发生、发展，是莱蒙托夫意象群中的高频率核心意象。“每一个大诗人都有自己最爱使用因而最具创作个性的意象。”[6]208基于“船”(漂泊、孤独)与诗人个人命运(漂泊、孤独)的强烈契合、共鸣，“船”成为莱蒙托夫最爱使用的意象，成为莱蒙托夫意象体系中最具标识性的意象。