一带一路背景下电子商务跨境开发探析

□孙赫强 荣楠楠

（牡丹江师范学院应用英语学院 黑龙江 牡丹江 157012）

1 一带一路背景下跨境电子商务开发现状

1.1 物流运输体系仍需继续完善

电子商务的跨境物流涉及更多的环节及更多的产业链，如国内外的物流、海关等，而延长的产业链及增多的物流环节必将提升物流运输的成本，尤其在海关方面，实际操作更加复杂。调查表明，在商品总成本中，仅跨境电子商务的物流就占据了其中的1/5以上，1 kg左右的产品物流费用高达100元人民币；这为一带一路的实施造成了阻碍，某些小型企业根本无法承担高额的物流费用。同时缓慢的物流运输也导致跨境物流运输时间延长，这也成为电子商务开发的重要阻碍因素。

1.2 通关效率有待提升

电子商务的跨境开发涉及国与国之间的贸易往来，其中的各种流程非常繁琐，尤其在通关、商检、结汇、退税等流程上，由于复杂繁琐的手续及较长的运作周期，电子商务在跨境开发时受到较大阻碍。此外，不同国家的政治环境、文化背景等也对通关效率造成影响，从而导致不同国家的运作流程及各个环节的标准有所差异，在不同的标准下，各个程序的运行效率必然受到干扰。

1.3 优质人才短缺

跨境电子商务是近年来新兴的产业，人才培养步伐尚未跟上产业的快速发展，人才储备有所欠缺。跨境电子商务下对信息化人才的需求极为迫切，而实际上当前的人才培养工作并不能充分满足电子商务产业发展的需求。目前，国内众多高校及相关培训工作对电子商务人才的培养通常实践性不足，仅仅掌握理论知识必定难以胜任实际工作，同时当前电商企业间由于人才的短缺，相互“挖墙脚”的现象泛滥，这不利于行业的良性发展。

2 开发策略

2.1 合理调整物流运输

为打造连通亚太地区与欧洲的物流网络，实现地区经济的互联互通，我国在“十一五”与“十二五”提出的铁路规划及“中长期铁路网”中为“陆上丝绸之路”初步构建了完善的铁路建设体系，形成与海上丝绸之路的联合。在“十三五”规划中，我国统筹国内区域开发与国际经济合作，进一步完善了陆上经济走廊的构建与海上合作的支点，国际物流大通道更趋完善，跨境经济合作区建设成效显著。以往物流运输成本居高不下的重要原因之一就是物流运输的单一性，中西部地区的产品只能够先运至港口再以海运的方式进行，一带一路背景下，我国中西部的电子商务跨境开发可通过海运与铁路运输结合的方式或铁路运输将亚欧各国有效联通。

2.2 打造良好的通关环境

为落实一带一路背景，减少电子商务跨境开发在通关过程中的运作周期，提升通关效率，进一步加快跨境电商的发展，我国东西部地区10个城市于2015年4月底签署了《丝绸之路经济带海关合作协议》，营建了一体化的区域通关模式。这一模式的构建大大提升了沿线企业的通关效率，有效降低了通关所需成本，在国内营造了良好的通关环境。

2.3 以市场需求为导向改进人才培养模式

一带一路背景涉及的国家与地区数量众多，各国的语言、习俗、意识形态等均存在着巨大的差异，这为电子商务的跨境开发造成了巨大的阻碍。在此背景下，电商企业的发展需要企业既掌握扎实的电子商务技能，又要具备良好的语言能力，能够熟练掌握一带一路沿线某些地区的语言。在人才培养模式的构建中，需要政府与高校及电商企业的通力合作，发挥各自职能。政府在政策上提供支持，调研行业的市场需求；高校则提供专业知识的教学，并以政府调研为参考打造实训基地，构建理论与实践结合的教学体系；企业则为高校人才提供必要的实践平台，并完善晋升机制。

3 结束语

一带一路背景下，电子商务的跨境开发离不开与之配套的物流支撑，在这一过程中，一带一路沿线各国家的语言、储运、展示、支付等方式均需要现代化的信息技术融入。当前跨境电子商务在物流费用、通关效率、人才培养等方面仍存在这一定问题，需要综合利用多种物流运输方式，改善通关环境，根据市场需求为导向培养专业人才，以打造高质量的跨境电子商务，促进一带一路背景构想的实施。