一种新型牵引装置和牵引车

曲太旭

（大连科技学院 机械工程学院，辽宁 大连 116052）

熄焦车由电机车牵引和操纵，运行在焦炉焦侧的熄焦车轨道上，用来接运从炭化室推出来的焦炭，运到熄焦塔熄焦，并将熄焦后的焦炭卸到焦台上。由于熄焦车车厢内的红焦炭温度在1000℃左右，熄焦过程使用水温度-80℃，可以快速冷却。这种温度的快速变化，会对熄焦车的车厢和开门机构造成严重损害。同时熄焦的过程中产生大量的腐蚀物质，对熄焦车的腐蚀也很大，所以熄焦车需要经常检修。

目前熄焦车的检修采用下列2种方式。第一种方法：迁车台上附带卷扬机，配合地面停车线或检修线端头的定滑轮组，将熄焦车辆从迁车台上拉拽至停车线或检修线；或者将熄焦车辆从停车线及检修线拉拽至迁车台上。此法操作复杂并有安全隐患。第二种方法：在地面停车线或检修线端头设有卷扬机和定滑轮组，将熄焦车辆从迁车台上拉拽至停车线或检修线；或者将熄焦车辆从停车线及检修线拉拽至迁车台上。此法操作复杂并有安全隐患。

1 牵引装置的结构和原理

针对以上问题，研究设计一种新型牵引装置和使用该牵引装置的牵引车及其使用方法，用以解决现有的熄焦车辆的检修操作复杂并有安全隐患的缺点，如图1和图2所示。

图1 牵引装置主视图

图2 牵引装置俯视图

固定座4内部两侧具有键槽，键8焊接在牵引座7上面，键8使牵引座7在固定座4内能够上下移动，键槽一端加工到底部，这样才能安装，键8一共两个焊接在牵引座7两侧，通过键8与键槽的配合，牵引座7能够在高度方向上调整。连杆6前端通过连接轴Ⅰ5同牵引座7固定连接，牵引座7前端固定有螺杆座3，螺杆座3内部具有螺纹孔，螺杆2底部穿过固定座4顶部的螺纹孔插进螺杆座3的螺纹孔内固定，螺杆2与牵引座7垂直，螺杆2顶部设有同螺杆2垂直固定的转杆1，螺杆2带动牵引座7上下运动，牵引力为水平方向，固定座4和牵引座7通过键8的剪切来传递力，由于键8的剪切面积大，所以承受的剪切力大，所以传递的牵引力大，螺杆（2）的升降，是通过固定座4顶部的螺纹孔传动实现。

连杆6的末端安装有用于固定的连接轴Ⅱ9，连接轴Ⅰ5和连接轴Ⅱ9的一端具有便于插入安装的倒角，另一端具有便于把持安装的把手，转杆1两侧设置有用于转动的把手。牵引座7和连杆6之间安装有用于方便连杆6插进牵引座7内进行安装的弯曲导向板10，牵引座7同连接轴Ⅰ5之间通过内部为圆弧形状的轴套连接固定，轴套连接，定位准确，轴套更换方便，连接轴Ⅱ9与连杆6的连接轴套表面淬火，更加耐磨，轴套内部采用圆弧形状，方便安装。

2 牵引车

如图3所示，牵引车为内燃机牵引车11，内燃机牵引车11车尾通过螺栓固定牵引装置12，牵引装置12末端的连杆6固定在被牵引车13前端的连接座上。内燃机牵引车11为QD50内燃牵引车，采用Q50系列内燃机牵引车为牵引动力，性能稳定，牵引力大，空间尺寸小，以刚性板钩插销式连接方式牵引熄焦车辆，连接牢固；由于在焦炉区域使用牵引车，专业生产牵引车厂家根据实际工况，将牵引部分的钢结构做出调整，增加了强度和刚度。内燃机牵引车11和被牵引车13通过牵引装置12连接后，连杆6前端以被牵引车13固定端牵引位置的水平面为基准，在水平方向上下摆动的尺寸为180mm，此结构连杆6调节范围大、强度和刚度高。

图3 牵引装置和牵引车

3 牵引车和牵引装置使用方法

当内燃机牵引车和被牵引车通过牵引装置连接后的牵引高度需要调节时，人工转动转杆带动螺杆座上下移动，从而带动固定座内的牵引座上下移动，使牵引座的高度同被牵引车的牵引位置水平高度相同。

4 结语

与现有技术比较，本牵引装置、使用该牵引装置的牵引车及其使用方法具有以下优点：①被牵引车为迁车台，使用牵引装置将内燃机牵引车和被牵引车的迁车台连接，用于配合迁车台将出现故障的熄焦车辆从作业线运送至停车线或检修线，并将备用的熄焦车辆从停车线或检修线牵引至迁车台上，然后运送至作业线上，保证生产正常进行；②内燃机牵引车为QD50内燃牵引车，采用Q50系列内燃机牵引车为牵引动力，性能稳定，牵引力大，空间尺寸小，以刚性板钩插销式连接方式牵引熄焦车辆，连接牢固。