房车： 可移动的温暖港湾

北透 浅野裕见子

以爱好为基础

梅雨季过后的第一个周末，东京郊外的森林公园户外村（昭岛市）举行了小规模房车展，关东附近的房车生产商与销售商展示了60多款房车。会场旁还开启了“停车大会”，房车爱好者们的40多辆车停在那里。

【热闹的亲子暑假游】消防员黑尾真也。（1）爱车是1998年发售的车型，Vantech公司制造的ZiL.（2）用煤气罐做饭。用橡胶带将煤气罐妥当固定，不愧是出自消防员的手笔。（3）通过液化石油气运转空调、冰箱和煤气炉。

8岁的咲月穿戴着配套的连衣裙与遮阳帽，与6岁的弟弟千智、消防员爸爸和白领妈妈一起参加车展。咲月家的爱车购买于两年前，是一辆二手轻卡型房车。爸爸黑尾真也小的时候乘坐过叔父家的房车，他说：“乘房车的经历让我非常开心。现在我也有了自己的孩子，想让他们拥有相同的童年经历。”

因为职业的关系，真也喜欢驾驶大型车。爱车虽旧，真也说：“我们自己动手换了车厢天花板，还DIY了墙上的收纳架，一切都很有趣。”孩子们非常喜欢房车。妻子绘理也感到满意：“和在家相比，乘车出行的时候，家人会更多地帮我做家务。”

54岁的诸冈昭一与49岁的妻子祥子爱好垂钓。他们的家位于崎玉县川越市，有兴致的时候，他们会开房车去静冈伊东的海边垂钓。他们驾驶的是TACOS公司出品的轻卡型房车With525。

昭一说：“刚买车的时候女儿还在上小学四年级，如今已经是高中生了。她不怎么跟我们一起玩，最近几乎都是带着两只猫旅行的。”

车厢后部的特制床铺是猫咪喜欢待的地方，床下的空间是行李存放处，如果从车外拉开行李舱门，猫就会受惊跑走。考虑到这一点，诸冈夫妇在床边安装了用于花園的篱笆，这样就不必担心猫咪受惊跑走，而且可以自由地从车上取钓竿、水桶、折叠自行车等物品了。

车厢的厨房里，厨具一应俱全，昭一说：“我们在这里处理刚钓上来的鱼，非常方便。”

不少房车爱好者根据自己的生活方式对车进行了改造。落合和雄是有30年房车使用经验的老手，退休之后，他开始了优哉游哉的第二段人生。“上周我还和妻子开车去新泻旅游。”

房车里的餐桌上铺着被子，桌下安置了收纳空间，地板上放着小被炉，完全是日式装修风格。和雄说：“之前排气管口堵塞过，我特地延长了风管。”和雄之所以敢自己改造房车，是因为他对来往多年的房车制造商十分信任。驾车旅行的目的地以名刹和温泉为主，三餐也基本在餐馆解决。和雄笑着说：“我对老婆说过，出来玩就不要自己做饭啦。所以车子的冰箱里只有啤酒，没有别的食材。”

一人旅行也适合

48岁的高桥光是一名IT领域的自由职业者，他旅行的伙伴是3只吉娃娃。以前他经常出去露营，为了能轻松带狗出门远行，他在5年前购买了房车。他的爱车是Vantech公司的ZiL NOBLE。“车厢后部的床铺是狗狗们可自由活动的空间，行驶中比较危险，所以我在里面放了简易笼子。”车内还有狗窝和宠物沐浴露，桌子上甚至有犬用美容套装。

【去哪儿都和宠物一起】自由IT业者高桥光。（1）笼子里有宠物厕所和水盆，他不做饭，冰箱里放的大多是酒。（2）去年新买的这辆是他的第二辆房车。2016

高桥光笑着说：“我照顾狗比照顾自己用心得多。自从开始房车旅行，我通过社交网络结交到了更多的朋友。”

高桥光独自生活，家就是他的工作场所。有了房车，就能随时开车出去玩，轻松转换心情，这让他很开心：“有时我会到附近的河岸发发呆喝喝茶，或者在旅行地点搜寻美味，生活变得很充实。”

房车是可移动的家，许多房车爱好者根据自己的生活状态，把房车作为住房的替代品买回去。还有人干脆将拖车改装在房车上，扩大空间。

东京都瑞穗町的森田裕介的房车是以丰田Hiace为基础改装的面包车房车，最多可睡4个人，他担心等孩子长大这辆车会太挤。实际上他的家庭比较复杂，他与妻子清美是再婚夫妻，20岁的大女儿和14岁的三女儿是裕介所生，16岁的二女儿则是妻子带来的，两人婚后孕育了小女儿结爱，她今年刚刚4岁。裕介说：“我们再婚的时候，孩子们也不小了，我希望家人能更加融洽，哪怕只有一点点作用也好。”于是他买了一辆房车。虽然最近很少能凑齐全员，但他们会尽量找机会一起出去游玩。

“我想过换一辆更大的车，但我本身很喜欢Hiace的改装车，不想舍弃它，有人建议我干脆将拖车改装在Hiace上试试，我决定挑战一下。”裕介购入的是二手的法国制造拖车，改装后的房车空间增大。裕介说：“好不容易‘扩大了住房面积，今年暑假计划全家一起去长野旅游。”

持有数超过10万辆

日本房车制造商与进口销售商共同创办了日本RV协会（JRVA），今年6月26日，JRVA公布了《2017年度房车业界动向调查》的结果，日本国内的房车总持有量超过10万台，销售额也超过了史上最高纪录365亿日元。这个数值是由隶属JRVA的房车企业统计的，用去年的生产量加上进口5364辆，再加上此前房车的拥有量（推测95100辆），减去废弃的118辆，最终得出结果。分门别类来看，价格普遍比较高的轻卡式房车和大巴车式房车有所减少，平时与游玩均方便使用的面包车式房车获得了人气。JRVA事务局长矢久保达野说：“要说最近人气快速增长的房车，除了面包车式房车之外，还有功能集中、价格低廉的小型房车。”

在日本，如果房车满足国土交通省制定的结构条件，就可以获得房车特有的8位数字牌照、按普通车辆标准缴纳高速公路费等优待。不过，房车需要安装空调和进出水设备等等，加上这些费用，整体开销又会上涨。

在便利店和超市随处可见的日本，很少有人选择在房车内自己做饭。日本人认为“在房车里只要能舒适睡眠即可”， 所以他们更青睐车内设施成本最低、可以敞开使用内部空间的小型房车，这是日本独有的房车使用方式。

此外，“轻量型房车”也经常登上媒体版面，以小型、清凉、低价获得稳定的人气，近两年的年产量持续在1000台以上。矢久保达野说：“尽管喜欢夫妻双人游的中老年人以及带婴幼儿出行的年轻夫妻更偏爱小型房车，但随着老年人有了孙辈、年轻夫妻的孩子渐渐长大，会需要更换更大尺寸的车子。我对这项产业的发展壮大抱有期待。”

使用方法多姿多彩

用户使用房车的方法也变得更加丰富多样。在朝日新闻电子版杂志连载《乘坐房车出行吧！》系列的渡部竜生记者说，将房车等同于长途旅行的想法已经过时了。

“有些女孩会利用房车追星，人气男星组合公开演出的时候，粉丝会疯抢预订周边的宾馆房间。一些粉丝就选择平摊费用，租房车来解决住宿问题。”

渡边因兴趣爱好参加自行车比赛时，也曾在跑道上使用房车进行辅助。他说：“去外地参加自行车比赛时，也有朋友开房车。一来可以把比赛用的自行车安置在房车里，二来可以让身体得到放松，过程很愉快。”

【加上拖车！】公司职员森田裕介。（1）拖车车厢内部景象。沙发可以变形为双人床，后面还有两张床。（2）他心爱的面包型房车是名古屋一家房车订制改造店的试做品，没有推向市场。

根据JRVA发布的《2016年房车白皮书》，房车用户在旅途中选择最多的住宿地点是道之驿（日本国土交通省设立在公路旁，集休憩与振兴地方产业为一体的综合性道路设施），第二名是服务区和休息区，第三才是下车搭帐篷。

矢久保达野局长说：“道之驿、服务区和休息区是可以打盹休息的地方，如果有习惯不好的人利用这些空间，就容易让其他人因厌烦而产生‘不想再驾房车出游的想法。因此我们紧急成立专业协会，为不断增多的房车爱好者快速增加公路附近的住宿设施。”

从5年前开始，JRVA就在道之驿和商场停车站推进设有电源配备、可长期停留的“RV公园”，这里有24小时可用的公共卫生间，附近还有浴池和淋浴可供使用，同时也能处理车上积攒的垃圾，条件完备，住一晚只需2000-3000日元（洗浴费用另算）。今年夏季RV公园的数量超过了100个。此外JRVA还与其他公司一起，借用温泉馆和旅店的停車场，建立“温泉YOU公园”，服务对象是“驾车游俱乐部”的会员，这种服务设施的数量也已经超过了130所。今后相关设施还会继续增多。

租车业急速发展

最近几年，租车企业的急速发展引人注目。为了给“想买又不敢立刻购买房车”的潜在客户提供体验机会，一些房车制造商和销售商开始提供租车服务，同时也催生了大型的专业租车公司。其中日本MC房车租赁公司将目标锁定于赴日外国游客的需求，董事佐藤是房车生产公司“神秘计划”的社长。他说：“要扩大租车业务，首要的一点是确保房车数量充足。所以现在各地厂方都在努力生产，喜的是产量增长，叹的是加班辛苦。”

MC房车租赁公司希望配备从轻量型到面包房车等各个种类的房车，但如果引入不同品牌的不同车型，零件准备与故障应对都过于繁琐。于是，MC公司决定开发新手容易上手的“MC标准”系列产品。他们招募全国各地房车厂商加盟，计划将生产委托给各个厂家。佐藤说：“通过标准化，可以完善在旅行中发生车辆故障时的应对机制，构建全国服务网络。”

如果只招揽国内用户，用车需求便基本只集中于周末，服务网在工作日没什么作用，但有了外国游客，平时的应对方案也就有了意义。MC隶属德国海默房车公司，他们期望今后能成为日本人在海外旅游时使用房车的窗口。

租车业也开始与地方创业联系起来。REVOLATOR租车公司开创了新型商业模式——“房车小城游”，公司首次合作的是山梨县小菅村。随着村子的道之驿开设JRVA的RV公园，村内的有志之士与公司共同出资购买了一辆房车，公司使用房车时，会将出租费交还给村子。如果用户租借REVOLATOR公司的房车去小菅村游玩，可享受租金打折优惠。当地将引进房车和开拓租车游客市场结合起来，以崭新的商业形式吸引了大众的关注。非营利组织“多摩源流小菅”的成员森弘行说：“地方要创收，有两个不可或缺的条件，一是当地交通，二是住宿设施。房车同时解决了这两个问题，加上村子现有的多彩观光资源，使得当地经济变得更加有活力。”

作为将“想旅行的人”和“希望游人来的人”联结在一起的工具，房车的未来还会有更加丰富的可能性。

房车种类简介

轻卡型房车：以卡车为基础制作居室部分。因为居室独立，居住空间宽敞，隔热性好。2*5米标准尺寸的车非常受欢迎。

面包车型房车：以丰田hiace等小面包车为基础，将内部改造为房车使用内室的类型。使用便利，改造部分少，价格低，人气高。

轻型房车：以轻量型汽车为基础改造的房车，包括轻卡型房车和面包车型房车。车辆价格和保养费低廉，操作简单，车顶大多可以打开。

拖车型房车：用普通乘用车牵引的房车，欧美地区的房车大多为这一种。总重量750公斤以下的车辆不需要牵引许可证。没有引擎的话车体价格较低，维护费用也不高。

[译自日本《AERA》周刊]