基于FMEA的某电厂翻车机可靠性分析

2018-03-30刘志跃

科技与创新 2018年6期

关键词：装船故障率系统故障

刘志跃

（太原第二热电厂，山西太原 030041）

无论是电力、冶金、煤炭，还是港口、化工行业，翻车机都是必不可少的装卸设备[1]。翻车机是翻车机作业线的主要设备。随着社会的快速发展，电力事业的发展也进入了高速发展的阶段[2]。

电厂的容量和发电机组的单机容量都得到了相应的提高[3]。对于容量为5×600 MW等级的电厂而言，平均日耗煤量可达20 000～30 000 t，因此电厂内卸煤系统的规模和配置成为了主要的研究方向。

1 翻车机的组成及作业原理

其实翻车机的结构并不复杂，它主要由重车、空车调车机、翻车机本体、迁车台、夹轮器、振动给料器以及其他附属装置等组成。

翻车机主要用来实现将煤炭从车皮转到皮带机上的功能[4]。通常煤炭在翻车的时候，扬尘较严重，整个工作过程需要将整个车皮翻转抬高，因此，当发生故障的时候，非常容易引发严重的后果。鉴于此，对翻车机的可靠性便提出了更高的要求[5]。

2 翻车机故障模式及影响分析

与国内外现有装船机的作业工程相结合，在分析电厂翻车机故障模式与影响时，与装船机类似。具体见表1.

3 翻车机的问题模式累计概率

我们需要分析翻车机的常见故障模式及影响，因此就要对翻车机故障模式进行概率统计，我们在国内某电厂2005年数据的基础上，计算故障估计及累计故障率，然后对故障模式的发生频率进行评分，见表2和表3.

表1 常见翻车机故障模式及影响分析表

4 翻车机FMEA分析结果

通过上述对翻车机FMEA的分析可知：①翻车机的组成复杂，多个设备之间相互配合组成一条串联的作业线。不足之处就在于这些设备中，无论哪一个设备出现问题，翻车机都不能正常工作。与装船系统相比，该电厂翻车系统故障率相对较低，可靠性较高。但翻车机的故障率最高，主要原因在于翻车机结构复杂。而驱动系统故障较低，这主要与电厂的平时维护有关。②翻车机在运行过程中可能发生压力不足或泄压，这样就会造成车皮与翻车机基本轨道间产生间隙，进而发生掉轨。掉轨事故的发生不但会影响翻车机的性能，而且还会威胁工作人员的安全。在面对这类高风险的故障时，必须对翻车机的详细情况进行检查，以避免重大事故发生。