地铁报创办过程中的媒介资源整合初探

2018-03-29

传播力研究 2018年9期

在我国，随着近年来大中城市地铁的逐渐普及，地铁报这种新型的报业形态也随之产生和发展。从媒介形态上来看，地铁报仍属于传统报业，不过和常规的都市报、党报相比仍有区别。严格来讲，地铁报也不属于单纯的新闻纸，但同时地铁报也不是对传统报纸的升级和更新，其滞留发展、过渡性特征十分明显。所以，在地铁报的创办过程中，和创办传统报业所需要的媒介资源不同。

一、地铁报创办过程中对媒介资源整合的需求

传统报业发展逐渐下滑的时候，正是地铁报开始产生的时候。多年来，新媒体的迅猛发展，对于传统报业已经造成了极大的冲击，在全球范围内，传统报业都正在不可避免的衰退。而地铁报的产生，是在新渠道下产生的新型报纸类型，在某种程度上，也可看作对报业生存空间的全新突破。地铁报的创办理念和传统报纸不同，同时在跨媒介资源整合方面，也比传统报纸更多。在地铁报的创办过程中，对媒介资源有着较大的需求，特别是在编辑资源整合、发行资源整合、经营资源整合等方面的需求不容忽视[1]。基于地铁交通的特点，地铁报不应致力于新闻实效性，而是对新闻进行有效的二次包装，另辟蹊径以吸引读者。在发行方面除了地铁公司自身外，还应寻找新的发行方合作，并且需要在创办之初就发行问题考虑进去。在经营方面，应注重对地铁元素的合理运用，加强品牌营销策略，以提升经营效果。

二、地铁报创办过程中对媒介资源整合的问题

(一)编辑资源整合问题

在地铁报的创办过程中，编辑资源方面对于同集团其它媒体比较依赖，特别是依赖本地新闻采写。不过这种模式一般难以长久维持，地铁报一般是在地铁站内免费发放的报纸，相比于其它的付费报纸，仍存在一定的竞争关系。另外，对于同属相同报业集团的其它子报，相互之间也需要独立核算，因而对本地新闻采写资源的利益分配上可能出现冲突，对于记者著作权保护力度不足。所以，很多地铁报在创办一段时间之后，在度过了与其它付费报纸的良好合作期之后，都选择自行组建采编队伍，增加了成本投入。

(二)经营资源整合问题

在地铁报创办过程中，最初理念都是与同集团付费报纸的差异化发展。但是在实际执行当中，在地铁报广告客户方面，和付费报纸存在较高的重叠，因而在经营资源方面，也可能和付费报纸产生冲突。同时，地铁报广告经营部门，如果也是来自于集团内部，则地铁报经营资源方面，必然对同集团付费报纸的广告资源造成抢夺，而在短时间内，这种情况往往是难以改变的。所以，即使是同集团旗下，地铁报和付费报纸之间，仍然存在经营资源整合方面的冲突[2]。

三、地铁报创办过程中对媒介资源整合的策略

(一)深挖资源形成协同作用

在集团内的地铁报和普通付费报纸之间，应当采用差异化的办报策略，确保能够对本地各自的目标读者群最大范围的覆盖。虽然同集团的地铁报、普通付费报纸之间，存在着直接的资源冲突，但是可以利用报业集团良好的协调加以应对。例如在地铁报创办过程中，可以适度向地铁报倾斜资源分配，在控制办报成本的过程中，应从管理费用的节约方面入手，不要将人力资本过分压低，要注重建立地铁报专门的采编团队，凸显出简洁性、高效性的特点[3]。在经营管理当中，涉及到核心利益分配的方面，必须坚持清晰公正的原则，以免产生无谓的内耗。

(二)利用跨媒介资源降低资金风险

在地铁报的创办过程中，资金层面所面临的问题往往是最不容忽视的。在当今社会中，传统报业的发展已经进入了瓶颈阶段，即使一些报业媒介集团仍然具有较为良好的发展态势，但是由于地铁报创办费用、运营成本等十分高昂，因此其在这方面的资金投入缺少积极性。一旦地铁报创办效果不理想，没有达到理想的发展目标，不但会对资金造成损失，甚至会对集团的根基造成损伤。对此，对于集团地铁报创报过程中的资金风险，应采取有效的措施加以规避，报业集团可积极对跨媒介资源进行开发，对跨行业资本在地铁报创办中的参与加以吸收。在吸收媒介外资本的过程中，避免对报纸编务的主导，而是可以采取股份分红的方式分配相关利益。在资金支持较为充足之后，地铁报创办的成功率将会大大提升，同时也能够有效的减少集团资金面临的风险。