公路路基施工技术及质量要求

2018-03-28何斌

四川水泥 2018年6期

何斌

（兴文县公路养护管理段，四川兴文 644400）

0 引言

现如今，我国的社会经济水平有了大幅度的提升，也带动了交通行业进程的逐步加快，这使公路路基迎来了新的发展契机，也面临着更加严峻的考验。在施工中，公路有着关键性的地位，而公路路基施工则是其中的重中之重。只有对公路路基施工技术进行详细的剖析，才能确保公路工程的质量，使公路工程充分发挥自身的作用和优势，更好的为交通建设服务。

1 公路路基施工前期的准备工作

为了确保公路路基施工的顺利开展，就必须做好公路路基施工前的准备，从而为公路路基施工提供支持和保障。目前，公路路基施工前的准备主要包括以下内容：（1）路基放样工作。在公路路基施工开展之前，为了提高路线中桩的准确性，就必须开展路基放样工作，从而更好的确定路堤坡脚、界桩、边沟等位置；（2）施工用土的放样实验。在公路路基施工过程中，需要使用到大量的土，因此在进行公路路基施工前的准备工作时，也必须提高对施工用土的重视程度，做好施工用土的放样实验工作；（3）确保基底松散土的厚度。为了更好的开展公路路基施工，还必须确保基底松散土达到一定的厚度，从而为接下来的公路路基施工奠定坚实的基础。具有一定厚度的基底松散土还可以使翻挖工程更好的展开，方便公路路基施工技术的应用；（4）排水沟的设置。在进行公路路基施工之前，还要根据实际施工情况，对排水沟的位置进行确定，从而提高排水沟设置的科学性和合理性。

2 公路路基施工技术

2.1 公路路基施工的软基处理技术

在公路路基施工过程中，经常会遇到软土地基的情况，这给公路路基施工带来了极大的难度。为此，必须采取一定的公路路基施工软基处理技术，确保公路路基施工的质量。目前，在公路路基施工软基处理技术的选择上，多以软土层厚度作为选择的标准。当软土层厚度在3m以下时，就可以采取在地表加铺土工布的形式，之后再在土工布上进行路堤填筑工作，这种方式主要借助了土工布过滤、分隔、快速固结的优势，使公路路基施工软基处理较为便捷，在确保公路路基施工软基处理质量的基础上，减少了软基处理方面的投入；当软土层厚度在 3—5m时，采取加铺土工布的方式是远远不够的，而是应该将砂垫层与土工布结合使用，或是采取提高土工布厚度的方式，来避免公路路基发生变形的情况，使公路路基更加的稳定。与此同时，还可以利用超载预压的公路路基施工手段，促使路基图的凝结速度得到提升，从而降低了公路路基出现位移问题的几率，使公路路基的荷载更加均衡，避免出现局部荷载过大的情况。

2.2 公路路基施工的路基填方技术

路基填方是公路路基施工中的重要环节之一，在进行路基填方施工时应该注意以下几点：（1）做好基底的处理工作。在进行路基填方环节之前，必须做好基底的处理工作。但是，在基底处理时不能将一种处理方式多次套用，而是应当结合基底地面的实际情况和施工地点的土壤特点，进行处理方式的选择。还要充分考虑路堤的设计和填筑高度，从而确保基底的稳定性和安全性；（2）做好基底的清理工作。为了提高路基填方的施工效率和质量，就需要将基底的杂物清理干净，从而避免对路基填方施工造成不利影响；（3）做好路堤和基底的整平工作。在公路路基施工过程中，压实工序有着极其重要的地位，但是在压实时必须提高对压实度的控制力度，从而制定合理的碾压次数、平整度、填料含水量等；（4）选择合适的压实机。为了确保路基填方施工的顺利开展，还要选择合适的压实机，使路基的压实度达到公路路基施工要求；（5 為）控制填料中的含水量。了使路基的

密度得到提升，就必须控制好填料中的含水量，使填料中的含水量处于最佳配比；（6）确保连续作业。在路基填方过程中还必须确保作业的连续性，还要提高对作业的关注度，不定期检查路基的压实度，并做好路基填方时的防水和防晒工作，避免使路基中的水分含量出现变化，使路基填方按照既定的公路路基施工方案进行。

2.3 公路路基施工的路基压实技术

作为公路路基施工中的关键环节，路基压实技术直接关系到公路路基施工的质量。目前，在公路路基施工的路基压实环节中，大多利用大吨位的压路机进行压实工作，从而有效弥补传统压实技术压实度不足的问题，使路基的强度得到提升。在进行路基压实过程中，还要提高对填料的重视程度，做好填料的控制工作。在填料的选择时，必须结合实际施工情况和施工地环境，实现填料选择的科学化和合理性，使填料充分发挥自身的作用和优势，提高公路路基施工的平整性。填料的控制还直接关系到公路路基的稳定性，使行车安全得到重要保障。值得注意的是，在进行填料的选择时，必须重视填料的孔隙大小，避免选择孔隙较大的填料，从而确保公路路基的稳定性和路面的压实度。

2.4 公路路基施工的过渡段施工技术

作为公路路基施工中的重点和难度，公路桥梁过渡段的施工也是公路路基施工中需要面对的重要问题之一。若是采取了不良的过渡段施工技术，就会对整体公路路基施工造成不利的影响。因此，在公路路基施工的过渡段施工时必须提高对施工技术的重视程度，从而采取最佳的施工技术促进路基强度的提升，使路基可以更好的应对路面和基底土壤的双重压力，使路基的使用寿命在最大程度得到延伸。

3 公路路基施工的质量要求

3.1 结构稳定性

任何一项工程中，坚固耐用都是必然的条件。因此，在公路路基的施工中，需要保证路面和路基结构的稳定性。这就需要在施工之前，有一个良好的设计方案。同时，设计方案应该跟随当地实际的公路情况进行更改，各地的车辆数目，常见车型，行驶速度都是不同的，只有将这些因素全部考虑进去，才能设计出一条适合当地情况的路面。这样的路面和路基，才能起到其应该具有的作用。

3.2 路基强度

强度是衡量一个工程质量的重要标准，尤其是作为公路建设的根基，路基承载了公路的大部分压力，因此强度在路基的建设指标中也是至关重要的。在交通堵塞等情况发生的时候，路基往往需要承受超过自身设计的压力，这就是真正考验路基的强度的时候。

3.3 水温稳定性

路基作为露天基础设施，在设计的时候，就需要考虑自然环境的因素。无论是气候还是当地环境，水的因素都是首要考虑的条件。温度的不同会导致路基的变化，过高的温度会让路基的承载能力变差，而在一些寒冷的地区，则会出现冻融的现象，会让路面发成冻胀，从而造成巨大的伤害。因此，在施工中，要如何应对当地的自然环境，是需要谨慎处理的，尤其是对于当地水源的考察，是建设路基时的首要考虑。