简析水泥混凝土路面的病害处理

2018-03-28陈杰冬

四川水泥 2018年6期

陈杰冬

(福建省泉州台商投资区建设工程质量安全监督站，福建泉州 362122)

当前，水泥混凝土路面得到了较为广泛的应用，但在应用的过程中还会受到很多因素的影响，如交通荷载状况、气候特点以及水文地质情况等。故而在维护水泥混凝土路面的过程中一定要针对路面的病害采取有效的控制措施，同时还要对其予以科学分析，从而更好地保证路面病害的处理效果，此外也能更好地提高路面养护的质量及效果，使路面的平整度得以显著提升，如此也能更好地改善交通运行状况。

1 水泥混凝土路面常见病害及原因

1.1 胀缝处破损、拱胀、错台、填缝料失落

在水泥混凝土路面中十分容易出现胀缝处出现破损、拱胀、错台、填缝料失落的问题，而产生上述问题的原因也有很多。

首先是胀缝板倾斜，导致其与上部的填缝无法在同一个垂直平面内，受车辆碾压就会出现裂缝问题，进而产生损坏或胀缝板长度不能满足建设要求的问题。

其次，胀缝填料脱落问题也是一个非常值得重视的问题。缝内出现了坚硬的杂物，所以在受热时混凝土板就会出现较大的应力，从而出现破损问题。胀缝的填料质量不佳或所使用的工艺不合适，就会在混凝土板的膨胀与收缩及车辆运行的过程中将填料挤压出去，进而产生填料脱落的现象。胀缝上下两个部分整齐度不高或胀缝的垂直度无法满足施工的要求，从而使缝旁边的两个板受到挤压作用而出现错台现象。

最后，因为水分进入到结构当中使得混凝土板的基层出现了较为明显的软化现象，同时传力杆的位置不科学，影响了力的传导。在路面应用的过程中基层承载力分布均匀度不足，因此出现了沉降不均的情况，路基填方土质不佳，进而导致地下水水位出现了较为明显的变化，碾压的密实度也因此而受到影响，上述因素都容易导致混凝土板错台的问题。

1.2 路面板内破损

公路工程建设时，水泥混凝土路面板内破损是一种较为常见的病害形式，特别在路面施工的过程中，经常会出现裂缝现象，这也影响了路面的性能及质量。导致这一问题的原因有很多种，而其中最为常见也最为主要的一个原因就是混合料应用过程中水分流失速度较快，引起了混凝土干缩。这一情况会对混凝土路面的质量和性能产生非常显著的影响。此外，在混凝土路面建设施工时还有可能会出现颗粒均匀度较低，出现离析，这也是水泥混凝土路路面板内破损现象出现的一个重要原因。

1.3 路面起砂、脱皮、露骨或有孔洞

路面起砂、脱皮、露骨或有孔洞是公路混凝土路面常见的一种病害形式，产生这一病害的原因具有多样性。

首先混凝土板面养护洒水的时间掌控不佳。洒水的时间过早，同时在浇筑施工的过程中刚刚完成浇筑施工就遇到了雨水天气，没有终凝的混凝土路面在受到雨水浸泡影响后，水泥砂浆无法正常硬化，其密实度也受到了较大的影响，水泥砂浆无法正常发挥其作用与功能，析出的砂砾在车辆运行的影响下会露出骨料。其次是振捣后混凝土板的厚度无法满足工程建设和使用的具体要求，路面的水灰比不统一，因此产生了明显的网式裂缝，在车辆的碾压作用下，出现了脱皮、露骨、麻面等问题。混凝土材料的洁净度不足，其中含有诸如纸张、泥块和树叶等杂质，进而使路面出现孔洞或平整度无法保证的问题。

2 水泥混凝土路面常见病害的预防及处理措施

2.1 胀缝处破损、拱胀、错台、填缝料失落的处理措施

在两胀缝之间设置一个浇筑段，在胀缝板的外部架设模板，从而更好地对胀缝板的位置加以控制，进而达到胀缝板内的混凝土无法有效连接的目的。其次在施工中可以选择自身性能较好且不容易出现脱落问题的材料。此外还要采取有效措施保证清缝的质量及效果，对缝内的杂物等进行充分地清理，保证缝内的清洁度，避免出现严重的连浆问题。

清缝的过程中要对其宽度和深度进行严格控制，确保其平直度和完整度。清缝处理过后应用高压气流将胀缝吹干。在施工过程中必须要求施工单位按照相关的要求和标准进行全方位的技术交底，从而更好地保证胀缝板的平面和立面位置满足工程建设的要求。在工程施工的过程中可以将施工缝设置在胀缝的外围，同时还要在胀缝的外侧设置模板，从而对缝板的位置进行有效控制。最后是要在施工的过程中严格控制胀缝填料和胀缝填充施工工艺，最大限度减少地表水的影响。在施工过程中还要重视基层的控制和处理，进而更好地保证基层的性能与质量。胀缝传力杆安装时必须要与板面与和中心线保持平行的关系。如在混凝土浇筑施工中出现移位现象应及时对其予以科学调整，活动端的套筒应保证其自身具有良好的伸缩性，对基层施工质量进行严格控制，从而更好地保证工程整体的质量和效果。

2.2 路面裂缝处理措施

为了更为有效的保证路面整体的质量及性能，首先一定要确保混合料的质量，对水分流失的速度予以严密控制，如此也可以有效的控制水分流失所造成的干缩问题。此外。在路面施工时要采取有效措施控制砂石和水泥灰的使用量，此外还要确保搅拌的质量，以此来避免离析现象的出现。完成混凝土振捣操作后，可采用真空脱水技术，该技术的应用一方面可有效控制路面裂缝，同时还能保证路面的密实度及强度。

2.3 路面起砂、脱皮、露骨或有孔洞处理措施

应根据天气情况确定混凝土养护的时机，且终凝后才能进行养护处理。在雨季施工时，应积极采取有效的防雨措施，同时还要时刻关注天气变化，避免雨天施工，若在浇筑途中出现雨水天气则应及时搭建防雨棚，已经修好的路面应覆盖防雨薄膜。若振捣后混凝土板厚度不足，则应用相同的混凝土材料进行调整，此外还要进行振捣处理，保证找平质量。此外还要做好原材料的检查工作，确保工程中使用的材料满足工程建设的基本要求。