路基路面的病害分析及保证路基路面稳定性的相关措施

杨蓄东

（核工业西南勘察设计研究院有限公司，四川 成都 610000）

0 前言

路基路面在日常的施工、养护当中会出现诸多比较常见的病害问题，影响路基路面体现其应用的价值。为此，现必须要对路基路面常见的路基变形与沉陷、路面裂缝、边坡滑塌等病害进行分析，并且要科学的额制定能够保证路基路面具有高度稳定性的措施。希望本文的相关研究成果能够为我国路基路面施工建设与养护提供可参考的信息与资料。

1 路基路面病害分析技术

1.1 无损检测技术

无损检测技术一般在沥青混凝土路面出现病害或者局部损害，但是道路整体情况仍旧比较优良的情况下使用。工作人员可以通过无损检测技术判断路基路面的病害状态，避免在检测当中损坏路面。另外，无损检测技术亦可以在路面因外界其他因素或者长期负荷而造成大面积损坏时使用，工作人员通过全面分析路基路面的损坏情况，会更加有效的根据实际情况制定防护措施。

1.2 有损检测技术

有损检测技术一般会在路基路面已经出现了比较严重损害的情况下使用。比较严重的损害情况主要包括路基沉陷、路面裂缝等，常规的无损检测技术与实际的路基路面损害检测需求已经不能够相符。为此，工作人员必须要利用有损检测技术对路基路面具体情况进行检测，避免造成严重的二次损伤情况。与此同时，采用有损检测技术一能够保证检测具有高度的准确性，便于后续制定相应的防护和保障措施。

2 路基路面常见的病害分析

2.1 路基变形与沉陷

路基在施工过程中会采用夯实土处理层压的方式加以处理，但是因施工当中可能存在一定疏忽情况，且路基长期处于超承载负重的状态，因而会出现一定病害问题。路基路面常见的病害当中，最主要的便为路基变形和路基沉陷[1]。首先，就路基变形而言，主要表现为道路的表面出现了变形和塌陷的现象。产生该种病害的主要原因在于，路基内部的砂石结构出现了过高的水含量，水分的抄表导致道路在铺设的过程中不能够达到一定施工操作标准，且道路在投入使用以后比较容易出现表面渗水等情况。其次，就路基沉陷而言，导致该病害产生的原因在于，施工当中路基软土层中存在严重抄表的水含量，使得路基中的砂石结构并不稳定，道路在长期经过车辆的碾压后自然会出现塌陷的情况。

2.2 路面裂缝

路面裂缝一般分为两种情况，即横向裂缝和纵向裂缝。横向裂缝属于目前我国道路建设项目当中，路基路面病害中最为常见的一种，产生病害的主要原因在于，道路在施工建设的过程中使用了质量并未达到预期标准要求的混凝土，为此建成以后的道路在投入使用中出现了一系列问题，其中路面在温度变化的状态下自然就出现了明显的开裂病害[2]。此时，若采用常规的道路接缝方法进行处理则极有可能发生裂缝衔接不紧密的问题，继而形成横向的路面裂缝。其次，纵向裂缝产生的主要原因在于，道路建设过程中进行路基填充，选取了质量不能够达到工程要求的材料，导致路基在建成以后出现了过度吸收水分的情况，继而发生了膨胀。与此同时，路面的压力程度不断增加，最终发生了纵向开裂。

2.3 边坡滑塌

路基路面常见病害当中亦包括了边坡滑塌，该冰盖发生的主要原因在于，道路的路基边坡大多为土质，当土质长期处于雨水冲刷的状态时，其渗水作用便会家居，此时路基当中的土壤结构便会因水分过多而出现松散的状态。与此同时，道路施工过程中存在的施工疏忽等一会导致边坡呈现持续下滑的状态，最终导致路基的直接断裂或者局部坍塌。边坡的滑塌在一定程度上会出现在雨水渗透量较大的地区以及积水冲刷的地区，该部分路段的道路均不具有较高的稳定性，并且会严重影响行驶安全，为此必须要予以高度关注。

3 保证路基路面稳定性的措施

3.1 有效治理路基变形与沉陷

有效治理路基变形与路基沉陷等病害，将极为有效的提高路基路面的稳定性。在此方面，路基路面出现塌方、滑坡等问题时均可能会导致路基路面失稳，此时必须要制定有效的措施保证路基路面具有稳定性。工作人员一般应该根据路基变形与沉陷的具体情况以及道路所在区域的抵制特征等展开详细的分析，继而确定加固治理等方法，选择比较容易操作且具有较强适应性的方法予以应对。工作人员可以通过灌浆、垒建挡土墙、严格保证施工材料质量、坚决遵守施工操作标准等方法进行路基变形与沉陷等病害的治理[3]。

3.2 科学预防并治理路面裂缝

为了保证路基路面具有较高的稳定性，在道路施工与后期防护的过程中必须要科学的预防并治理路面裂缝病害。对该病害进行预防和治理，首先必须要对道路工程所在的施工区域具有比较清晰的了解，同时要能够根据施工情况合理的选择并且使用混凝土材料，重点在于使用前必须要根据项目施工标准要求对相关材料的质量展开严格的检测，目的在于保证整个项目建设的顺利。施工过程中，相关人员必须要保证按照标准操作，避免出现路面施工中出现衔接不严密的情况。路面压实过程中更要科学的选择施工设备，一旦发现施工中出现了横向或者纵向的裂缝现象，便需要根据实际情况加以处理[4]。正常情况下，裂缝在 2-5mm宽时可以采用乳化沥青进行灌封，但是裂缝宽度比较大是则必须要清理裂缝内部，而后进行沥青封闭处理。

3.3 合理防护并加固边坡

边坡防护与加固处理当中，最常见的方式为，在道路两旁栽种草皮或者数目，保证边坡的土壤能够固定，防止出现沙土严重流失等情况。但事实上，该种处理方法往往会因植物根系的问题导致植物在长大后对路基路面的稳定性造成进一步的威胁，例如导致路基路面内部结构因植物根系的生长而不平整等。为此，合理防护并加固边坡时仍旧需要加设石料等。该种方法属于目前比较科学的，合理的，能够明显缓解路基路面边坡滑塌问题的方法[5]。除此以外，防护并加固边坡时亦需要做好水破坏预防。即工作人员必须要降低施工材料当中的水含量，尽量选择具有较高抗水性的混凝土原料等。同时，施工人员必须要提高施工的质量，为边坡稳固性的保障做出更大努力。

4 结论

综上所述，对当前我国路基路面存在的常见病害进行分析和讨论，并且制定高度可行的、有效的保证路基路面具有高度稳定性的措施，将可以达到良好预防与处理的目的，为路基路面的施工和养护等提供有力参考资料。具体研究中发现，常见的路基路面病害主要包括路基变形与沉陷、路面裂缝和边坡滑塌等，基本上均可以通过无损检测和有损检测技术进行判断。在此基础上，路基路面施工与养护中可以通过有效治理路基变形与沉陷、科学预防并治理路面裂缝、合理防护并加固边坡等措施提升路基路面的稳定性，推动我国道路建设项目的健康与快速发展。

[1]刘新华.高速公路路基路面病害防治对策研究[J].交通世界，2017，12(27):58-59.

[2]韩小燕.路桥过渡段路基路面施工与病害防治[J].建设科技，2015，05(24):123-124.

[3]刘静波.盐渍土地区公路路基路面病害成因及防治措施[J].交通建设与管理，2015，11(08):106-107.