特大桥梁工程现浇箱梁预应力工程施工要点浅析

2018-03-28

四川水泥 2018年2期

(中铁十六局集团第五工程有限公司，河北唐山 064000)

0 引言

在桥梁现浇箱梁项目中，预应力项目施工特点是耐久性与整体性好，在路桥项目中，得到了广泛应用。同时，这种结构型式使得整体现浇施工工艺对实际施工技术提出了新的要求，必须要对重视施工技术控制。

1 项目概况

G310线秦州至甘谷至武山段公路升级改造工程，位于甘谷县磐安镇西崖村附近，桥梁依次跨越渭河与连霍高速公路。桥梁中心桩号 K87+925，桥梁全长1024.2m，上部采用20×30m+(33+50+33)m+10×30m装配式预应力混凝土连续箱梁+现浇预应力混凝土连续箱梁+装配式预应力混凝土连续箱梁。

本桥现浇部分为(33+50+33)m现浇预应力混凝土连续箱梁，其中中跨50米现浇部分直接横跨连霍高速公路。本桥为单幅设计，桥梁宽度为 16m，桥梁两侧设置1.25m宽人行道。连续箱梁梁体为现浇变截面箱梁，现浇箱梁为单箱双室断面，砼标号C50。

2 现浇箱梁施工要点

2.1 地基处理

满堂式支架的地基处理是现浇箱梁施工的关键工序，地基承载力应满足所承受的全部荷载，依据现浇箱梁对地基的要求和桥位处的地质条件，首先进行地基承载力验算，原地面整平，使用22T压路机压实，首先换填40cm砂砾基础，做出横坡，浇筑一层20cm厚C25混凝土，必要时增加支架地梁。为避免支架地基受水浸泡，在两侧开挖40×30cm的排水沟，保证施工时排水通畅。地基处理范围至少要宽出支架之外50cm。

2.2 支架与门洞搭设

各种支架进场前必须严格对支架进行验收，对碗扣式支架材质、外径、壁厚、接头或接口进行检查，对锈蚀严重、变形及有伤支架严禁用到工程施工中，项目部安质部质检工程师负责检查及验收。跨连霍高速时采用粗钢管及工字钢设置 2个连霍高速过车门洞，每个门洞净宽为6.3m，净高最低处为5.5m，沿上部纵梁（工字钢）方向铺一层10cm×15cm的方木，然后安装底托、支架搭设等，施工方法与地面安装支架方法一样，最后根据箱梁底面形式安装一层高密度竹胶板。施工过程中采取有效措施保证施工安全。

2.3 支架预压与支座安装

为减少支架变形及地基沉降对现浇箱梁线形的影响，在纵横梁安装完毕后进行支架预压施工。预压采用砂袋，预压范围为箱梁底部，重量不小于箱梁总重的1.2倍。因翼缘板本身重量较轻，可根据实测的预压结果，对悬臂板模板的预拱度作相应调整。在铺设模板前，应进行永久支座的安装，由于本工程支座种类较多，安装方向不一，支座安装前应认真核对施工图纸，确保支座型号和安装位置准确，并注意支座的活动方向。支座必须整体安装，不得取掉连接销，防止混凝土在浇注过程中跑位。另外认真检查支座垫石的标高、平整度，立模前将支座固定牢固。

2.4 箱梁底模、侧模安装

完成支架搭设后，要及时根据大桥轴线对其进行调整。支架顶托上方布置I10钢龙骨，横桥上分配梁铺设6*10与10*10cm的方木，再安装箱梁模板。在实际施工中，为了保障现浇箱梁外观美观与表面平整，常采用竹胶板用于箱梁模板。另外，为了确保竹胶板主次龙骨间紧密连接，利用铁丝连接好，并利用双面胶将板材间缝隙封闭好。安装箱梁底模前，首先要对轴线与标高进行合理调整，调整合格后才能安装外侧模板、安装底板时，要将构件作为中心轴线，再沿两侧分别进行安装。铺放完竹胶板后，确保竹胶板间平稳、贴紧且不能有空隙，板材间高度差异不能超过 1mm，更不能出现漏浆。其次，安装箱梁侧模时，常采用竖向安装法，确保底模能够完全包裹住侧模，注意底模缝与竖向缝对齐。同时，如若发现底模与侧模间出现缝隙，要及时采用砂浆将其堵塞，以防发生漏浆问题。此外，为了确保立柱钢管与模板间的稳定，在外侧斜支撑钢管处增加斜钢管，以此平衡外侧斜支撑钢管的支撑力。

2 .5钢筋加工、绑扎与连接

严格依照设计要求确定钢筋加工形状与尺寸。使用前，清理干净钢筋表面，尤其是在主体建设施工中，钢筋不能出现粒状与片状锈；准确把握钢筋切断与弯曲长度，确保偏差在规定范围内；弯曲后平面不能出现裂缝，完成加工后，根据类别、直径及使用部位对半成品钢筋做好标志分类，便于使用与操作。上板钢筋扎结时，要注意预埋防撞墙钢筋与梁端伸缝预埋件，规定要求接头不能避免无法设置范围时，受拉区接头百分率不能超过25%，在受压区不能超过50%，可将两者综合起来考虑。上板钢筋绑扎完成后，要用高压水将钢筋污垢冲洗干净。钢筋加工过程中，必须要严格依照图纸尺寸要求进行截断与弯折，错开钢筋接头布置，将接头率控制在50%内。

2 .6加强混凝土施工控制

箱梁混凝土设计强度等级是 C50，利用汽车混凝土泵把混凝土材料运输到桥面进行浇筑，再利用振捣机械进行捣实。箱梁现浇属于一次性连续施工，2次成型浇筑。通常，灌注步骤为：底板—腹板—顶板，两端向中间的顺序，因此，在布料与连续灌注中，常利用 2台汽车泵同时以水平分层与斜向分段，从左右两边分别进行对称灌注。到达桥面浇筑后，及时做好整平、抹面及收浆拉毛等工作。完成混凝土浇筑后，至少需要养护7天，以此确保混凝土强度符合施工要求。

3 现浇箱梁预应力项目施工管理措施

3.1 建立健全质检体系与技术质量控制制度

项目管理部建立健全职能管理机构，坚持明确分工与相互协调的原则，将各项职能、责任、风险与利益落实到位，在整个项目施工中，充分发挥质保体系作用。同时，建立完善的技术质量控制制度。（1）围绕项目总工程师，建立系统质保体系，将技术交底制度落实到位。（2）严格执行项目实验室质量检测系统，为各道工序安排专门的实验检测人员进行监督，施工质量得到保障。