沥青路面平整度检测与控制技术研究

荣 丹

（中设设计集团股份有限公司， 江苏 南京 210000）

1 路面平整度的概述

作为公路质量与服务水平的标志，沥青路面如果出现连续或间断的凹凸情况，会影响汽车在路面上行驶安全、舒适等功能，同时由于路面的不平整还会增大行车阻力，导致车辆产生附加的振动和施加的冲击力，对路面造成一定的损坏，甚至被破坏，影响其使用的年限。

2 沥青路面平整度的影响因素

影响公路沥青路面平整度的因素有很多，本文就主要介绍这几种效果影响现象的表现：

2.1 原材料的选择

如何选择原材料的质量，对公路沥青平整度的影响甚大，这主要表现在这几点：1、粗集料粒径过大，会产生路面的凹凸不平，严重影响平整度的施工质量，甚至出现离析现象；2、矿源选择时，应优选考虑信誉良好、产量较大的生产商，保证其生产的矿料质量波动趋于稳定。如质量波动过大，会对混合料的级配产生不利的影响，从而影响沥青混凝土路面的平整度。3、必须严格控制骨料的强度和针片状含量等指标。

2.2 沥青含量的影响

沥青含量是影响平整度的重要因素，沥青含量过大时，沥青混合料在高温情况下会变软；而在行驶的道路上，车辆荷载的过重常出现车辙或拥包现象；沥青含量过低时，粘结力就差，往往会导致路面造成松散、破碎现象。

2.3 路基不均匀沉降的影响

沥青路面平整度受到路基不均匀沉降的影响，主要表现在；1、半挖半填路基施工处理不当，导致路基填充料结合处不均匀导致裂缝。2、如果不能保证其路基的密实度到位、压实度的达标，那么就会给路面的路基造成软化、基体透水性变强，产生不均匀沉降。

2.4 基层表面的平整度不足

沥青路面的结构层状，一般是由沥青面层、水泥稳定碎石基层、底基层等结构形式组成。在水稳基层施工的过程中，由于现场施工人员责任心不强、碾压方法不当、压实度不均匀等原因，造成水泥稳定碎石基层平整度较大的现象，是导致沥青面层摊铺时摊铺机行驶在高低不平的水泥稳定碎石基层上，势必对沥青路面平整度造成较大影响。

2.5 碾压工作对平整度的影响

沥青混凝土面层碾压步骤分为初压、复压、终压三个碾压工序。初压采用双钢轮压路机，复压采用振动压路机、轮胎压路机，终压采用双钢轮压路机或振动压路机。压路机的规格型号、数量与摊铺宽度、压路机行驶速度、摊铺速度相匹配。

3 沥青路面平整度的有效控制措施

为了使沥青路面平整度能够有效的被控制，下文将提出几点解决的方法，表现在这几方面。

3.1 做好清基的处理控制工作

在进行路基填筑之前，必须清理原地面，应注意将路基范围内的树根，草丛全部挖除。若基底的表层土系腐殖土，则须用挖掘机或人工将基表层土清除换填，厚度视具体情况而定，一般以不小于 30CM为宜，并予以分层压实。如发现草炭层、鼠洞、裂缝，应更换符合条件土回填，并按规定进行分层压实。

3.2 严格控制原材料及混合料的质量

对沥青混凝土路面的原材料及混合料应进行严格的筛选，要做到这几点：

（1）对粗集料通过固定的最大筛网，有效将超尺寸粗集料剔除；

（2）对沥青混凝土拌合楼振动筛，将破损的振动筛进行修补或更换，在拌和过程中将超尺寸骨料剔除。

（3）与厂家进行签订合同，保证原材料质量的波动。

（4）加大沥青混合料的级配、油石比的检测频率，做好沥青混合料生产过程中的实时控制。

（5）对拌合楼的逐盘打印数据进行采集汇总，进行混合料的总量控制检验。（拌合楼的计算机逐盘数据汇总，按各个料仓的筛分曲线，计算出矿料级配、油石比，与设计值及容许的波动范围相比较，评定是否符合要求，总量控制检验的报告周期为一个工作日或一个台班.）

3.3 提高路面基层的平整度控制

在对路面结构中下层结构的平整度会传递到路面上，所以必须严格水泥稳定碎石基层的平整度；二是建立完善的质量控制体系；三是铺设试验段，通过试验段确定松铺厚度、机械组合、碾压遍数、水泥剂量、最佳含水率等指标。结合这三点，使水泥稳定碎石基层的平整度达到指标要求。

3.4 沥青混合料拌和控制

沥青混合料的温度控制是施工质量的重要保证，当混合料温度过低时，就会出现沥青凝胶包裹集料不均匀，就会产生花白料，摊铺碾压温度会受到影响；拌和温度过高，不仅浪费燃油，更容易使沥青老化，拌和温度的起伏变化会引起摊铺、碾压温度的不稳定，影响路面的压实度和平整度。拌和成品料初期，手动控制矿料加热温度，使矿料温度比设定温度高20度左右，并且待稳定一段时间后, 自动控制装置方可启动。

3.5 沥青路面摊铺施工质量控制

为确保路面内在的质量，应做好各结构层的摊铺施工质量控制，在实施的过程中，要注意到这几点：

选择适合的季节、温度进行施工；

选择合适的施工机械，保证摊铺机的运行状态正常；

做好放样控制，测定精确度，进行科学处理；

做好检测方面控制，对各项施工的检测指标到位；

对施工机械的控制，采用先进、配套的摊铺机械，选择具有自动找平功能的摊铺机械；

摊铺过程不宜过快，这样会造成摊铺层内部的粗集料的移动，出现小坑洞，直接影响路面平整度和预压密实度。

3.6 沥青路面碾压施工质量控制

碾压温度控制应不低于120-150℃，同时碾压期间应遵循紧跟碾压、高频、低幅的原则。笔者多年现场施工经验得出；压路机在摊铺机摊铺完成后立即碾压，初压温度控制120 ~140℃，混合料不会发生推移、发裂等现象。压路机的驱动轮在前，从动轮在后，可以有效的避免热料被挤压隆起的现象，后退时沿前进方向的轮迹行驶，由外侧向内侧，由低处向高处进行碾压，先静压后振动碾压。碾压过程中尽量不要打方向、制动，碾压必须梯形重叠，防止超压或漏压现象的发生。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。当天碾压成型但尚未冷却的沥青混凝土路面上不应停放任何施工或其他设备及材料，以防产生变形。

4 结论语

影响沥青混凝土路面平整度的因素众多，哪一环节控制不好，都会对平整度造成不利影响，有的是机械材料引起，有的则是人为操作、安排失误造成，但只要抓好施工中每个细小环节，才能保证路面施工的平整度。

[1]赵阳，王光绪.提高路面平整度应注意的几个问题[J].科技致富向导.2014,27: 111.

[2]焦艳莹.谈提高水泥混凝土路面平整度的措施[J].山西建筑，2014,29:172-173