对道路桥梁工程管理中存在问题的研究

杨 娟

（南京长江第三大桥有限责任公司， 江苏 南京 210000）

随着我国社会经济和国力的日益繁荣和跨越式发展，人民们的交通出行越来越便利，人们对于其重视程度越来越高，需求也越来越大，从汽车到火车到飞机轮船，无一不彰显着工程人的智慧和能力，然而无论是何种交通工具，与道路桥梁工程都有着紧密的联系，只有健全了建筑工程管理体系，才能让人们更好更便利的出行，稳定国家社会结构，加强经济建设，提升国力。然而由于我国对于规范程序化的道路桥梁工程的管理经验还稍显欠缺，随着工程项目的体量扩大，许多问题都随之出现亟待解决。

1 道路桥梁建设中存在的问题

我国道路桥梁建设管理中存在着许多矛盾体，其中最为凸显的是工程造价预算与不断变更的设计方案的不协调、道路桥梁建设管理与科学发展的国家调控大方向相冲突、施工过程中技术标准和质量体系结构不够完善和规范这三点。以下是梳理出来的较为明显的问题。

1.1 建筑施工设备设施配置存在问题

在道路桥梁工程建设中，施工材料和设备设施的不科学合理的使用导致了工程造价成本的大大提高，资源浪费严重。施工技术不达标以及施工图纸设计的不断变更以致于额外购买了许多不一定用得上的设备设施和施工材料也给施工方加重了成本负担。因此，只有合理的配备建筑施工资源、最大程度的不浪费施工材料和优化采集使用才能减轻成本、保护环境，提升经济效益。

1.2 建筑施工现场技术监督质量存在问题

由于整个项目进程的历时时间较长，人员配备较多，与此会出现疏于管理的现象，在目前监管力度不够严格的大环境下，施工现场偷工减料的现象屡禁不止。因此，我国道路工程数量、质量与成本不成正比，无法平衡，且在很长一段时间都无法有效处理。在今后的道路桥梁工程项目的规模不断扩大扩展的情境下，必然会带来技术监督不够严谨从而导致质量不过关的安全隐患。

1.3 不能按计划完成建设任务的问题

由于道路桥梁工程的工期较长，工程体量较大，因此，在实际施工过程中，实施难度较大，工程任务量繁重，很多时候都不能保质保量的完成建设任务，进度一拖再拖，很难在短时间内进行调控，不仅严重影响到了工程质量的管理，而且还加剧了成本的压力负担，此外，地形条件、建筑施工现场的地质环境，在一定程度上也会对建设任务的完工和检验检测造成消极的影响。

1.4 建筑施工的资金管理存在问题

由于资金的运转决定着项目行进的快慢和方向，贯穿了整个工程项目的进程，因此，资金管理是最重要也是出现问题最多的地方。如果对资金管理不当，甚至会造成十分严重的后果，所以，仔细分析资金管理容易出现的问题有利于我们规避许多不必要的麻烦。首先，对于项目变更的监控不到位，是业主方资金会出问题的高频率麻烦之一。在整个项目工期当中，不可避免的会出现变更，对于项目变更的管理直接影响业主对工程建设的管理，业主方必须秉持公平公正合理的原则按照规范的流程进行变更，对每一项变更做到细致评估、严格把关、确立风险、合理进行，将每一笔资金用到刀刃上，否则一定会出现资源人力物力的浪费、造成管理协调工作量的难度加大。

以上四点还只是较为明显的问题，除此之外，还有许多其他细节上或多或少也存在着许多问题，使得项目工程的推进十分不理想，对于工程施工的稳定性也有着影响，因此，解决存在的问题，进行调控管理的措施和方案的推举的重要性不言而喻。

2 道路桥梁施工管理的调控方案

2.1 在原材料的严格把控上进行管理调控

众所周知，支撑道路桥梁整体质量的核心材料是钢筋混凝土，但是由于钢筋材料在潮湿的环境下易被锈蚀，一旦被锈蚀就会影响其使用年限，直接对人们的出行工作造成安全隐患，因此，在材料的采集取用上要十分谨慎，最好是选择涂层钢筋。涂层钢筋添加了防腐层，在安全性上也多了一层保障。此外，对于已经出现锈蚀的钢筋可以使用喷砂法进行修复再利用。如果说钢筋材料是支架，那么混凝土则是将钢筋完美嫁接在一起的基础性材料。现场施工中的混凝土的质量将会直接影响到整个工程的质量，因此，在施工过程当中，我们必须时刻要求施工人员按照规定的施工工序进行操作，严格控制混凝土的质量问题，充分加强混凝土质量的技术实施，明确其重要性。混凝土的常见质量问题一是裂缝，二就是表面破损，形成局部蜂窝和麻面。裂缝问题一般是由于内部质量不过关和外部荷载过重造成压力过大导致的，因此，除了在混凝土的材料质量上的严格把控之外还要对在桥梁道路上行驶的车辆尤其是大型卡车进行管控。表面破损的原因除了质量检测不过关，振捣不规范等等要点工作不严谨的内部因素之外还有对于自然的抵抗能力不足的外部因素，而导致麻面产生主要是由于混凝土表面缓凝造成的，因此在施工过程中注意脱模剂的用量能够减缓受损程度，延长桥梁的寿命。

2.2 在人员配备上进行管理调控

道路工程的施工管理与一线施工人员的严密高标准的工作有着分不开的关系。只有不断提高现场施工人员的专业素养能力，对施工过程中的每一部分环节熟练的把握，才能在高强度、高压力、未来也必然是更大规模的道路桥梁工程中游刃有余的处理各种问题，满足施工技术的现实需要。此外，除了提升专业方向的知识储备之外，对于环境保护学、建筑美学、风水学等课程方向也必须稍有涉猎，只有这样，才能更快更好的完成施工任务。

2.3 在施工管理的制度上进行管理调控

古人常说“没有规矩无以成方圆”。因此，在施工管理过程中，对于健全完整的管理制度体系的完善，是十分有必要的。对于每个施工阶段可能会存在的问题进行提前规划整理并提出解决方案，有助于避免潜在威胁和麻烦。相关职能部门各司其职，上行下效，互助互利，合作共赢。明确从上级到下级的各方义务与责任和权利，将具体项目内容落实到个人，统一组织和协调整个进程中的工作，提高效率，减少时间成本。在此基础上才能将质量责任体系良好的运营下去，形成高度标准化、程序化、规模化的科学管理体系，更快更好的完成整个项目工程。

3 结论

只有毫不动摇的完善健全工程管理责任体系，才能保障提升道路桥梁的管理技术，减少人民生命财产安全隐患和威胁，最大化提高社会效益和经济实力，充分发挥基础工程的服务利民性。因此，在施工过程中必须牢牢按照安全管理机构制定的管理调控措施执行，针对每一个环节进行质量把控，提升施工人员的专业素养能力和经验，为科学合理的高效进行道路桥梁工程的管理贡献力量。

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