连续配筋水泥混凝土路面施工技术研究

岳 仍 沧

(朔州路桥建设有限责任公司，山西 朔州 036000)

随着公路等级与公路施工技术要求的不断提高，连续配筋水泥混凝土路面在高等级公路的应用越来越多。然而，近年来由于施工管理力度不足、施工队伍技术水平不足、偷工减料严重等原因，造成很多连续配筋水泥混凝土路面在建成不久即出现开裂、断板、强度低等各种质量问题，直接影响其路用性能和使用寿命。文章以高速公路施工为背景，从连续配筋水泥混凝土路面的工程特点、施工工艺与质量控制措施进行阐述，对施工一线具有一定的指导作用。

1 连续配筋水泥混凝土路面的工程特点

连续配筋水泥混凝土路面无接缝，结构受力状态好，平整度高，耐久性好，稳定性好等优点，在国外高等级公路建设中早已得到广泛应用。虽然连续配筋水泥混凝土路面施工投入较大，但后期养护成本较低，长远来说具有较高的经济效益。

1)无接缝，平整度好。

与普通水泥混凝土路面相比，连续配筋水泥混凝土路面无接缝，路面平整度高，行车舒适性好。由于采用连续配筋的形式，混凝土在承受热胀冷缩变形时所受到的应力作用在钢筋的作用下被抵消掉。因此一般不需要专门设置接缝，这也从根本上解决了接缝处的很多病害问题。

2)病害少，养护工作量小。

连续配筋水泥混凝土路面结构处于一个较好的受力状态，能够在荷载的作用下产生较大的变形，且不会破坏。这就使得连续配筋水泥混凝土路面在承受外界荷载作用时，不容易出现破损。同时，由于连续配筋水泥混凝土路面一般不需要设置接缝，由接缝所带来的一些病害，如错台、边角断裂等病害就不会出现。路面上的病害减少了，其路面使用性能就提高了，行车舒适性和行车安全性也提高了。

3)耐久性好。

一般普通水泥混凝土路面的设计基准期为20年，而连续配筋水泥混凝土路面的设计基准期一般为30年。这说明采用连续配筋的水泥混凝土路面结构耐久性更好，使用寿命更长。同时，连续配筋水泥混凝土路面的疲劳寿命也较普通水泥混凝土路面的使用寿命长，这也得益于其更加合理的受力结构。使用寿命延长了，其经济效益的优势也凸显出来了。

4)原材料用量大，前期投入大。

与普通水泥混凝土路面结构相比，连续配筋水泥混凝土路面需要耗费大量的钢筋和混凝土，其施工成本大大增加了。前期投入较大，需要增加一定建设资金投入，这也是连续配筋水泥混凝土路面没有在我国得到大发展的一个主要原因。然而，虽然连续配筋水泥混凝土路面施工阶段原材料用量大，施工成本高，但是其良好的路用性能、病害少、养护费用低、使用寿命长等优势，使其在运营后取得了较普通水泥混凝土路面更好的经济效益。

2 施工准备

在施工之前，应做好混凝土配合比设计、施工机械进场、人员进场、搅拌站建设、钢筋加工场地布置与路面基层检查等准备工作。

2.1 原材料检验与配合比设计

连续配筋水泥混凝土路面使用的原材料包括钢筋、砂、碎石、水泥、粉煤灰和外加剂等，进场前应进行全面的取样检测，确保施工质量。同时，严格进行配合比设计，并根据现场原材料情况确定生产配合比。当原材料发生较大变化时，应重新进行水泥混凝土配合比设计。

2.2 施工机械准备

连续配筋水泥混凝土路面的施工机械包括钢筋加工设备和混凝土施工设备。施工前应对各设备运行情况进行检查，进行必要的维修加固，保证施工的正常运行。

2.3 人员进场

施工前，应确保施工人员到位，并进行相应的技术交底和安全交底。对特殊工种人员应持证上岗，必要时组织统一培训。

2.4 搅拌站建设

从运距和运输便利性等角度进行充分考虑，合理选取水泥混凝土搅拌站的位置。搅拌站应进行硬化，并设置防雨棚，将各类原材料分开堆放。另外，搅拌站建设应充分考虑排水的要求，必要时设置临时排水沟。

2.5 钢筋加工场地布置

钢筋加工场地应进行硬化，并应尽量靠近施工现场，以便于运输。钢筋应设置防潮防水设置，设置钢筋加工棚，并将钢筋用方木或石块垫起，防止受潮。另外，不同规格的钢筋应分开堆放，不得混放。另外，钢筋加工场地必须设置排水设施，并保证有充足的电力供应。

2.6 路面基层检查

路面基层是连续配筋水泥混凝土路面的下承层，其施工质量直接关系到其使用寿命。施工经验证明，路面基层的平整度直接关系到路面的厚度，路面基层的成型情况与强度高低直接关系到路面结构的使用寿命。因此，应该对路面基层各项指标进行全面检测，全面控制其施工质量。

3 连续配筋水泥混凝土施工工艺

3.1 施工放样及模板安装

按照设计要求进行施工放样，确定中线位置，并放出边线。根据施工放样确定的路面边缘线进行模板安装。模板安装应牢固，可使用钢钎进行固定，避免在混凝土施工过程中产生移位。模板高度应能够保证混凝土路面厚度，必要时对基层进行修整。

3.2 钢筋制作与安装

钢筋加工应在加工厂进行下料、除锈、调直、冷弯等作业，按照尺寸加工完成后运送至施工现场进行焊接和绑扎作业。钢筋的安装应严格按照设计要求进行，钢筋绑扎过程中应注意控制钢筋间距、钢筋保护层厚度、钢筋数量，焊接接头处应相互错开，不得在一个横断面。钢筋焊接应采用双面焊，其搭接长度、焊缝质量应满足要求，不得采用简单的点焊。焊接完成后，应除去焊渣，检查焊缝的饱满程度，不得有气孔出现。为了保证钢筋的标高和固定牢固，采用钢筋支架对钢筋进行支撑。

3.3 混凝土施工与养生

混凝土摊铺应采用水泥混凝土摊铺机进行施工，并匀速摊铺。混凝土振捣的关键是保证全部厚度的面层振捣均匀，且不得触碰钢筋。一般采用振捣棒振捣，采用高频低幅的振捣方式对钢筋网上下的混凝土进行充分振捣，保证其密实度。

混凝土养生应从混凝土终凝后开始，应采用洒水覆盖养生，一般应覆盖土工布，养生期不得少于两周。

4 结语

连续配筋水泥混凝土路面无接缝，结构受力状态好，平整度高，耐久性好，稳定性好，其使用价值不断体现出来。尤其是在交通量高速增长的今天，连续配筋水泥混凝土路面具有很好的发展前景。

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