浅论公路桥梁预防性养护技术

王 慎

(山西省平遥公路管理段,山西 平遥 031100)

0 引言

因为受到经济发展因素的影响，人民的生活在改善,国省干线公路路况的逐步改善，给群众带来便利的同时，也使得道路拥挤，使公路桥梁超负荷运行。要想保证公路桥梁可以正常服务,确保公路运输可以发展的更加平稳,后期对公路桥梁的维修与保养是必不可少的。并不是说建筑更多的公路、更多的桥梁就可以解决问题,正所谓“建养并重”,两者的重要性是等同的。所以,本文将针对公路桥梁的预防性养护技术进行具体的讨论分析。

1 桥梁预防性养护

1.1 桥梁预防性养护的概念

桥梁的预防性养护,这不是维修桥梁的一种方法,而是最近提出的一种新的理念,新的思想。它是以预防桥梁病害的发生以及延长桥梁的使用寿命、使桥梁的病害变得更加的缓慢为目的。它是对桥梁的一种保护措施,这种措施具有非常严格的周期性。它也有很大的预期性,它不仅是为了研究或观察哪里的桥梁已经受到了哪些损坏,并进行正确的养护。还是利用专业性的知识和一些先进的高科技设备去预测桥梁可能会出现哪些病害,能够使工作人员提前预知这些病害,并进行维修、预防,减少一些不必要的损失和更好的保护人们的生命财产安全。

1.2 桥梁预防性养护的意义

桥梁预防性养护是为了确保桥梁在它原有的寿命时间内能正常安全的运行,甚至能够在一定程度上延长它的使用寿命。使桥梁在使用期限之内能够更安全的良好运行,哪里出现了小的损失和问题,能够及时解决,避免安全隐患、防止意外事故发生的同时,可以延长桥梁使用时间,减少耗资,从而达到正常安全运行的同时,又能降低运行成本的效果。

2 常见的几种桥梁病害的养护方法

2.1 超限裂缝的养护

1)我们要想完成对超限裂缝的养护,我们需要提前做好一切准备。比如需要修复区域的通风条件、施工工人的工作服、修补养护所需要的专门的材料等。这所有的一切都应该提前准备就绪。2)构件的表面要用特有的工具(如钢筋丝小锤子等)进行凿平，周围所布满的污渍，我们用丙酮清洗即可。3)在灌通缝中，会将灌浆嘴设置在所用构件的两面交错的地方,但是如果在断缝里,灌浆嘴的设置与上述就会有所不同,是单独的把它设置在交叉的地方。在设置这些灌浆嘴的时候,我们还要秉着窄缝密、宽缝稀的原则。4)在灌浆嘴没有埋入之前,要对施工面及灌浆嘴进行一定步骤的处理。5)在一切处理好以后,我们为了确定孔眼是否通畅、裂缝是否密封,我们通常在1 d后采取实验去检验(如压水或压气等)。6)为了进行灌浆,我们需要借助注射器和气门芯。注射的同时,应该特别注意压力的标准。7)确定浆液固化以后，我们可以先把灌浆嘴拆除，为了使超限裂缝完全密封,我们只需要将环氧树脂水泥涂在磨平的施工面上即可。

2.2 非超限裂缝

1)将污物全部清理，再用丙酮将裂缝两侧及周围擦洗干净。2)按400∶10∶25∶100的比例将R425水泥、乙二胺配制成环氧胶泥、邻苯二甲酸二丁酯、环氧树脂进行混合。3)将环氧胶泥涂在裂缝处，确保完全密封，防止出现钢筋锈蚀等病害。

2.3 T型梁、盖板梁漏筋及外观损坏处理

1)可以采用混凝土修补的方法,所维修的区域用钢刷将污渍全部清理掉,然后重新用混凝土浇筑、养护。2)采用环氧树脂混凝土材料来补修漏筋损坏的地方，首先把环氧树脂混凝土的材料搭配好,然后开始对露筋、外观损坏现象修复,清除劣质混凝土，把环氧砂浆涂在露筋处,厚度要大于2 cm。接着我们需要对其进行找平处理并刷胶，然后在刷胶的地方按步骤贴上玻璃纤维布贴。在之前处理的基础上再刷上环氧树脂胶,对其干燥处理以后，通过用环氧砂浆处理,防止引起钢筋锈蚀等病害,也防止给车和行人带来潜在危险。修复过程要注意对管道的修复，要保证管口直径不得减少。对于侧面混凝土空洞的地方,要采用低流动的材料,有利于分层捣实、防止坍塌。对于底面混凝土出现空洞的现象,采用高流动材料，便于模板挤实混凝土。3)对新建的T型梁加强养护,防止暴晒,应用土工布、塑料薄膜包裹,使混凝土密实不出现裂缝。

还有一些容易表面受到水蚀病害,伸缩缝局部也容易受损等。对于这样的情况，前者可以提前涂上混凝土保护剂防止水蚀病害，后者则需要我们桥梁工作人员对伸缩缝经常进行合理更换,避免热胀冷缩的原因造成伸缩缝受损。

3 关于桥梁养护技术的研究

常言道“磨刀不误砍柴工”,提高我们的技术水平,加强在桥梁预防性养护上的研究是非常有必要的。我们只有深入的了解并掌握桥梁发生了哪些病害，才能更快、更好、更有针对性的去运用桥梁预防性养护的技术来解决所出现的问题。而我们只有在检查机制更健全和检测手段更先进的基础上，才能够时时刻刻了解掌握桥梁的情况。运用更先进的仪器设备,我们可以对桥梁的检测更精确,可以知道桥梁出现问题的地方，可以知道出现问题的严重程度,这些更为精确的数据为我们提供了更加便利的条件,让我们可以对所出现的问题进行更科学、更合理地制定桥梁预防性养护计划。

3.1 建立并完善桥梁养护管理系统

当我们应用计算机和网络信息管理平台进行记录和统计分析这些检测、维修保养等信息，我们可以使桥梁检测管理系统更加的完善、健全。统一的信息和平台给我们加速、合理的去处理桥梁养护工作夯下了非常结实的根基。当然桥梁管理养护系统的统一,不仅仅提高我们的工作效率,还能够有一个通用的标准,使桥梁养护检查的内容和方法更加的一致与规范。同时,也能够更迅速地掌握桥梁的情况。统一桥梁信息对于桥梁管理部门也是非常有帮助的，节约了他们大量的时间,也减少了他们的工作的负担。有效的工作机制,建立并完善桥梁养护管理系统是对各方面都有百利而无一害的。

3.2 强化桥梁的维修保养

在上文我们就提到过,对于桥梁的管理要“建养并重”,甚至有时候“养”还要重于“建”。所以平常对于桥梁的维修保养要特别注重。当出现一点小问题的时候,我们就要及时的去寻找问题的症结所在,然后迅速的去修补、去养护,这样不但可以延长桥梁的使用年限,还能让损耗最小化,利益最大化。要是没有及时去维修,不但会导致桥梁病害的更加严重,还有可能造成一些不可挽回的后果。所以,对于桥梁的维修保养,我们不但要加强,更要重视。

4 结语

公路桥梁预防性养护的建立与完善,希望可以得到有关部门的重视,确保“建养并重”,使公路桥梁更加安全、持久、稳定。针对公路桥梁预防性养护的研究,不仅是为了维修那些己经损坏的桥梁,更是为了能够提前预防各种桥梁病害,包括对于即将出现病害能够迅速解决处理好,不扩大桥梁病害的危害,从而延长桥梁的使用寿命。既达到了降低成本的宗旨,又与我国最近提倡“节约”理念不谋而合,对我国可持续发展也有着重要的意义。