大陆汽车将在IAA上展示商用车右转辅助系统

文_赵 璇

大陆汽车科技公司将展示卡车右向旋转助手的未来。驾驶员助手专家团队正在集中精力研究系统的下一代——大陆汽车公司已经提供了基于雷达的系统，用于原始设备的系列开发。

2018年8月1日，大陆汽车发布消息，在德国汉诺威举行的第67届IAA商用车辆展上，大陆汽车科技公司将展示卡车右向旋转助手的未来。驾驶员助手专家团队正在集中精力研究系统的下一代——大陆汽车公司已经提供了基于雷达的系统，用于原始设备的系列开发。合适的改造方案工作也正在进行当中。在今后几年里，这些辅助系统将因为额外使用照相机且在随后使用人工智能而变得更加高效。

尤其是在城市交通中，当卡车在拐角处右转时，会撞到骑行者或行人。由于这个原因，越来越多的人要求在卡车上强制安装右转助手。然而，欧盟范围内的立法至少在几年之内不会出台。这就是为什么像德国这样依赖于汽车和交通行业的国家的自愿承诺在现场交货或改装卡车时安装右转弯助手——这些系统已经非常流行，因为它们有助于防止大量事故的发生。大陆汽车公司在进一步发展右转助手方面所做的大量工作，不仅提高了道路安全，而且也旨在防止驾驶员在将来收到虚假警报。

三代系统的安全——从雷达到照相机再到人工智能

现代辅助系统，如大陆汽车已经为原始设备提供的辅助系统，可以在行人或骑自行车的人处于盲点时向商用车辆驾驶员发出警告。此类基于雷达的系统可以确定道路使用者的位置，并计算出可能发生碰撞的时间。第二代右转助手甚至将更加高效。它将更准确地区分危险和非危险情况，为了实现这一点，基于雷达的系统将扩大到照相机上。再过几年，右转助手就能准确地解释复杂和不可预知的交通状况，并向驾驶员发出警告。自动紧急制动在技术上也是可行的。手势识别系统就是使用该系统中的一个系统。该系统使用机器学习、人工神经网络和成像技术，能比以前更早地探测到正在接近的自行车的骑行人。人工智能还会告诉右转助手行人或骑自行车的人可能朝哪个方向移动。

“实现数字飞跃”大陆汽车展示了数字时代的跨越式创新

大陆汽车创新型卡车是一种示范性车辆，该卡车已经安装了手势识别系统——该系统将在几年之内陆续进入市场。参观位于汉诺威的IAA商用车展的游客，可以在露天场地的创新卡车上，以及在17号展厅的B11/A06大陆汽车展台上，看到安装了这2代不同系统的卡车。

根据大陆汽车的口号“实现数字飞跃!”这家科技公司将展示运输业是如何跨越式地实现向数字化转型的，并将同时创造一种全新的潜在效率。系统的重点将放在城市交通、车队管理和长途运输面临的个别挑战上——大陆汽车将展示各种解决这些挑战的方案。这家科技公司在2016年IAA商用车展上的口号是“传统、信任、改造（3T）”而始终忠实于这些3T的大陆汽车则将一如既往地向游客展示，进入数字世界的一次飞跃可以创造真正的机会，并带来更大的成功。

随着城市交通量的迅速增长，减少排放和事故变得越来越重要。大陆汽车对这一问题的回答促进了可持续的城市交通，帮助我们接近“零愿景”。右转助手只是这里众多示例中的一个。在长途运输路线和立法安全方面——针对越来越多的严重卡车事故——以及更严格的排放标准——这些对制造商来说都是一个挑战。此外，运输公司还必须控制燃料成本，最大限度地延长运营时间。效率也是车队管理的关键。面对激烈的竞争和相对较小的利润，任何想要拥有自己卡车的卡车公司都需要一个同时使用实时数据的数字控制中心。凭借在数字领域的专业知识和具有广泛组合的轮胎、空气弹簧、驱动技术、驾驶员辅助系统和车队管理解决方案组合，大陆汽车提供的技术将在商用汽车领域取得成功，并将满足该行业日益增长的需求。