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公路桥梁过渡段路基路面施工技术

2018-03-25陈俊青

城市建设理论研究(电子版) 2018年24期
关键词:边沟搭板路桥

陈俊青

内蒙古路桥集团有限责任公司四处 内蒙古 呼和浩特 010050

正文:

随着公路桥梁工程不断增多,很大程度上促进了国家经济的发展和社会的进步,推动了建筑行业的进一步发展。公路桥梁工程建设当中,过渡段是非常重要的一项环节,过渡段路基路面施工会影响整个公路桥梁建设质量和舒适度,因此,需要保证相关技术的科学合理性。但是,公路桥梁过渡段施工路基路面施工具有较大的难度,因此容易受很多因素的影响与干扰。基于此,下面将重点分析公路桥梁过渡段路基路面施工技术,合理应用控制手段,提升公路桥梁过渡段路基路面整体施工质量。

1 公路桥梁过渡段路基路面施工技术

1.1 路桥搭板

路桥过渡段是连接公路和桥梁的枢纽,该阶段的施工质量会对路桥工程整体质量产生直接影响。在路桥过渡段施工过程中,通过路桥搭板能够减少桥头跳车的发生概率。搭板技术主要分为两种形式,分别是反向预留坡度和适当增加搭板长度。其中,反向预留坡度就是按照桥梁和公路路基之间的沉降差对实际坡度进行确定,这样可以确保车辆可以安全平稳通过路桥过渡段。在实际生活中,道路桥梁建设的时间有很大差别,而且道路桥梁建设参数不统一,所以,就需要按照道路桥梁大小确定预留坡度,达到二者的完美融合;适当增加搭板长度也可以减少桥梁和路面之间的沉降差。不过,需要在公路路堤高度、路基压实程度等参数的基础上,对搭板长度进行科学的计算和配置,避免外部因素影响产生误差。

1.2 软土路基处理

在公路桥梁路基路面施工过程中,需要对所有施工环节加以重视,确保各个施工环节的施工质量,防止出现沉降,影响工程整体质量,所以,还应该做好软土路基处理。由于施工区域的地质条件各不相同,容易遇到软土地质,为了保证公路质量,还需要处理路桥软土地基,所以,需要做好施工现场的全方位勘察,全面去除施工场地的淤泥、杂草等各种杂物,同时还需要根据施工现场的具体情况,合理选择软土地基处理技术,如堆载预压法、注浆技术、强夯法、水泥搅拌桩技术和换填技术等等,本文不对此进行详细阐述。

1.3 路基路面排水施工技术

路桥过渡段施工中,路基了路面排水施工技术也是常见的施工技术之一,需要科学设置排水设施,这也是防止过渡段路基路面产生不均匀沉降的重要措施之一。在进行路基路面排水施工时,需要做好以下两方面工作:首先,边沟施工。在公路桥梁施工中,边沟属于非常有效的一种排水设施。一般情况下,在公路两侧设置边沟,以便及时将雨水以及地表水进行排除,在进行施工时,必须根据施工现场地质情况以及周边环境对边沟宽度进行确定,同时设置沉降缝,其宽度为2cm,并且垂直度要好,没有扭曲和倾斜的情况。其次,截水沟施工。在公路桥梁施工中,截水沟主要适合在高边坡路段施工,在进行截水沟设计以及施工环节,应该事先确定排水方向以及截水沟尺寸,结合具体情况调整沟底标高,以便与其他构造物有效衔接,不过沟底坡度要大于0.5%,若是遇到特殊地段纵坡要大于0.3%,沟深大于0.5m。

2 公路桥梁过渡段路基路面施工质量控制分析

2.1 加强地质勘查以及土层的处理

在公路桥梁路基路面施工前,还需要对施工路线进行合理规划,结合工程实际状况,制定科学、可行的地质勘查方案,分析、掌握土层分布情况,根据基层的差异性选择不同的路面平整方式。例如,如果基层土壤是石灰土时,此时对平整度没有较高的要求,所以仅需利用平地机刮平即可;而若是水泥稳定碎石基层土,就需要延长初凝时间,这种情况下就应该科学应用缓凝减水剂,把初凝时间在4.5h,在摊铺时还需要合理控制摊铺宽度,因为一旦过款,就会对路面成型和平整度产生影响。例如,在某公路桥梁过渡段施工中,此区域主要是黏土和粉土,并且由很多植物根茎,地质条件不好,土质韧性不高,没有较强的承载力。由于黏土当中含有大量水分和孔隙,因此需要翻晒黏土。在对该区域填土处理时,高度不超过4m,挖除深度为0.6m。若是填土高度超过4m,此时挖除深度最小为1m。挖除的黏土做翻晒处理,保证施工满足设计规范和施工标准要求,最后进行回填夯实处理。

2.2 科学设计过渡段结构形式

在公路桥梁过渡段施工过程中,想要做好路基路面施工,还需要相应的技术手段和设计方案作为支撑。总结众多案例和个人实践经验,在进行过渡段路基路面施工时,还需要科学设计和应用过渡段结构形式。不过当前我国在此方面仍旧存在一些不足,不具备相应的设计标准和规范要求,所以在设计过渡段结构形式时,想要确保良好的设计质量,就需要相关设计单位按照公路桥梁工程的详细状况和以往的设计经验综合设计。例如,在验证设计方案科学合理的基础上,结合公路桥梁沉降量和搭板长度情况,在路基施工中应用土木格栅技术。

2.3 合理选择施工材料,提升公路桥梁的渗透性

在进行施工材料选择时,需要考虑下面两点因素:首先,需要结合当地出现沉降次数以及沉降概率对填筑材料进行选择,不过需要确保材料硬度,这样能够最大程度上提高路基和桥台施工质量;其次,在完成桥台压实工作后若是依旧出现了沉降问题,就需要优先选用透水性能良好的填筑材料,如工业废渣,这样有利于路基水分吸收和排出,减少路基沉降出现概率。

综上所述,加强对公路桥梁过渡段路基路面施工技术的研究,通过加强地质勘查以及土层的处理,科学设计过渡段结构形式,合理选择施工材料,进一步提升我国公路桥梁路面施工技术水平和施工质量,为广大人民群众提供安全、稳定、舒适的公路工程。

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