欧洲的柴油车市场份额下降到50%以下，汽油车销售份额增长

汽车制造商协会(ACEA)宣称，在欧盟15国(西欧)2017年上半年注册的新轿车中，柴油车的市场份额已从50.2%降至46.3%，其中柴油轿车的销量减少了152 323辆。但缺口已被汽油车销量增加抵消。由于汽油机的CO2排放量相对较高，这种向汽油机的转变可能会造成未来CO2减排达标更难。

这是自2009年以来，汽油车首次取代柴油车，成为欧盟15国最畅销的轿车类型。目前，汽油车占新乘用轿车销量的48.5%，高于一年前的45.8%，汽油轿车的销量同比增加了328 615辆。可充电车占全部轿车销量的1.3%(市场份额相对稳定)，混合动力车占2.6%，以丙烷或天然气为动力的轿车占1.3%。

丰田汽车欧洲公司抓住柴油车销量下降的苗头，宣布核心车型未来会转向两种混合动力系统，一种是像现在一样提高传统车型的效率和燃料经济性；另一种是在现有基础上增加电动的份额和驾驶功能的特色。